Long Thanh Havacılık Lojistik Merkezi Formatı

Long Thanh Uluslararası Havaalanı acilen inşa edilerek hizmete açılıyor.

Pozitif sinyal

Vietnam Havalimanları Şirketi (ACV) tarafından önerilen Long Thanh Uluslararası Havaalanı'nda gümrüksüz bölge ile birleştirilmiş bir havacılık lojistik merkezinin serbest ticaret bölgesine dönüştürülmesi projesine ilişkin inşaat ve havacılıkla ilgili devlet yönetim ajansından ilk yönlendirme talimatları geldi.

Geçtiğimiz haftanın ortasında İnşaat Bakanlığı, ACV'ye 10327/BXD-KGTC sayılı Resmi Gönderiyi göndererek, Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nı Asya- Pasifik bölgesindeki önemli uluslararası hava transit merkezlerinden biri haline getirme hedefini belirtti.

İnşaat Bakan Yardımcısı Sayın Le Anh Tuan, 10327 sayılı Resmi Gönderide, onaylanan Long Thanh Uluslararası Havalimanı Planlamasına göre, Havalimanının güneybatı bölgesinde, Long Thanh Uluslararası Havalimanının havacılık lojistik alanını oluşturmak üzere yaklaşık 136 hektarlık bir alana sahip bir Kargo Şehri düzenlendiğini belirtti.

İnşaat Bakanlığı'ndan bir yetkili, "Bölgenin uluslararası hava transit merkezlerinden biri olma hedefiyle Long Thanh Uluslararası Havalimanı'nda hava kargo lojistik merkezi geliştirmek için alan planlandı ve tahsis edildi" dedi.

Serbest Ticaret Bölgeleri oluşturma yönelimi konusunda İnşaat Bakanlığı yetkilileri, Serbest Ticaret Bölgelerinin, birçok ülke tarafından belirli bir alanda mevcut mekanizmaları ve politikaları uygulamak, politikaların etkinliğini doğrulamak ve daha geniş ölçekte uygulanmayı düşünmeden önce etkisini değerlendirmek için inşa edilen yeni bir model olduğunu değerlendirdiler.

İnşaat Bakanlığı'na göre, dünyada Serbest Ticaret Bölgeleri birçok farklı modelle oluşturulup geliştirilmiş olsa da, Vietnam şimdiye kadar bunları yalnızca bazı bölgelerde pilot olarak uygulamıştır. Ulusal Meclis, Da Nang Serbest Ticaret Bölgesi ve Hai Phong Serbest Ticaret Bölgesi'nde işlevsel bölgelerin kurulması ve oluşturulmasına ilişkin yetki, usul ve esasları belirleyen 136/2024/QH15 ve 226/2025/QH15 sayılı Kararlar çıkarmıştır.

Maliye Bakanlığı, Ulusal Meclis kararlarını uygulayarak, uygulamaya yönelik ilgili yasal düzenlemelerin hazırlanmasına yön verecek bir temel oluşturmak üzere Serbest Ticaret Bölgesi Projesi'ni tamamlayarak Politbüro onayına sunuyor.

Ayrıca Dong Nai ili Halk Komitesi, Long Thanh Uluslararası Havalimanı yakınında, Long Thanh Uluslararası Havalimanı ile Phuoc An Limanı'nı birbirine bağlaması beklenen bir Serbest Ticaret Bölgesi kurulmasını araştırıyor ve öneriyor.

"ACV'nin, Long Thanh Uluslararası Havalimanı'ndaki 136 hektarlık alanın rolünü ve işlevini belirlemek üzere eyaletin araştırma planına göre bir Serbest Ticaret Bölgesi kurulmasının kapsamı, ölçeği ve yol haritası konusunda Dong Nai eyaletinin Halk Komitesi ile birlikte çalışması gerekiyor. Aynı zamanda, Projeyi tamamlamak için bir Gümrüksüz Bölge ve Serbest Ticaret Bölgesi kurulmasına karar verme koşulları, prosedürleri ve yetkisi konusunda Maliye Bakanlığı ile birlikte çalışmalıyız." diye tavsiyede bulundu İnşaat Bakanlığı lideri.

