Chu Lai Havalimanı'nın iyileştirilmesine yönelik yatırımla ilgili yeni gelişmeler

Chu Lai Havaalanı - Quang Nam (Fotoğraf: ACV).

İnşaat Bakanlığı, Chu Lai Havalimanı - Da Nang Şehri'nin planlanması ve yatırım yöntemleri hakkında Hükümet liderlerine rapor verdi.

Rapora göre, 2050 vizyonuyla 2021-2030 dönemi Chu Lai Havalimanı Planlaması, İnşaat Bakanlığı tarafından Vingroup Corporation'dan planlama dokümanları için sponsorluk ürünleri alma yöntemiyle araştırılıp organize edilmesi yönünde yönlendirildi.

Chu Lai Havaalanı'nda Milli Savunma Bakanlığı tarafından yürütülen kara sınırı belirleme çalışmaları kapsamında havaalanındaki askeri tesislerin, otoparkın ve bağlantı verilerinin güncel durumunun güncellenmesi ihtiyacı nedeniyle planlama projesinin 2025 yılı Haziran ayına kadar tamamlanması mümkün olmayacak.

İnşaat Bakanlığı, yönetmeliklere uygun olarak Chu Lai Havalimanı Planlama dosyasıyla ilgili olarak ilgili kurumlardan görüş topluyor.

İnşaat Bakanlığı, yakın zamanda Da Nang Şehri Halk Komitesi ile Da Nang Uluslararası Havalimanı ve şehirdeki Chu Lai Havalimanı'nın planlanması konusunda bir çalışma toplantısı düzenledi.

Da Nang Uluslararası Havalimanı'nın kentsel alanda yer alması nedeniyle, kalkınma birçok zorlukla karşı karşıyadır; yeni bir faktör ortaya çıkmaktadır: Da Nang Şehri'nin Quang Nam Eyaleti ile birleşmesi.

Bu nedenle, İnşaat Bakanlığı ve Da Nang Şehri Halk Komitesi, yıllık yaklaşık 20 milyon yolcu kapasiteli Da Nang Uluslararası Havalimanı'nın planlama ve geliştirme yönelimini gözden geçirmeyi kabul etti; aynı zamanda, Chu Lai Havalimanı'nın geliştirilmesine, bölgenin sosyo-ekonomik kalkınma hedeflerini karşılayacak şekilde öncelik verilmesini kararlaştırdı; her iki planın da 2025 yılının Eylül ayında tamamlanması, 2025 yılının dördüncü çeyreğinde değerlendirilmesi ve onaylanması bekleniyor.

Chu Lai Havalimanı'nın yatırım yöntemine ilişkin olarak, Quang Nam Eyaleti Halk Komitesi'nin (şimdiki Da Nang Şehri Halk Komitesi) önerisi üzerine İnşaat Bakanlığı, Başbakan'a, PPP yöntemiyle Chu Lai Havalimanı'na yatırım yapmak üzere Quang Nam Eyaleti Halk Komitesi'ni yetkili makam olarak atadığını bildirdi.

Nisan 2025'te Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, "İnşaat Bakanlığı, Quang Nam ili Halk Komitesi, Vietnam Havalimanları Şirketi (ACV) ve ilgili kurumlarla anlaşarak, PPP yöntemiyle Yatırım Kanunu'nun 5. Maddesi 3. Fıkrası hükümlerine uygun olarak yetkili makamların atanması konusunda 20 Nisan 2025'ten önce Başbakana rapor sunmalıdır. Bu raporda ACV'nin yatırım kapasitesi açıklığa kavuşturulacaktır..." talimatını verdi.

İnşaat Bakanlığı, Chu Lai Havalimanı'nın 2030 yılına kadar olan planlama ve geliştirme planına göre ACV'nin yatırım için sermaye kaynaklarının düzenlenmesi ve dengelenmesi olasılığına ilişkin görüşlerini Maliye Bakanlığı ve ACV'ye iletmelerini talep eden belgeleri gönderdi.

Temmuz 2025'te ACV, Chu Lai Havalimanı Planlaması onaylandıktan sonra havalimanı işletmesi olarak Chu Lai Havalimanı'nda inşaat, iyileştirme ve genişletme çalışmalarına yatırım yapmak için sermaye planlamasını dengeleyeceğini bildirdi.

ACV'nin raporuna dayanarak, İnşaat Bakanlığı, Chu Lai Havaalanı'nın geliştirilmesi için uygun bir yatırım yöntemi konusunda anlaşmak ve Ağustos 2025'te Başbakana rapor sunmak üzere Da Nang Şehri Halk Komitesi ile istişare halindedir.

Quang Nam ili Halk Komitesi, Kasım 2022 sonunda Ulaştırma Bakanlığı'na (şimdiki İnşaat Bakanlığı) Quang Nam ili Chu Lai Havalimanı'nın yatırım ve işletmesinin kamulaştırılmasına ilişkin Proje'yi sundu.

Proje kapsamında Chu Lai Havaalanı'nda 3.048 x 45 m ölçülerinde yeni bir pist, taksi yolu sistemi (paralel taksi yolları, bağlantı taksi yolları), uçak park yeri (32 - 40 park pozisyonu) eş zamanlı olarak inşa edilmesi; yıllık yaklaşık 10 milyon yolcu kapasiteli bir yolcu terminali inşasına yatırım yapılması ve eş zamanlı teknik altyapı çalışmalarının (elektrik temini, su temini, drenaj, atık su arıtımı, atık arıtma, otopark...) yapılması öneriliyor.

Chu Lai Havalimanı, yılda yaklaşık 1,5 milyon ton kargo kapasiteli bir kargo terminali inşa edecek. Chu Lai Havalimanı'nın "iyileştirilmesi" için gereken toplam yatırım sermayesi yaklaşık 11.000 milyar VND'dir. Bu tutarın yaklaşık 3.500 milyar VND'si havalimanı alanına, yaklaşık 1.000 milyar VND'si otopark alanına ve yaklaşık 6.500 milyar VND'si sivil havacılık alanına (yönetmeliklere göre saha temizleme maliyeti hariç) tahsis edilecektir.

Source: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-lien-quan-den-dau-tu-nang-cap-cang-hang-khong-chu-lai-d341586.html