Nhat Le 3 Köprü Projesi: Saha temizleme sorunları nedeniyle bitiş çizgisine erken ulaşmak zor

QTO - Proje Bileşeni 2 - Nhat Le 3 Köprüsü ve köprünün her iki ucundaki yol (Sahil Yolu ve Nhat Le 3 Köprüsü Projesi'nin bir parçası), ilin sosyo-ekonomik kalkınması için önemli projelerden biri olarak kabul edilmektedir. Bu nedenle, il yönetimi projeye ilgi göstermekte ve projenin 2025 yılında (Ekim 2026'da tamamlanması planlanan orijinal plan yerine) acilen tamamlanmasını talep etmektedir. Ancak, saha temizliğindeki birçok zorluk nedeniyle projenin planlanandan 10 ay önce tamamlanması pek olası görünmemektedir.

Báo Quảng Trị•28/11/2025

Projenin 2. bileşeni olan Nhat Le Köprüsü ve köprünün her iki ucundaki yollar, toplam 2.817 km uzunluğundadır. Bunlardan Nhat Le Köprüsü 3, 561,4 m uzunluğunda ve 23,5 m genişliğindedir; köprünün batı ucundaki yol, eski Luong Ninh komünündeki (şimdiki Quang Ninh komünü) Ulusal Karayolu 1'e; doğu ucundaki yol ise eski Bao Ninh komünündeki (şimdiki Dong Hoi semti) sahil yoluna bağlanmaktadır. Projenin toplam yatırım tutarı 1.300 milyar VND olup, uygulama dönemi 2022-2026 yılları arasında olup, yatırımcısı Maliye Bakanlığı'dır (birleşmeden önce, yatırımcı Planlama ve Yatırım Bakanlığı'ydı).

Proje kapsamında temizlenmesi gereken 12,3 hektarlık arazi bulunuyor ve bu arazilerin büyük kısmı eski Bao Ninh komününde (şimdi Dong Hoi semti) yoğunlaşmış olup, etkilenen alan 11,73 hektar olup, 50 hane ve 4 kuruluş yer almaktadır. Danışmanlık ve temizleme görevi Dong Hoi Şehri İnşaat Yatırım ve Arazi Fonu Geliştirme Proje Yönetim Kurulu'na (QLDA DTXD ve PTQD) aittir.

24 Kasım 2025 tarihinde Maliye Bakanlığı temsilcisi şunları söyledi: Projedeki gerçek durumu kontrol etme ve kavrama süreci, özellikle Dong Hoi bölgesinde arazi edinimi ve temizleme sorunlarından genel ilerlemenin önemli ölçüde etkilendiğini göstermektedir.

Nhat Le 3 köprüsünün inşaatı temel tamamlanma aşamasında - Fotoğraf: BT

Şu anda, Nhat Le 3 köprü projesi temel olarak tamamlanmış olmasına rağmen, köprünün her iki ucundaki yaklaşım yollarında hâlâ arazi temizleme çalışmaları devam ediyor. Buna göre, arazi temizleme çalışmaları yalnızca %82'den fazlasına ulaşabildi. Quang Ninh komününde, tüm arazi alanı yükleniciye devredildi ve artık darboğaz kalmadı. Öte yandan, Dong Hoi bölgesinde, hâlâ tamamlanmamış 2,6 hektardan fazla arazi temizleme belgesi bulunuyor. Özellikle, kalan alanda sınır anlaşmazlıkları, tazminat fiyatlarına ilişkin öneriler ve mülk envanteri nedeniyle hemen ele alınması zor birçok dava bulunuyor. Bazı haneler yeniden ölçüm talep etti, bazıları ise arazinin menşei konusunda anlaşmazlık yaşadı veya anlaşamadı, bu da uygulama süresinin uzamasına neden oldu.

