JAS-39 savaş uçağının eşsiz yüksek hızlı kalkış gösterisi.

Havaalanlarının saldırı altında olduğu bir çatışma durumunda, otoyoldan kalkış yapmak hayati önem taşıyan bir beceridir. Ancak her savaş uçağı bu görevi yerine getirmek üzere tasarlanmamıştır. Dahası, pilotun olağanüstü becerilere ve kusursuz bir uçuş rotasına ihtiyacı vardır.

Saab JAS-39 "Gripen", İsveçli havacılık şirketi Saab tarafından Ericsson ve Volvo ile işbirliği içinde üretilen hafif bir savaş uçağıdır. Bu uçak İsveç Hava Kuvvetleri, Çek Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri ve Macaristan Hava Kuvvetleri'nde görev yapmış olup, Güney Afrika Hava Kuvvetleri ve Tayland Kraliyet Hava Kuvvetleri tarafından da sipariş edilmiştir. Kısa, asfaltlanmamış pistlerden kalkış yapabilecek şekilde tasarlanmış az sayıdaki savaş uçağından biridir.

JAS-39'un en dikkat çekici özelliklerinden biri, karayollarından kalkış yapabilme yeteneğidir. Çalışması için sadece 9x800 metrelik bir piste ihtiyaç duyar. Yere indikten sonra, bir kamyon üzerindeki beş mobil teknisyen tarafından 10 dakika içinde yakıt ikmali ve yüklemesi yapılabilir ve ardından görevine devam etmek üzere tekrar havalanabilir.

JAS-39'un iki koltuğu vardır; ancak kontrol sistemi, tek pilotla savaşmaya olanak sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Çatışmalarda düşman, savaş uçaklarının kalkışını sınırlamak için genellikle askeri havaalanlarına saldırmayı önceliklendirir; bu nedenle hava saldırıları düzenlemek için savaş uçakları genellikle doğrudan karayollarına konuşlandırılır.

Karayollarında kalkış ve iniş yapmak önemli tatbikatlardan biridir ve JAS-39 ve F-16 gibi hafif savaş uçakları, kompakt boyutlarından yararlanarak bunu sıklıkla hızlı bir şekilde gerçekleştirebilirler.

Çatışmalarda düşman, savaş uçaklarının kalkışını kısıtlamak için genellikle askeri havaalanlarına saldırmayı önceliklendirir; bu nedenle, hava saldırıları düzenlemek için savaş uçakları genellikle doğrudan karayollarına konuşlandırılır. Dahası, karayolları geniş bir alana yayılmış olduğundan, düşmanın savaş uçaklarının konuşlanma yerlerini takip etmesi ve imha etmesi zorlaşır.

Mükemmel muharebe kabiliyetleri, düşük işletme maliyeti ve kolay bakımıyla İsveç yapımı JAS-39 Gripen savaş uçağı, dünyanın en iyi hafif savaş uçaklarından biri olarak kabul ediliyor. Saab, JAS-39 Gripen'i hem muharebe hem de keşif görevlerini yerine getirmek üzere geliştirdi.

Saab JAS-39 Gripen'in benzersiz tasarımı, düşman hedeflerine aynı anda saldırırken neredeyse dikey olarak (70-80 derecelik bir açıyla) uçmasına olanak tanır. Ayrıca, ünlü Ericsson radar sistemi, Saab JAS-39 Gripen'in aynı anda birden fazla hedefi kolayca tespit edip takip etmesini sağlar.

JAS-39, 14,1 metre uzunluğunda, 8,4 metre kanat açıklığına ve 4,5 metre yüksekliğe sahiptir. Boş kalkış ağırlığı 6,6 ton, maksimum kalkış ağırlığı ise 14 tondur. Güçlü Volvo Flygmotor RM12 jet motorları, Saab JAS 39 Gripen'in 2.450 km/sa azami hıza, 3.250 km menzile ve 16 km hizmet tavanına ulaşmasını sağlar.

JAS-39'un gücü, olağanüstü dayanıklılığında yatmaktadır; şu anda mevcut olan en uzun uçuş süresine sahiptir ve 10.000 saati aşmaktadır; bu, Su-27SK'dan (2.000 uçuş saati) beş kat, Su-30MK2'den (3.000 uçuş saati) üç kat daha uzun ve ilk F-16'lardan (6.000 uçuş saati) önemli ölçüde daha uzundur.

Ayrıca, JAS-39'un işletme maliyeti uçuş saati başına sadece 4.700 dolar olup, bu da dünyadaki en düşük maliyetlerden biridir. Bu faktörler, JAS-39'un dünya çapındaki rakiplerinden sürekli olarak daha yüksek puan almasına yol açmıştır.