Bazı otoyollarda hız ve trafik planlarının düzenlenmesi

Vietnam Yol İdaresi, 28 Ekim'de bir dizi otoyolda şerit bölme planlarını ve araç hızlarını ayarlayan bir dizi karar yayınladı.

Buna göre, Noi Bai - Lao Cai ekspres yolu için Vietnam Yol İdaresi, IC.13 kavşağı için trafik organizasyon planını onayladı. Başlıca ayarlamalar ve eklemeler şunları içerir: Bölüm III, Kısım II, Km0+00 - Km123+080 bölümünün 3. maddesinin a noktasının aşağıdaki şekilde değiştirilmesi ve tamamlanması: Şerit 1, izin verilen azami hız: 100 km/sa; izin verilen asgari hız: 80 km/sa. Şerit 2, izin verilen azami hız: 100 km/sa; izin verilen asgari hız: 60 km/sa. Ulusal Karayolu 2 alt geçidinin (Km0+080 - Km0+840), Kızıl Nehir üst geçidinin (Km76+600-Km78+640) ve Lo Nehri üst geçidinin (Km47+350 - Km48+550) konumu için aşağıdaki şekilde: Şerit 1, izin verilen azami hız: 80 km/sa; İzin verilen asgari hız: 60 km/s. Şerit 2: İzin verilen azami hız: 80 km/s; izin verilen asgari hız: 60 km/s.

Noi Bai-Lao Cai Otoyolu.

Noi Bai - Yen Bai bölümü (Km0+00 - Km123+080 arası) için Vietnam Yol İdaresi de düzenlemeler yapacaktır. 1. Şerit, toplam ağırlığı 7.500 kg'ın üzerinde olan kamyonların (tek kabinli pikaplar, çift kabinli pikaplar, kamyonetler hariç olmak üzere sıradan kamyonlar; nakit taşıma araçları hariç olmak üzere özel kamyonlar; özel araçlar; traktörler, yarı römorklar; römorklar) ve 29'dan fazla koltuğu olan binek otomobiller dahil) dolaşmasını yasaklar. 2. Şerit: Araç tipine göre ayrım yapılmaz. Araçların 1. Şeritte (orta şeridin yanındaki şerit) azami 100 km/s, asgari 80 km/s hıza uymalarına; 2. Şeritte (acil durum şeridinin yanındaki şerit) azami 100 km/s, asgari 60 km/s hıza uymalarına izin verilir. Düzgün, güvenli trafik ve düzenlemelere uyumu sağlamak için. Yukarıdaki araçlar 2. şeritte (acil durum şeridinin yanındaki şerit) seyrediyor ve aynı yönde giden başka bir aracı geçmeleri gerekiyorsa, önce 1. şeride (orta şeritin yanındaki şerit) geçip, ardından tekrar 2. şeride geçerek yollarına devam edebiliyorlar. Şerit değiştirme işlemi sırasında, araçlar öndeki ve arkadaki araçlarla güvenli mesafeyi korumak zorundadır... Pilot trafik düzenleme planının uygulama süresi 10 Kasım 2025 tarihinden itibaren 1 aydır.

Benzer şekilde, aynı gün Vietnam Karayolları İdaresi, Cau Gie - Ninh Binh otoyolunun Km239+800 - Km242+900 bölümü için trafik düzenleme planının geçici olarak düzenlenmesini onaylayan bir karar yayınladı. Buna göre, Hanoi'den Ninh Binh'e giden araçlar, Km239+800'e ulaştıklarında, Liem Son köprüsü üzerinden otoyolda düz devam edecek, Liem Son kavşak projesinin inşaat alanından geçecek ve Cau Gie - Ninh Binh otoyolunda düz devam ederek Ninh Binh'e ulaşacaklardır. Ninh Binh'ten Hanoi'ye giden araçlar, Km242+900'e ulaştıklarında, Liem Son köprüsü üzerinden otoyolda düz devam edecek, inşaat alanından geçecek ve Cau Gie - Ninh Binh otoyolunda düz devam ederek Hanoi'ye ulaşacaklardır.

Cau Gie-Ninh Binh otoyolunun bir bölümü.

Kararda ayrıca, bu kesimde trafiğe katılan kişilerin, araçların ve ilgili kuruluş ve bireylerin "karayolu trafiği" düzenlemelerine uyması gerektiği açıkça belirtiliyor. Özellikle, Km239+950'ye kadar izin verilen azami hız 100 km/sa; Km240+150'ye kadar izin verilen azami hız 80 km/sa; Km240+300'e kadar izin verilen azami hız 60 km/sa'dir. Araçlar Km240+300 - Km242+220 kesiminden geçerken izin verilen azami hız 60 km/sa'dir.