Bao Ninh yerleşim bölgesinde, tazminat planına uymayan 60 günlük kampanya döneminde 6 dava bulunuyor. Özellikle, 2 hanenin, işgal edilmiş araziler üzerine inşa edildiği tespit edilen çiftlikleri var, bu nedenle varlıkları için tazminat alamayacaklar. Halk, arazinin kaynağının geri kazanılmış arazi olduğuna inandığı için planı kabul etmiyor.

Seferberlik çalışmaları birçok aşamada yürütüldü, ancak hâlâ anlaşmazlıklar yaşanıyor. Dong Hoi Bölgesi Halk Komitesi ve ilgili birimler, "İkna çabaları sonuç vermezse, diyaloğu sürdüreceğiz ve yönetmeliklere göre bir işlem planı hazırlayacağız" dedi.

Saha temizleme çalışmaları henüz tamamlanmamış olsa da, yüklenici alt kısmın tamamını tamamlamış, çelik kemer, teleferik ve köprü korkuluğunu yerleştirmiştir. Proje şu anda köprü tabliyesi, kaldırım, aydınlatma sistemi ve köprünün her iki ucundaki erişim yolları dahil olmak üzere üst inşaat aşamasına girmektedir.

İnşaat birimi temsilcisi, iş hacminin yaklaşık %88,4'e ulaştığını, ancak güzergahın tamamının tamamlanabilmesi için yükleniciye kalan erişim yolları için temiz arazi verilmesi gerektiğini söyledi.

Projenin 2. bileşeni olan Nhat Le 3 Köprüsü ve köprünün her iki ucundaki yolun orijinal plandan 10 ay önce tamamlanması için inşaat sürecinin hızlandırılması, esas olarak ilgili makam ve birimlerin telafi çalışmalarının tamamlanmasına bağlıdır. Telafi çalışmalarının yavaş ilerlemesi, yatırımcı ve inşaat birimi üzerinde projeyi tamamlama konusunda büyük baskı yaratmaktadır.

Maliye Bakanlığı'ndan alınan bilgilere göre, projenin başlangıcından bu yana ödenen toplam sermaye 1.004 milyar VND'yi aşarak %80'e ulaştı. Ancak, 2025 sermaye planı için ödenen sermaye oranı yalnızca %16'nın üzerinde kalarak hala düşük. Bunun temel nedeni, şantiye temizlik sorunları nedeniyle bazı inşaat kalemlerinin hayata geçirilememesi ve birçok telafi ve destek planının halkın önerileri doğrultusunda yeniden düzenlenmesi gerekmesi.

Bu gerçekle karşı karşıya kalan Dong Hoi Bölgesi Halk Komitesi, Dong Hoi Şehri İnşaat Yatırım ve Kalkınma Projeleri Yönetim Kurulu (danışmanlık ve saha temizliğinden sorumlu) ve Quang Tri Eyaleti Kapsamlı Kalkınma için Temel Altyapı Projesi Yönetim Kurulu (yatırımcı tarafından projeyi yönetmek üzere görevlendirilen birim olan Maliye Bakanlığı), diyaloğu teşvik etmek ve insanları harekete geçirmek için ilgili işlevsel birimlerle koordinasyon sağlamaya kararlılıkla odaklanıyor ve aynı zamanda yönetmeliklere uygun olarak sorunları ele almak için tüm belgeleri inceliyor.

Özellikle telafi çalışmalarına vurgu yapılarak, GPMB'nin Kasım 2025'te konut arazisi bulunan haneler için telafi planını tamamlayıp kamuoyuna duyurması istenmektedir. İşbirliği yapılmaması durumunda, projenin tamamlanma sürecinin ilerlemesini sağlamak amacıyla mahalli idarelerden yapı koruma planı hazırlamaları talep edilmektedir.

Muhabirin 24 Kasım 2025 tarihli kayıtlarına göre, köprüde çok sayıda işçi çalışıyor, Dong Hoi semtindeki köprüye giden yol henüz temizlenmemiş.

Yorum (0)