Büyük lojistik merkezi

Daha önce ACV, Ağustos 2025 ortasında Maliye Bakanı ve İnşaat Bakanı'na, Long Thanh Uluslararası Havaalanı'nda gümrüksüz bölge ile birleştirilmiş bir havacılık lojistik merkezi kurulması ve serbest ticaret bölgesine doğru ilerlenmesi projesi hakkında bir belge sunmuştu.

Buna göre, havacılık lojistik fonksiyonları için temizlenmiş ve planlanmış olan 5.000 hektarlık Long Thanh Uluslararası Havalimanı inşaat planlama alanı içerisinde, serbest ticaret bölgesine doğru gümrüksüz bölgeyle birleştirilmiş havacılık lojistik merkezi 136 hektarlık bir alana konuşlandırılacak.

Yatırım şekline gelince, liman işletmecisi rolüyle ACV, Long Thanh Uluslararası Havalimanı'ndaki Gümrüksüz Satış Bölgesi ile birleştirilmiş Havacılık Lojistik Merkezi'nin yatırımcısı olacak ve bu kapsamda profesyonel ve modern altyapıya eş zamanlı yatırım yapılacak, ortak kalkınma mekanizmaları ve politikaları geliştirilecek ve onay için yetkili makamlara sunulacaktır. Long Thanh Uluslararası Havalimanı'ndaki Gümrüksüz Satış Bölgesi ile birleştirilmiş Havacılık Lojistik Merkezi'nin tahmini yatırım maliyeti yaklaşık 11.800 milyar VND, yani 450 milyon ABD Doları'dır.

Long Thanh Uluslararası Havalimanı'ndaki gümrüksüz bölge ile birleşen havacılık lojistik merkezinin; havayolu şirketlerini, kargo şirketlerini; sınır ötesi e-ticaret işletmelerini (küresel çapta 24-72 saat içinde hızlı teslimat gerektiren); ilaç ve biyoteknoloji (yüksek değerli mallar, soğuk depolama gerektiren, hızlı ve doğru teslimat gerektiren); ekspres teslimat şirketlerini; geçici ithalat - yeniden ihracat ve transit işletmelerini cezbetmesi bekleniyor.

ACV Genel Müdür Yardımcısı Bay Nguyen Cao Cuong, “Merkez, Long Thanh'ı bölgedeki en önemli uluslararası hava transit merkezlerinden biri haline getirmeye katkıda bulunmanın yanı sıra, Cai Mep - Thi Vai derin su liman kümesini de birbirine bağlayarak Güneydoğu bölgesi ve Ho Chi Minh şehrinde profesyonel ve eşzamanlı bir deniz - hava multimodal taşımacılık modeli oluşturuyor” dedi.

2021-2030 dönemi için 2050 vizyonuyla ulusal havaalanı ve liman sisteminin geliştirilmesine ilişkin Ana Plan,

Yıllık 250.000 tondan fazla taşıma ihtiyacı olan havalimanlarında lojistik merkezleri kurmak.

Yukarıdaki kriterleri karşılayan malların taşınması gerektiğinde, Noi Bai, Tan Son Nhat, Van Don, Cat Bi, Da Nang, Chu Lai, Long Thanh, Can Tho ve diğer havaalanları dahil olmak üzere havaalanlarında depolama koşullarını sağlayan ve malların taşınması için uygun taşıma türlerini birbirine bağlayan lojistik merkezleri kurun.

Chu Lai Havaalanında uluslararası bir yük lojistik merkezi kurulması.

Kaynak: https://baodautu.vn/dinh-dang-trung-tam-logistics-hang-khong-long-thanh-d395187.html