Ninh Binh'den Hanoi'ye giden otoyolda seyahat eden araçlar için. Km242+770'e kadar izin verilen azami hız 100 km/saattir; Km242+570'e kadar izin verilen azami hız 80 km/saattir; Km242+420'ye kadar izin verilen azami hız 60 km/saattir; Km242+420 ile Km240+500 arasındaki bölümden geçen bir araç için izin verilen azami hız 60 km/saattir. Ulaştırma Bakanlığı'nın (şimdiki İnşaat Bakanlığı) 15 Kasım 2024 tarihli ve 38/2024/TT-BGTVT sayılı, yollarda trafiğe katılan motorlu taşıtların ve özel motosikletlerin hız ve güvenli mesafesini düzenleyen Genelgesi hükümlerine göre, araç sürücüleri, araçlarının hemen önündeki araçla güvenli mesafeyi korumak zorundadır. Vietnam Yol İdaresi'ne göre, geçici trafik düzenleme planının uygulama süresi 5 aydır.

Ayrıca, Vietnam Karayolları İdaresi, Phan Thiet - Dau Giay Otoyolu ve Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu'ndaki şerit ayrımı ve hız düzenlemeleri için pilot trafik düzenleme planını düzenleme ve tamamlama kararı aldı. Yukarıdaki iki karar, Trafik Polisi Departmanı ve Yol Yönetim Bölgesi IV'ün Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong ve Phan Thiet - Dau Giay Otoyolları için her şeritte şerit ayrımı ve hız düzenlemeleri için trafik düzenleme planını düzenleme konusundaki görüşlerine dayanarak alınmıştır.

Karayolları Genel Müdürlüğü, araçların, tabelalarda ve yol yüzeyinde gösterilen azami hızları aşmamasını ve asgari hızların altında kalmamasını zorunlu kılıyor.

Karayolları Dairesi kararına göre, Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu 4 şerit ve 2 acil durum şeridinden oluşmaktadır. Şeritler aşağıdaki araç tipleri için ayrılmıştır: Şerit 1 (orta şeride yakın şerit): Toplam ağırlığı 7,5 tonun üzerinde olan kamyonların trafiğe çıkması yasaktır. Bunlara şunlar dahildir: genel kamyonlar (tek kabinli kamyonetler, çift kabinli kamyonetler - kamyonetler, VAN kamyonlar hariç); özel kamyonlar (nakit taşıma araçları hariç); özel araçlar; traktörler; römorklar; 29'dan fazla koltuğu olan binek otomobiller. Şerit 1'de trafiğe çıkmasına izin verilen araçlar, azami 100 km/s hıza, asgari 80 km/s hıza uymalıdır (asgari hız 60 km/s'den 80 km/s'ye çıkarılmıştır). 2. Şerit (Emniyet şeridinin yanındaki şerit): Araç tipi ne olursa olsun (otoyola girmesine izin verilen tüm araçlar bu şeridi kullanabilir), 2. şeritteki araçlar 100 km/saat azami hız, 60 km/saat asgari hız sınırına uymak zorundadır (asgari hızı korumak).

Phan Thiet - Dau Giay Otoyolu için Vietnam Yol İdaresi kararı şu içeriği ekledi: "Toplam ağırlığı 7.500 kg'dan fazla olan kamyonlar ve 29'dan fazla koltuğu olan binek otomobillerin, trafik düzenleme planında 1. şeritte (orta şeride yakın şerit) seyretmesi yasaktır. Şeritler aşağıdaki araç tipleri için belirtilmiştir: 1. Şerit: Toplam ağırlığı 7.500 kg'dan fazla olan kamyonların seyretmesi yasaktır (şunlar dahil: sıradan kamyonlar (tek kabinli kamyonetler, çift kabinli kamyonetler, van kamyonlar hariç); özel kamyonlar (nakit taşıma araçları hariç); özel araçlar; traktörler, yarı römorklar; römorklar) ve 29'dan fazla koltuğu olan binek otomobiller. 2. Şerit: Araç tipine göre ayrım yapılmaz. Araçların, azami 120 km/s hız sınırına, asgari 80 km/s hız sınırına ve 2. Şerit (orta şeride yakın şerit) uymaları koşuluyla, 1. şeritte (orta şeride yakın şerit) seyretmelerine izin verilir. (Emniyet şeridi hariç) azami 120 km/saat, asgari 60 km/saat hıza uyun. Yol levhalarında ve yol yüzeyinde belirtilen azami hızın üzerinde ve asgari hızın altında araç kullanmayın.

Şerit değiştirme işlemi sırasında, araçlar öndeki ve arkadaki araçlarla güvenli mesafeyi korumalıdır. Karayolu sürücüleri şerit değiştirirken önceden sinyal vermeli ve güvenliği sağlamalıdır. Sürücüler, trafik kazalarına neden olabilecek şerit değiştirme ve sollama davranışlarından sorumlu olmalıdır. Vietnam Karayolları İdaresi kararına göre, yukarıdaki pilot trafik düzenleme planının uygulama süresi 1 aydır.

Kaynak: https://cand.com.vn/Giao-thong/dieu-chinh-toc-do-phuong-an-luu-thong-tren-mot-so-tuyen-cao-toc-i786131/