Ho Chi Minh Şehri Emlakçılar Birliği'nin (HoREA) raporuna göre, son 30 yılda (1993-2020) Ho Chi Minh Şehri, temizlenmesi gereken nehir ve kanallar boyunca 44.000 evi yeniden inşa etti.
Tipik bir örnek, 7.000'den fazla hanenin "hayatını değiştiren" ve Ho Chi Minh Şehri'nin 33,2 km2'ye kadar olan büyük bir şehir içi alanının kentsel görünümünü, peyzajını ve drenajını tamamen değiştiren Nhieu Loc - Thi Nghe kanalı üzerinde ve boyunca evlerin taşınması projesidir.

Ancak 2006 yılından itibaren sonuçlar giderek azalmaya başlamıştır. Özellikle 1993-2000 döneminde 9.266 adet, 2001-2005 döneminde 15.548 adet ile en yüksek sonucu elde etmiş; 2006-2010 döneminde 7.542 adet, 2011-2015 döneminde 3.350 adet, 2016-2020 döneminde ise sadece 2.479 adet olmuştur.
2021-2025 döneminde 6.500 adet konutun taşınması hedeflenirken, 2025 yılı temmuz ayı itibarıyla sadece 2.984 adet konutun taşınması sağlanırken, 2025 yılı genelinde ise sadece 5.548 adet konutun taşınması, planın yaklaşık %85,35'ine ulaşılması bekleniyor.
HoREA'ya göre, şehirde (eski) halen 398 büyük ve küçük nehir, kanal ve hendek boyunca ve 65.000 hane ile 39.600'den fazla ev bulunmaktadır ve bunlar 4, 7, 8, Binh Thanh, Go Vap, Binh Tan ve Thu Duc şehrinde (eski) yoğunlaşmıştır.
Bölgedeki evlerin çoğu bakımsız, geçici olarak ahşap ve oluklu sacdan yapılmış, ortalama 20-30 metrekare büyüklüğünde, yaşam koşullarından ve asgari olanaklardan yoksun evler.
İnşaatın büyük kısmı kanallara doğru ilerlediği için, haneler konut arazisi için tazminat alamamakta, bu nedenle sadece inşaat maliyetleri için tazminat almaktadırlar. Dolayısıyla tazminat miktarı oldukça düşüktür.
Yerleşim desteği alan kişilere genellikle yalnızca asgari yerleşim kotası, çoğunlukla da yerleşim daireleri tahsis edilir. Bazı durumlarda ise asgari yerleşim arazisi kotasıyla yerleşim arazisi veya yerleşim evi arsaları tahsis edilir.
Ancak "kırmızı kitap" alabilmek için kişilerin arazi kullanım bedeli ödemesi gerekiyor.
Bu öneri uygulanırsa, yeniden yerleştirilen kişilerin ödemek zorunda kalacakları para miktarı, yalnızca birkaç yüz milyon VND olsa bile, onlar için çok yüksek olacaktır. Bu nedenle HoREA, yeniden yerleşim arazisi fiyatının arazi fiyat listesine ve ayarlama katsayısına göre uygulanmasının, yalnızca yeniden yerleşim arazisi veya asgari yeniden yerleşim arazisi olan çoğu kişi için uygun olmadığına inanmaktadır.
Ayrıca, Maliye Bakanlığı'nın, tarım arazilerini konut arazisine dönüştüren haneler ve bireyler için arazi kullanım ücreti uygulamasına ilişkin mevcut teklifiyle karşılaştırıldığında, limit dahilindeki arazi bedelinin yalnızca %30'unu, limiti aşan arazi bedelinin ise %50'sini ödemeleri gerektiği yönündeki mevcut teklifiyle karşılaştırıldığında politika tutarlılığının sağlanması gerekmektedir. Dernek, daha makul bir uygulama olması açısından, limit dahilindeki arazi bedelinin %20'sini, limiti aşan arazi bedelinin ise %30'unu uygulamayı önermektedir.
Dernek, Parti ve Devletin bakış açısının, yeniden yerleşim bölgelerinde yaşayan insanların, özellikle de kanallar üzerinde ve kanal kıyılarında yaşayan ve hayatları çok zor olan haneler için, eski ikametgahlarına eşit veya daha iyi bir yaşam sürmeleri için koşullar yaratmak olduğunu kabul eder.
Yeni ikamet yerlerinde "kırmızı kitap" sahibi olmak için yüz milyonlarca dong ödemek zorunda kalıyorlarsa, bu maliyet çok yüksek ve kapasitelerinin ötesindedir. Bu nedenle, devletin ulusal ve kamusal çıkarlar için arazi geri aldığı birçok projede tazminat ve arazi temizleme süreçlerinin hızlandırılmasına katkıda bulunmak için dezavantajlı kesimlere yönelik uyumlu ve insani bir politikaya sahip olmak gerekmektedir.
Nitekim Ho Chi Minh Kenti 1. Parti Kongresi Kararı uyarınca kent, 2026-2030 döneminde kanal ve dere kenarlarına 20 bin evin taşınması hedefini hayata geçiriyor.
HoREA, "Bu nedenle, tazminat, arazi kullanım ücreti ve yeniden yerleşim konusunda makul politikaların geliştirilmesi ve uygulanması, özellikle savunmasız haneler olmak üzere insanların haklarını güvence altına almanın ve önümüzdeki yıllarda olumlu sonuçlar elde etmeye devam etmek için evlerin kanallar boyunca taşınması programını teşvik edecek koşulları yaratmanın temel faktörleridir" dedi.
Kaynak: https://congluan.vn/di-doi-nha-ven-song-kenh-rach-o-tp-hcm-nguoi-yeu-the-lo-khong-noi-tien-so-do-10317208.html






Yorum (0)