Khanh Le Pass, kısıtlamalarla birlikte trafiğe açıldı.

16 Kasım gecesi meydana gelen ciddi heyelan nedeniyle bir aydan fazla süredir geçici olarak kapalı olan Lam Dong'u Khanh Hoa ve diğer orta illere bağlayan hayati öneme sahip 27C numaralı Ulusal Karayolu, kademeli olarak onarılıyor. 24 Aralık'tan beri trafik kısıtlı olsa da, mühendisler ve işçiler, yolu tamamen onarıp Ay Yeni Yılı'na kadar yeniden açmak için birçok noktada zamana karşı yarışıyorlar.

Heyelan bölgesinin büyük kısmı temizlendi ve onarıldı.

Olay yerinin genel görünümü

16 Kasım gecesi, uzun süren şiddetli yağmurların ardından, kıyı şeridini ve adaları birbirine bağlayan stratejik bir güzergah olan ve Lam Dong'u orta illere bağlayan ana yol olan 27C numaralı Ulusal Karayolu, ciddi bir doğal afete maruz kaldı. Dağ yamacından ^yüz binlerce metreküp toprak ve kaya aniden kayarak yol yüzeyini kapladı, insanlara ve mülklere ciddi zararlar verdi ve bu güzergahtaki trafiği kesti.

İyileştirme çalışmaları da sayısız zorlukla karşılaştı. Şiddetli yağmur ve sürekli olarak tahmin edilemeyen hava koşulları, ulusal karayolu boyunca sürekli olarak yeni heyelanların oluşmasına ve aynı güzergah üzerindeki birçok noktada heyelanlara neden oldu. Khanh Hoa Yol Yönetimi ve İnşaat Anonim Şirketi'nin raporuna göre, geçidin tamamında 42 büyük ölçekli heyelan, 19 noktada tam tıkanma, yaklaşık 100 ağacın kırılması veya devrilmesi ve toplamda 104.500 ^m³'ü aşan toprak ve kaya hacmi kaydedildi.

Ulusal karayolu boyunca, sadece Khanh Hoa ilinde değil, Lam Dong ilinde de sık sık heyelanlar meydana gelmiştir. Ancak Lam Dong ilindeki heyelanlar daha az şiddetli olduğundan, trafik akışını sağlamak için bu bölgelere derhal müdahale edilmiştir.

İşçiler Khanh Le Geçidi'ndeki heyelan bölgesinde enkazı temizliyor.

Sorunu çözmek için "üç vardiya, dört ekip" çalıştı.

Bu yolun acil olarak onarılması gerektiğinin farkında olan ilgili yetkililer, enkaz temizleme, heyelan bölgelerini güçlendirme ve sorunu giderme için tüm kaynaklarını seferber etti. Khanh Hoa Yol Yönetimi ve İnşaat Anonim Şirketi'nden bir temsilci, birimin sürekli olarak enkaz temizleme ve yamaç güçlendirme faaliyetleri yürüttüğünü, çok sayıda personel ve ekipmanı seferber ettiğini ve "3 vardiya, 4 ekip" modelini uyguladığını belirtti. Yol boyunca birden fazla noktada iyileştirme faaliyetlerini yürütmek üzere 20'den fazla makine ve ekipman ile yüzlerce personel 7/24 sahada konuşlandırılmış durumda.

Özellikle en ciddi heyelanın meydana geldiği Km44+400 noktasında, 5. Askeri Bölge Komutanlığı ve Khanh Hoa İl Askeri Komutanlığı, yolu tıkayan devasa kayalarla başa çıkmak için mühendis birlikleri ve özel ekipman konuşlandırdı. Mühendis birlikleri, keşif çalışmaları yaptı, konumlandırma için sondaj gerçekleştirdi ve çevredeki jeolojik yapıyı etkileyebilecek titreşimleri önlemek için 600 metreküpten fazla kaya ^parçasını parçalamak üzere kontrollü patlatma teknikleri uyguladı.

Orta büyüklükteki taş bloklarda, işçiler bunları daha küçük parçalara ayırmak için manuel ve mekanik yöntemlerin bir kombinasyonunu kullanırlar, ardından parçaları şantiyeden uzaklaştırırlar.

Eğimli arazilerde heyelan riski bulunan bölgelerde, inşaat birimi proaktif olarak kazık çakarak ve kırma taş döşeyerek zemini stabilize eder ve heyelanları önler; böylece bir sonraki aşamada kalıcı beton kaplamaya geçmeden önce geçici trafik akışı için sağlam bir temel oluşturur.

Güzergahın tamamını trafiğe açmaya doğru ilerliyoruz.

Geçtiğimiz dönemde yapılan çalışmalar ilk etapta olumlu sonuçlar verdi. 24 Aralık itibarıyla Khanh Le Geçidi, sınırlı trafik akışına izin vermek için gerekli ilk koşulları karşılayarak araçların gün içinde geçişine olanak sağladı.

Nha Trang - Da Lat güzergahında sık sık seyahat eden Bay Dang Tuan, son günlerdeki deneyimlerini paylaşarak şunları söyledi: “Yol artık çok daha düzgün, ancak yine de bazı engebeli yerler var. İnsanlar görüş mesafesinin iyi olması için gündüz, açık havada seyahat etmeli. Hava kötü ise, yetkililerin yönlendirdiği gibi Ngoan Muc Geçidi güzergahını tercih etmeliler.”

Şu anda, trafiğin açılmasının ilk aşaması tamamlanmış olmasına rağmen, inşaat birimi insan gücü ve ekipmanını tamamlama aşamasına odaklamaya devam ediyor. Görüş mesafesini iyileştirmek ve temelin güçlendirildiği alanlarda asfalt yol yüzeyinin yapımını tamamlamak için yolun her iki tarafındaki kalan toprak ve kayaları iyice temizlemeye devam ediyorlar. Birim ayrıca, daha fazla heyelanı önlemek için yamaçları güçlendiriyor. Nihai amaç, yaklaşan Ay Yeni Yılı (At Yılı) boyunca insanların artan seyahat talebini karşılamak için Khanh Le Geçidi'ni normal, güvenli ve sorunsuz çalışma koşullarına geri döndürmektir.

Kaynak: https://baolamdong.vn/deo-khanh-le-da-thong-xe-han-che-413739.html