Rusya'nın ESPO Blend petrol akışı aniden "tersine döndü", Hindistan alımlarını artırdı, Çin neden tahtını kaybetti?

Temmuz 2024'te Hindistan, Çin'i geride bırakarak Rusya'nın en büyük petrol müşterisi oldu.

Rus petrol yükleme limanı. (Kaynak: The Moscow Times)

Sebebi ise dünyanın ikinci büyük ekonomisindeki rafinerilerin yakıt işlemeden elde ettiği kârın azalması nedeniyle talebin düşmesiydi.

Geçtiğimiz ay Yeni Delhi, Moskova'dan günlük 2,07 milyon varil petrol ithal ederek rekor kırdı. Bu rakam, Haziran 2024'e göre %4,2, geçen yılın aynı dönemine göre ise %12 artış gösterdi.

Rusya, geçen ay Hindistan'ın toplam petrol ithalatının yüzde 44'ünü karşıladı.

Öte yandan Çin Gümrük verilerine göre ülke geçen ay Rusya'dan günlük sadece 1,76 milyon varil petrol ithal etti.

Batılı ülkelerin Rusya'ya yaptırım uygulaması ve enerji ithalatını azaltmasının ardından, Hintli rafineriler Rus petrolünün indirimli fiyatlarla ithalatını artırdı.

Reuters kaynaklarına göre Güney Asya ülkesinin Moskova petrolüne olan talebi artıyor.

İki ülke arasındaki toplam ticaret, Şubat 2022'de Ukrayna'daki çatışmadan bu yana da arttı. Hindistan, iç enflasyonu kontrol altına almak için ağırlıklı olarak ham petrol ve gübre ithal ediyor.

Hindistan'ın Rus petrolünden yaptığı alımların artması, ESPO Blend'in akışının geleneksel müşterisi Çin'den Güney Asya bölgesine kaymasına neden oldu.

Daha büyük Suezmax tankerlerinin kullanılması durumunda, Hindistan'a ESPO petrol sevkiyatının Temmuz 2024'te günlük 188 bin varile çıkması bekleniyor.

Kuzey Çin'deki rafineriler geleneksel olarak ESPO'nun en büyük alıcıları olsa da, son zamanlarda iç yakıt tüketiminin düşmesiyle birlikte talepleri de düştü.

Source: https://baoquocte.vn/dong-chay-dau-espo-blend-cua-nga-dot-ngot-dao-chieu-an-do-tang-mua-vi-sao-trung-quoc-mat-ngoi-vi-283640.html