Quang Ngai Otoyol Projesi'nin inşaat ilerlemesine odaklanıyoruz

Quang Ngai - Hoai Nhon Otoyolu Projesi'nin inşaat ilerlemesine odaklanıyoruz

Quang Ngai - Hoai Nhon Otoyol Projesi'nin inşaat birimleri, personel ve ekipmanlarını artırıyor, inşaatı 3 vardiya ve 4 ekip halinde organize ederek projeyi sözleşmeye göre planlanandan 8 ay önce, 2025 yılı sonuna kadar tamamlamayı hedefliyor.

Quang Ngai - Hoai Nhon Otoyolu Projesi'nde inşaat ekipleri asfalt betonunun ilk kilometrelerini döşüyor.

Quang Ngai - Hoai Nhon Otoyolu, Doğu'daki 12 Kuzey-Güney Otoyolu bileşen projesinden biri olup, 2023 yılında inşaatına başlanan ve en büyük yatırım sermayesine sahip olan bölümdür. Bu bölümün öne çıkan özelliği 3 dağ tünelidir. Quang Ngai ve Binh Dinh illerini birbirine bağlayan 3 No'lu Tünel 3,2 km uzunluğundadır ve hizmete girdiğinde Hai Van Tüneli ve Deo Ca Tüneli'nden sonra ülkenin en uzun 3. karayolu tüneli olacaktır.

Büyük kaynakların harekete geçirilmesi

Quang Ngai - Hoai Nhon Otoyolu Bileşen Projesi'nin inşaat sürecini hızlandırmak için inşaat birimleri, tüm güzergah boyunca 50 inşaat ekibi organize etmek üzere 4.000'den fazla personel ve 1.750 makine ve ekipman seferber etti, 3 vardiya halinde çalıştı ve tünel inşaatı 7/24 devam etti.

Konsorsiyumun lider birimi Deo Ca Group'un bir temsilcisi, projenin şu ana kadar 9 milyon metreküpten fazla dolgu içeren ana yol yatağının inşasının tamamlandığını söyledi. XL1 paketinde, yüklenici asfalt beton kaplaması yapıyor ve hava koşulları uygun olursa, bu yıl sonuna kadar güzergahın yaklaşık %20'sini tamamlamayı ve trafik güvenliği önlemlerini uygulamaya koymayı hedefliyor.

Tünellerde 1. ve 2. tünellerin inşaatı tamamlanmış olup, 3. tünelde toplam 6.400 m uzunluğundan 3.500 m'si kazılmıştır (hacmin %53'ünden fazlasına ulaşılmıştır). Köprü sisteminde ise eş zamanlı olarak 77 köprü inşa edilmiş olup, bunlardan 27'sinde kiriş montajı ve köprü tabliyesi inşaatı tamamlanmıştır.

Yol konusunda ise, Haziran 2024'te mahalli idareden tüm saha ve malzemelerin teslim alınmasının hemen ardından, kurak mevsimin kalan az zamanını da değerlendirerek, yüklenici firma 2 ay gibi kısa bir sürede, azami ekipman seferber ederek, günde ortalama 75 bin metreküp olmak üzere 4 milyon metreküpten fazla toprağı doldurmuş ve yol tabanını büyük ölçüde tamamlamıştır.

Deo Ca Grubu, ana yüklenici olarak kaynaklarını artırmanın yanı sıra, yavaş ilerleyen alt yüklenicilerin iş yükünü azalttı, Deo Ca tarafından doğrudan görevlendirilen ve kontrol edilen 7 yeni inşaat noktası ekledi.

Aynı zamanda, çimentolu betonarme tabakanın inşasına hızlı bir şekilde hizmet vermek üzere güzergah boyunca 13 adet beton santrali düzenlenecek, 2 adet asfalt beton santrali kurulacak ve 2024 yılının dördüncü çeyreğinde projeye hizmet vermek üzere 3 adet daha santralin kurulumuna devam edilecektir. Prefabrik elemanlar, trafik güvenliği ekipmanları ve elektromekanik ekipmanlar da paralel olarak üretilecek ve inşaatın tamamlanmasının ardından montaja hazır hale getirilmek üzere şantiyede toplanacaktır.

