Rüya Yolları
2025-2026 eğitim-öğretim yılının ilk günlerinde, Tay Yen Tu komününe bağlı Thanh Chung köyünden Dao etnik grubuna mensup Ban Thi Nhung (2014 doğumlu), artık ailesinin onu almaya ihtiyacı kalmadığı için okula tek başına bisikletle gidiyordu. Çünkü evinden Tay Yen Tu manevi-ekolojik turizm alanına giden sapağa kadar olan 2 kilometreden uzun yol yeni betonla kaplandı. Derelerin üzerinden geçen tehlikeli yol kısımları, derin su uyarı höyükleri bulunan sağlam taşma tünelleriyle değiştirildi. Ban Thi Nhung, "Yeni beton yoldan beri, yağmur yağsa bile okula geç kalmaktan veya okula gidememekten artık korkmuyorum" dedi.
Tay Yen Tu komününe bağlı Thanh Chung köyüne giden yol yeni tamamlandı. |
Torununun hikayesini konuklarla birlikte dinleyen Bay Ban Sinh Trinh, yaşadığı bölgede sadece 7 hanenin yaşadığını ancak yaklaşık 30 hanenin yaşadığı yüzlerce hektarlık ekonomik ormanın yanı sıra çok sayıda doğal orman bulunduğunu söyledi. 293 numaralı İl Yolu'na çok yakın olmasına rağmen, geçmişte insanlar hala patikaları kullanmak zorunda kalıyordu. Yağmur yağdığında derenin suyu yükseliyor ve haneler işe gidemiyordu. Ekili orman odununu değerlendirirken, onu taşımak için işçi tutmanın maliyeti çok yüksekti. Köyün en uzak noktasına yeni bir beton yol yaptırmak için ailesi ve orman sahibi haneler yol yapımına 10.000 metrekarenin üzerinde arazi bağışladı, tek başına ailesi 600 metrekarenin üzerinde bahçe arazisi ve konut arazisi bağışladı.
| Son Dong (eski) ilçesindeki belediyeler, 2021-2025 döneminde toplam maliyeti yaklaşık 1,2 trilyon VND olan 30'dan fazla trafik projesinin inşasına yatırım yapacak. Son Dong İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu ve bölgedeki belediyelerin Halk Komiteleri, şu anda toplam maliyeti yaklaşık 440 milyar VND olan 5 trafik projesinin inşasına aktif olarak yatırım yapıyor. |
Yeni inşa edilen Thanh Chung köy yolunun, "San, Dan ve Dan 3 köylerinde, Huu San komününde; Mau yerleşim grubunda, Thanh Chung yerleşim grubunda, Tay Yen Tu kasabasında; Dong Rieu köyünde, Dong Ma köyünde, Ban köyünde, Duong Huu komününde; Lo köyünde, Le Vien komününde; Goc Sau köyünde, Giao Liem komününde, Son Dong bölgesinde istikrarlı bir yerleşim yeri planlaması ve düzenleme projesi" (eski) kapsamında olduğu bilinmektedir. Proje, 2025 yılında Son Dong bölgesindeki etnik azınlık ve dağlık alanların sosyoekonomik kalkınması için Ulusal Hedef Programı'nın (eski) bir parçasıdır. Projedeki yolların uzunluğu 5,6 km'den fazla, genişliği 3,5 m veya daha fazladır ve 5 savak ve 2 kutu menfez bulunmaktadır. Devlet bütçesinden toplam yatırım 32 milyar VND'nin üzerindedir. Sadece Thanh Chung köyüne giden yol 3,2 km uzunluğunda olup 2 savak içermektedir.
İnşaat birimi (Dong Do İnşaat Yatırım Grubu) temsilcisi Bay Nguyen The Kien, projenin inşaatına Ekim 2024 sonunda başlandığını söyledi. Bölgenin ilgisi, halkın arazi bağışı desteği ve yüksek kaliteli insan ve malzeme kaynaklarının yoğunlaştırılması sayesinde birim şimdiye kadar Ba Bep ve Thanh Chung köyünün (Tay Yen Tu komünü) 1, 2 ve 3 numaralı güzergahlarının inşaatını tamamladı. Projenin tamamının bu yılın Kasım ayında, planlanandan 1 ay önce tamamlanması ve yüzlerce etnik azınlık hanesi için elverişli koşullar yaratarak, bölgede orman ekonomisinin ve turizmin gelişimine katkıda bulunması bekleniyor.
