Ho Chi Minh şehrini Dong Nai'ye bağlayan Nhon Trach köprüsü üzerinden trafiğin düzenlenmesi için bir plan öneriliyor

(DN)- My Thuan Proje Yönetim Kurulumuz, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 Projesi'nin 1. Aşaması olan Tan Van - Nhon Trach Bölümü İnşaat Yatırım Projesi'nin 1A Bileşen Projesi'nin trafik organizasyon planı ve trafik güvenliği sistemi hakkında 16 Haziran 2025 tarihli 1702/PMUMT-DHDA2 sayılı Raporu İnşaat Bakanlığı'na gönderdi.

Thuan Proje Yönetim Kurulumuz, Ho Chi Minh Şehri'ni Dong Nai'ye bağlayan Nhon Trach Köprüsü üzerinden bir trafik düzenleme planı önerdi. Fotoğraf: Pham Tung

My Thuan Proje Yönetim Kurulu, raporunda, 1A Bileşen Projesi ile Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün diğer bileşen projeleri arasındaki yol ölçeği farkı, tamamlanma süresi farkı (1A Bileşen Projesi 2022'de başladı, 2025'te tamamlandı, diğer bileşen projeleri 2023'te başladı, 2026'da tamamlandı) ve yatırım kapsamının bölünmesi nedeniyle, 1A Bileşen Projesi'nin otoyol ölçeğine göre işletilemeyeceğini belirtti. Bu nedenle, My Thuan Proje Yönetim Kurulu, yetkili makamlarla görüştükten sonra, 1A Bileşen Projesi'nin işletme planının aşamalara bölünmesini önerdi.

Özellikle, 1. Aşama, Bileşen Projesi 1A'nın devreye alınmasından itibaren 1. ve 3. bileşen projelerinin tamamlanıp devreye alınmasına kadar; beklenen işletme süresi, normal kentsel yol işletme ölçeğinde Ağustos 2025 ile Aralık 2026 arasıdır. 2. Aşama, Bileşen Projesi 1 ve 3'ün tamamlanıp devreye alınmasından itibaren; beklenen işletme süresi, otoyol işletme ölçeğinde Aralık 2026 arasıdır.

Trafik düzenleme planına ilişkin olarak, 1. aşamada işletme planı, il yolu 25B'den Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay otoyoluna kadar olan kısmın yalnızca motorlu taşıtlar (otomobiller ve 2-3 tekerlekli motosikletler) için kentsel yol olarak işletilmesini düzenlemektedir.

Dong Nai tarafında, 25B numaralı il yolundan Ly Tu Trong Caddesi'ne kadar 1 araç şeridi ve 1 karma şerit düzenlenecek ve Nhon Trach Köprüsü'nden geçişlere izin verilmeyecektir. Mevcut 3 hemzemin geçitte (25B, 769 numaralı il yolları ve Ly Tu Trong Caddesi) hemzemin geçit oluşturulacaktır. Trafik, trafik ışıklarıyla birleştirilmiş bir işaret sistemiyle düzenlenecektir; mevcut hemzemin geçitlerin bulunduğu 3 kavşakta geçici trafik sağlanacaktır; 25B, 769 numaralı il yolları ve Ly Tu Trong Caddesi'ndeki üst geçitlerin "yan" yoluyla Bileşen 1A Projesi'nin ana güzergahından geçici bir bağlantı yolu düzenlenerek, üst geçitler tamamlanmadığında hemzemin geçitlerdeki trafik akışı yeniden sağlanacaktır.

Ho Chi Minh Şehri tarafında, bileşen proje 1'in ana güzergahındaki Nhon Trach köprüsünden araçların dolaşmasını, ardından A, D, E hatlarına dönmesini ve Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay otoyoluna bağlanmasını sağlayın (konteyner kamyonları ve römorklar için dönüş yarıçapı garanti edilmediğinden bu kural geçerli değildir).

2. aşamada, trafik tüm otoyol boyunca düzenlenecektir (motorlu taşıtlar 4 şeritli otoyolun çekirdek kısmında, karma taşıtlar ise paralel yolda dolaşacaktır). Nhon Trach köprüsü karma trafiğe sahip olacaktır (kesit, 2 motorlu taşıt şeridi ve 2 karma taşıt şeridi olarak düzenlenecek ve motorlu taşıt şeridi ile karma taşıt şeridini ayıran bir refüj bulunacaktır).

My Thuan Proje Yönetim Kurulu'na göre, 1A Bileşen Projesi'nin inşaat ilerlemesi, toplam sözleşme bedelinin %95'ini aştı. Yatırımcı ve yüklenici, projenin tamamını Haziran 2025'te tamamlamayı hedefliyor.

Pham Tung

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/de-xuat-phuong-an-to-chuc-giao-thong-qua-cau-nhon-trach-noi-thanh-pho-ho-chi-minh-voi-dong-nai-d5a043b/