Deo Ca Group Genel Müdürü Sayın Nguyen Quang Huy'a göre, bugüne kadar tüm Projenin inşaat çıktısı yaklaşık 6.000 milyar VND'ye ulaştı ve bu da toplam hacmin yaklaşık %45'ine denk geliyor. 2024 yılı sonuna kadar proje çıktısının 8.000 milyar VND'nin üzerine çıkması ve bu da toplam inşaat hacminin yaklaşık %60'ına denk gelmesi bekleniyor.

8 ay erken bitirmeye çalışın

Deo Ca Grubu, artan kaynakları harekete geçirmekle kalmayıp, aynı zamanda tüm projenin ilerlemesini hızlandırmak için diğer önlemleri de bir araya getirdi.

Özellikle Deo Ca mühendisleri tarafından araştırılıp geliştirilen NATM tünel yapım yöntemi - Deo Ca sistemi, 1 ve 2 numaralı tünelde uygulanarak, kazı ve tünel temizleme çalışmalarının gerekenden 3 - 5 ay daha erken başlamasına olanak sağlanmıştır.

Bu inşaat yöntemi, projenin 2025 yılı sonuna kadar tamamlanması için kritik yol olan 3 No'lu tünelin ilerlemesini hızlandırmak amacıyla da uygulanmaktadır. NATM tünel inşaat yöntemi - Deo Ca sistemi, 18 Temmuz 2024 tarihli ve 86294/QD-SHTT sayılı Karar ile Ulusal Fikri Mülkiyet Ofisi tarafından patent başvurusu şeklinde onaylanmıştır.

Başbakan'ın 2025 yılına kadar 3 bin kilometrelik Kuzey-Güney Otoyolu'nu tamamlamak için başlattığı 500 gün-gece çalışma kampanyasına yanıt olarak yüklenici firma, personel, makine ve ekipman takviyesi yaparak, bilimsel ve sürekli inşaatı organize ederek üretimi hızlandırdı.

Bay Nguyen Quang Huy, yükleniciye tüm temiz sahanın ancak Haziran 2024 sonunda teslim edildiğini söyledi. Tüm saha teslimi ve malzeme temini tamamlandıktan hemen sonra, yükleniciler şantiyedeki tüm kalemlerin inşasını hızlandırıyor. Deo Ca Group, projeyi planlanandan 8 ay önce tamamlama hedefiyle genel çalışma programını yeniden belirledi.

Özellikle 30 Eylül 2024'te dolgunun tamamlanması, 31 Aralık 2024'te 1 ve 2 numaralı tünellerin tamamlanması, 30 Nisan 2025'te de 3 numaralı tünelin açılması hedeflenerek projenin 31 Aralık 2025'te tamamlanması hedefleniyor.

Quang Ngai'deki saha teslim çalışmaları daha önce, teslim tarihi 31 Aralık 2023'ten 30 Nisan 2024'e ertelenerek defalarca "kesintiye" uğramıştı. Ancak gerçekte, temiz saha teslimi 30 Haziran 2024'e kadar tamamlanmamış ve Ağustos 2024 sonu itibarıyla güzergah üzerinde hala taşınmamış bazı konut elektrik hatları ve teknik altyapı çalışmaları bulunmaktaydı.

Yüklenici temsilcisine göre, şantiye teslimi planlanandan geç gerçekleşti ve bu durum, yüklenicinin dolgu aşamasını gerçekleştirmek için kurak mevsimin "altın zamanını" kaçırmasına neden oldu. Temiz şantiyenin tesliminden bugüne kadar yaklaşık 2 ay geçti ve bu süre aynı zamanda yağmur mevsimine de denk geliyor ve yol yapımını zorlaştırıyor.

"Sözleşmeye göre, projenin tamamlanması için son tarih Ağustos 2026. Ancak, yüklenici konsorsiyumunun kapasitesi ve çabaları, Ulaştırma Bakanlığı'nın güçlü yönlendirmesi ve yerel yönetimin desteğiyle, projeyi 31 Aralık 2025'te tamamlamak için süreci hızlandıracağız. Saha planlandığı gibi teslim edilir ve malzeme sorunları daha erken çözülürse, proje daha da erken tamamlanabilir," dedi Bay Huy.

Kaynak: https://baodautu.vn/don-luc-thi-cong-vuot-tien-do-du-an-cao-toc-quang-ngai—hoai-nhon-d225458.html