Long Thanh - Ben Luc otoyolundaki en büyük köprünün görünümü

(VTC Haber) - 1 yıldan uzun süren yeniden başlatmanın ardından Binh Khanh Köprüsü (Ben Luc - Long Thanh Otoyolu projesinin bir parçası) %82 ilerleme kaydetti ve Eylül 2025'te tamamlanması bekleniyor.

Bir yıldan fazla bir süre yeniden başlatılan Binh Khanh Köprüsü'nün yakın çekimi.

Ben Luc - Long Thanh otoyol projesinin J1 paketi kapsamındaki Binh Khanh Köprüsü, Ho Chi Minh şehrinin Nha Be ve Can Gio ilçelerini birbirine bağlayan Soai Rap Nehri'ni geçmektedir. Bu proje, toplam 2.800 milyar VND'yi aşan yatırımıyla bu otoyol üzerindeki en büyük köprü olarak kabul edilmektedir.

Binh Khanh Köprüsü'nün inşasına Ağustos 2015'te başlanmış ve 47 ayda tamamlanması bekleniyordu. Ancak, o tarihte %70 ilerleme kaydedilmiş olmasına rağmen, Aralık 2018'de finansman sorunları nedeniyle proje geçici olarak askıya alınmak zorunda kaldı.

5 yıllık bir aradan sonra yüklenici, 2023 yılı Ekim ayı sonunda beton dökümüne yeniden başlamış olup, projenin 2025 yılı Eylül ayında tamamlanması bekleniyor.

VTC Haber muhabirleri, 17 Eylül'de Nha Be bölgesindeki inşaat sahasında işçilerin konsol dökümü, kablo destekli inşaat ve beton dökümü gibi ana işleri yaptığını belirtti.

Güney Otoyol Yönetim Kurulu (Vietnam Otoyol Şirketi) temsilcisi, 1 yıldan uzun süren yeniden başlatmanın ardından Binh Khanh Köprüsü'nün üretim kapasitesinin %82'nin üzerine çıktığını söyledi. Yönetim Kurulu temsilcisi, "Şu anda işçiler konsol dökümü ve kablo döşüyor. Bu ilerlemeyle Binh Khanh Köprüsü'nün 2025'in üçüncü çeyreğinin sonu veya dördüncü çeyreğinin başlarında tamamlanması bekleniyor," diye bilgi verdi.

Binh Khanh Köprüsü, nehrin ortasında yer alan köprünün iki ana açıklığı arasında 375 m uzunluğunda, çelik boru kazıklardan oluşan kule temelli, 155 m yüksekliğinde iki ayak üzerine oturtulmuş olarak tasarlanmıştır. İki kablo destekli açıklığın yüksekliğiyle birlikte Binh Khanh Köprüsü, şu anda Vietnam'ın en yüksek açıklığı olan 55 m'ye kadar bir yüksekliğe sahiptir.

Özellikle köprünün alt takımı ile su yüzeyi arasındaki boşluğun yüksekliği, Soai Rap Nehri'nde düzenli olarak sefer yapan büyük tonajlı gemilerin geçişine olanak sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

İnşaat alanında, Binh Khanh köprüsüne giden yolun Nha Be tarafından Long An tarafına kadar olan kısmı temel olarak tamamlanmış durumda, Can Gio tarafına bağlanan kısım ise tamamlanma aşamasında.

Yukarıdan görülen Binh Khanh Köprüsü - bugün Nha Be Bölgesi'nin ana yollarından biri olan Nguyen Huu Tho Caddesi'ni kesiyor.

Binh Khanh köprüsü tamamlandığında, Ben Luc - Long Thanh otoyolu, Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong otoyolundan Ho Chi Minh Şehri sonuna kadar açık olacak.

Binh Khanh Köprüsü, Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'nun önemli bir parçasıdır. Rotanın Ben Luc bölgesindeki (Long An eyaleti) başlangıç ​​noktası Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu'na, bitiş noktası ise Long Thanh bölgesindeki ( Dong Nai ) 51 Nolu Ulusal Karayolu'na bağlanır.

Ben Luc - Long Thanh Otoyolu projesi, Ho Chi Minh Şehri (26,4 km), Long An (2,7 km) ve Dong Nai'den (28,7 km) geçmektedir. Proje, Vietnam Otoyol Şirketi (VEC) tarafından finanse edilmekte olup toplam uzunluğu 58 km'dir.

Luong Y - Vtcnews.vn

Kaynak: https://vtcnews.vn/dien-mao-cua-cau-lon-nhat-cao-toc-long-thanh-ben-luc-ar896516.html