Yükselmek ve ilerlemek için fırsatlar yaratın
Yukarıdaki projeye ek olarak, 2021-2025 döneminde Son Dong bölgesindeki (eski) belediyeler, toplam maliyeti yaklaşık 1,2 trilyon VND olan 30'dan fazla trafik çalışmasının inşasına yatırım yapacak. Tipik çalışmalar ve projeler şunlardır: Trai Chua köy köprüsünden Khe Tau, Yen Dinh belediyesine (Kasım 2023'te başladı, Ağustos 2024'te tamamlandı); Vinh An - Van Son yolunun yenilenmesi ve yükseltilmesi (Eylül 2023'te başladı, Haziran 2025'te tamamlandı); Chung Son köyünden Le Vien belediyesine (şimdiki An Lac) Dinh köyüne, Son Dong belediyesine giden yolun yenilenmesi ve yükseltilmesi (Aralık 2023'te başladı, Haziran 2025'te tamamlandı). Bu 3 projenin toplam yatırımı 180,6 milyar VND'nin üzerindedir. Projeler tamamlandıktan sonra izolasyonun ortadan kaldırılmasına, ticaretin teşvik edilmesine ve yerel sosyo-ekonominin geliştirilmesine katkıda bulunacaktır.
Son Dong belediye merkezinin bir köşesi. |
Yen Dinh Komünü Halk Komitesi Başkanı Bay Nguyen Thanh Phong, Trai Chua köprü projesinin tamamlanmasından bu yana Khe Tau ve Dong Ha köylerindeki 300'den fazla hanenin artık izole olmadığını ve her selde desteğe ihtiyaç duyduğunu belirtti. İnsanlar Khe Tau menfezinden geçerken sel sularına kapılma endişesi yaşamayacak ve güvenle üretimi artırıp orman bahçesi ekonomisini geliştirebilecekler.
Eyalet ve merkezi hükümet ulaşım ağının yenilenmesini, iyileştirilmesini ve geliştirilmesini desteklemiş olsa da, Son Dong ilçesindeki (eski) 8 yayla komünü hâlâ yeni yollara ve birçok eski yolun yenilenmesine ve iyileştirilmesine ihtiyaç duymaktadır. Şu anda, Son Dong İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu (Bac Ninh Eyalet Trafik ve Tarımsal İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu No. 1'e bağlı) ve komünlerin Halk Komiteleri aktif olarak yatırım projeleri uygulamaktadır: An Lac komününden Phien Huong, Van Son komününe giden yol; Duong Huu komünü çevre yolu; Tay Yen Tu komünü Thac Vot köprüsünden Son Dong Lisesi No. 3'e giden çevre yolu; Son Dong komünündeki Cau Cuoi'den An Lac komünündeki Chung Son köyüne giden yolun yenilenmesi ve iyileştirilmesi; Deo Gia komününe bağlanan Khe Tau ve Dong Ha yollarının iyileştirilmesi ve genişletilmesi... Bu projelerin toplam yatırım tutarı yaklaşık 440 milyar VND'dir.
Son Dong İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu Direktörü Sayın Hoang Van Liem'e göre, tamamlandığında bu trafik güzergahları bölgenin birbirine bağlanmasına, izole alanların (yağmur veya sel olduğunda) ortadan kaldırılmasına ve dış trafik ağının genişletilmesine katkıda bulunacaktır. Böylece, yayla köylerinin ve ilin trafik planlamasının tamamlanması, eksiksiz bir trafik ağı oluşturulması, bölgedeki artan trafik talebinin karşılanması ve özellikle bölgedeki köylerin ve genel olarak Bac Ninh ilinin sosyoekonomik kalkınmasına katkıda bulunulması hedeflenmektedir. Projeler, seyahat ve günlük yaşam için elverişli koşullar yaratacak, insanlar için trafik güvenliğini sağlayacak; aynı zamanda altyapıyı geliştirecek, sosyoekonomik kalkınmayı teşvik edecek koşullar yaratacak, ulusal savunma ve güvenliği sağlayacak; tarım ve kırsal alanların sanayileşmesine ve modernleşmesine katkıda bulunacaktır.
Kaynak: https://baobacninhtv.vn/dien-mao-moi-o-cac-xa-vung-cao-postid425921.bbg






Yorum (0)