Çin'in 'hayalet şehirlerine' ne oldu?

(CLO) 65 milyondan fazla boş daire ve ıssız Yujiapu finans bölgesiyle Çin'in büyük kentleşme hayali sert bir gerçekle karşı karşıya.

İnşaat sektöründeki patlama, Çin'in hızlı ekonomik kalkınmasıyla birleşerek ülke genelinde büyük ölçekli konut ve ticari projeler dalgasını tetikledi.

Çin'in kuzeyindeki Tianjin şehrinde, yeni Yujiapu finans bölgesinin karşısında, Conch Bay'de ıssız bir sokak. Fotoğraf: Greg Baker

Sonuç olarak, çok sayıda büyük kentsel alan ıssız kaldı; hatta bazı şehirler tamamen inşa edilmiş olmasına rağmen ıssız kaldığı için "hayalet şehirler" lakabını aldı.

emlak balonu

Bunun başlıca nedenlerinden biri, Çin halkının birden fazla gayrimenkul satın alma alışkanlığıdır. 1,4 milyarlık nüfusuyla, gayrimenkul sahibi olmak güvenli bir yatırım kanalı olarak kabul ediliyor. Çin'deki toplam hane halkı varlıklarının yaklaşık %70'inin bu sektörde olduğu tahmin ediliyor.

Ancak, yıllar içinde biriken spekülatif balonun daha sıkı düzenleyici politikalar nedeniyle patlamaya başlamasıyla emlak piyasası 2020 civarında dondu. Sonuç olarak, on milyonlarca daire boş kaldı, birçok proje tamamlanmadan kaldı ve bu da ekonomik gerileme hakkındaki endişeleri daha da artırdı.

Piyasa doygunluk noktasına ulaştığında, yani arz talebi çok aştığında bile, geliştiriciler konut inşa etmeye devam ediyor. Massachusetts Teknoloji Enstitüsü'nde (MIT) teknoloji ve şehir planlaması doçenti olan Sarah Williams'a göre, Çin hükümeti çok fazla projeyi teşvik etti ancak bankalar zaten çok sayıda inşaatı finanse ettiği için bunları durduramıyor.

Newsweek'te yer alan yorumda Williams, "Hükümet arazi varlıklarını genişletiyor ve gayrimenkul geliştiricilerinin eski borçlarını yeni borçlarla ödeyebilmeleri için krediler sağlamaya devam ediyor. Bunu anlamanın en kolay yolu, 'Ponzi şemasına' benzer bir model üzerinde işlediğini düşünmektir" dedi.

Bir umut ışığı

Bununla birlikte, bazı bölgeler yavaş yavaş sakinleri kendine çekti ve "hayalet şehir" etiketini bir nebze de olsa sildi. Ancak, boş konutların boyutu hala çok büyük; Çin genelinde tahmini 65 ila 80 milyon boş daire bulunuyor.

En çarpıcı örneklerden biri İç Moğolistan'ın Ordos şehrindeki Kangbashi bölgesidir. 300.000 sakini barındırmak üzere inşa edilen bu bölgede, gerçekte dairelerin %10'undan azı doludur.

Başlıca nedenler arasında işsizlik, sağlık hizmetlerine erişim eksikliği, eğitim ve temel hizmetlerin yetersizliği yer alıyor; bu durum, ev satın alabilecek durumda olanlar da dahil olmak üzere birçok insanı oraya taşınmaktan caydırıyor.

"Bir zamanlar, iş artışı olmasa bile gayrimenkul yatırımlarının bölgesel ekonomik kalkınmayı destekleyebileceği düşünülüyordu. Ancak bir şehrin gerçekten gelişmesi için en önemli şey hala iş imkanlarının olmasıdır," diye açıkladı Williams.

Şu anda Kangbashi'nin nüfusu 120.000'i aşmış durumda ve binlerce öğrenci yerel okullarda eğitim görüyor. Ancak, özellikle Çin'in azalan nüfusu bağlamında, bölgenin büyüme potansiyeli sınırlı kalıyor. Resmi rakamlara göre, İç Moğolistan'ın nüfusu 2023 yılında %0,3 oranında azaldı; bu oran, ulusal ortalama düşüşün iki katı.

Bir diğer örnek ise Zhejiang eyaletinin Hangzhou şehrinde bulunan lüks bir kentsel alan olan Tianducheng'dir. 1:3 ölçekli bir Eyfel Kulesi ile Avrupa mimarisine benzeyecek şekilde tasarlanan bu bölge, bir zamanlar ıssız meydanları ve boş apartman binalarıyla biliniyordu.

Ancak zamanla, yerleşimciler yavaş yavaş buraya yerleşti ve 2017 yılına gelindiğinde, bu kentsel alanın nüfusu ilk plana kıyasla üç katına çıkmıştı.

Başarısızlıkla sonuçlanan iddialı projeler.

Her proje Kangbashi veya Tianducheng kadar şanslı bir kader yaşamadı. Başarısızlığa bir örnek, bir zamanlar "Çin'in Manhattan'ı" olarak anılan Tianjin'deki Yujiapu finans bölgesidir.

Bu bölge 2010'ların başlarında gökdelenler, geniş bulvarlar ve hatta kendi metro hattıyla geliştirildi. Ancak modern altyapısına rağmen Yujiapu, işletmeleri ve sakinleri kendine çekmeyi başaramadı. Tamamlanmasının üzerinden yıllar geçmesine rağmen, hâlâ ürkütücü derecede sessizliğini koruyor.

İnşaatı tamamlandıktan sonra terk edilen projelerin yanı sıra, hiç başlamayan projeler de var. Bunlardan biri de Pekin'in yaklaşık 100 km güneyinde bulunan özel bir ekonomik bölge olan Xiong'an Yeni Bölgesi'dir.

Başkent üzerindeki kalkınma baskısını hafifletmek ve yeşil altyapı ile akıllı şehir teknolojisi için bir model oluşturmak amacıyla tasarlanan bu yolların birçoğunda hâlâ hiçbir faaliyet belirtisi yok. Uygulamadaki gecikmeler, bu bölgenin geleceğin ekonomik merkezi olmaktan çok "hayalet şehir" gibi görünmesine neden oldu.

Riskler devam ediyor.

Williams'a göre, dünyanın ikinci büyük ekonomisi için en büyük tehdidi Tianducheng gibi öne çıkan projeler değil, terk edilmiş, dağınık kentsel alanlar oluşturuyor.

"Bunlar aşırı yatırımın yoğunlaştığı bölgeler ve birçok ev alıcısı yatırımlarını geri alamadıkları için zarara uğruyor," diyerek durumu 2007-2008 ABD konut krizine benzetti.

Ona göre bu, uzun vadede Çin ekonomisi üzerinde "çok büyük" bir domino etkisi yaratacak.

Viet Ha (Newsweek'e göre)