Van Phong otoyolunun 70 km'si hizmete açılıyor

Kinhtedothi - Hükümet Ofisi, Başbakan Yardımcısı Le Thanh Long - 03 No'lu Teftiş Ekibi Başkanı'nın 4 otoyol projesinin zorluklarını ve engellerini gözden geçirme ve kaldırma konusundaki sonucunu içeren 17 Mart 2025 tarihli 114/TB-VPCP sayılı Tebliğ'e sahiptir.

Van Phong - Nha Trang otoyolunun toplam uzunluğu 83 km'den fazladır.

Hükümet Ofisi, Başbakan Yardımcısı Le Thanh Long ve 03 No'lu Teftiş Ekibi Başkanı'nın, 2021-2025 döneminde Kuzey - Güneydoğu Otoyol İnşaat Projesi kapsamındaki Chi Thanh - Van Phong ve Van Phong - Nha Trang ile Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Otoyol İnşaat Yatırım Projesi kapsamındaki 1. bileşen proje ve 3. bileşen proje olmak üzere 4 projenin zorluklarının ve engellerinin incelenmesi ve kaldırılmasına ilişkin vardığı sonucu içeren 17 Mart 2025 tarihli 114/ TB -VPCP sayılı Tebliği yayınladı.

Açıklamada, şunlar kaydedildi: 13. Ulusal Parti Kongresi Kararı, eşzamanlı altyapı gelişimini üç stratejik atılımdan (eşzamanlı kurumları mükemmelleştirmek, insan kaynaklarını geliştirmek ve eşzamanlı ve modern bir altyapı sistemi kurmak) biri olarak belirlemeye devam ediyor; hedef, 2025 yılına kadar 3.000 km, 2030 yılına kadar ise yaklaşık 5.000 km otoyola sahip olmaktır.

Hükümet ve Başbakan, 2025 yılı sonuna kadar 3.000 km'lik otoyol hedefini tamamlamak için ilgili bakanlıklara, şubelere, yerel yönetimlere, ajanslara, birimlere, kuruluşlara ve bireylere kararlılıkla ve eş zamanlı olarak çözümler uygulama talimatı vermeye ve talep etmeye odaklanmıştır. Bu hedefler arasında, Denetleme Ekibi No. 03'ün 4 projesi olan Kuzey - Güney Doğu Otoyolu'nun Chi Thanh - Van Phong ve Van Phong - Nha Trang bölümleri, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Otoyolu'nun 1. bileşen projesi ve 3. bileşen projesi bulunmaktadır. Proje toplam uzunluğu yaklaşık 199,3 km'dir (2025 yılında tamamlanacak toplam otoyol kilometresinin yaklaşık %20'sini oluşturmaktadır).

Bu nedenle, bu dört projenin tamamlanması, 13. Ulusal Parti Kongresi'nde belirlenen hedeflere ulaşılmasına katkıda bulunacak; aynı zamanda, bu önemli otoyol projelerinin, bölge, bölge ve ülke genelindeki yerleşim yerlerinin sosyo-ekonomik kalkınmasına hizmet edecek şekilde etkin bir şekilde işletilmesini hızla teşvik edecek büyük önem taşımaktadır.

Başbakan Yardımcısı, İnşaat Bakanlığı, bakanlıklar, şubeler, yerel yönetimler, yatırımcılar, inşaat müteahhitleri ve denetim danışmanlarının projeleri hayata geçirmek için aktif ve yakın bir koordinasyon içinde çaba sarf etmelerini, projelerin ilerlemesini desteklemek için engelleri proaktif bir şekilde kaldırmalarını takdir etti, takdir etti ve takdir etti; özellikle projeler için arazi ve konut tahsis eden yerel halka teşekkür etti. Şimdiye kadar projeler, temel olarak saha temizliği ve teknik altyapı çalışmalarının taşınması çalışmalarını tamamladı; inşaat malzemesi tedarikinin rezervlerini ve kalitesini sağladı; bu projelerin 4'te 3'ü ilerlemeyi kısalttı, Van Phong - Nha Trang projesinin toplam 83 km uzunluğundan 70 km'sini tamamladı; Chi Thanh - Van Phong projesi sözleşme bedelinin %70'ine ulaştı...

Elde edilen sonuçlara ek olarak, uygulama sürecinde hâlâ planlandığı gibi tamamlanmamış ve hedeflenen ilerlemeyi sağlayamamış bazı görevler ve çalışmalar bulunmaktadır. Özellikle Khanh Hoa - Buon Ma Thuot projesinin Khanh Hoa ve Dak Lak illerindeki teknik altyapının temizlenmesi ve taşınması, Başbakan'ın talimatı doğrultusunda tamamlanmamıştır (Khanh Hoa ilinden geçen bölümde hâlâ toplam 2,2 km uzunluğunda 40 hane bulunmaktadır, 3 yüksek gerilim hattı taşınmaktadır; Dak Lak ilinden geçen bölümde hâlâ 10 hektarlık alan temizlenmiş, 1 yüksek gerilim hattı yeri bulunmaktadır). Khanh Hoa - Buon Ma Thuot otoyolunun 1 ve 3 numaralı bileşenlerinin ve Chi Thanh - Van Phong projesinin inşaat ilerlemesi beklendiği gibi gerçekleşmemiş olup, kalan iş yükü oldukça fazladır.

Dört projenin 2025 yılında tamamlanmasını özellikle önemli bir siyasi görev olarak açıkça belirten Başbakan Yardımcısı Le Thanh Long, İnşaat Bakanlığı, ilgili bakanlıklar ve kurumlar, yerel Halk Komiteleri, yatırımcılar, müteahhitler, denetim danışmanları, ilgili kuruluş ve bireylerden, dört projenin zamanında tamamlanması, kalite, güvenlik, verimlilik ve yönetmeliklere uygunluğun sağlanması için belirlenen görev ve çözümleri acilen ve ciddi bir şekilde uygulamalarını talep etti.

Özellikle Khanh Hoa ve Dak Lak illerinin Halk Komiteleri, Başbakan'ın talimatı ve Ulaştırma Sektörünün Önemli Ulusal ve Kilit Projeleri için 16. Devlet Yönlendirme Komitesi toplantısında İl Liderlerinin taahhütleri doğrultusunda, sahayı acilen devretmek ve teknik altyapı çalışmalarının taşınmasını hızlandırmak, tüm sahayı 31 Mart 2025'ten önce tamamlayıp devretmek için halkı yayma ve harekete geçirme konusunda kararlı ve azimli olmaya devam etmektedir.

İnşaatın 3 vardiya ve 4 vardiya olarak organize edilebilmesi için insan kaynağı, inşaat ekipmanı ve finansal kaynakların artırılması.

İnşaat Bakanlığı, Khanh Hoa İl Halk Komitesi, Dak Lak İl Halk Komitesi (yönetim organı olarak) yatırımcıları, danışmanları ve müteahhitleri genel inşaat ilerlemesini ve ayrıntılı inşaat ilerlemesini güncellemeye, projeleri 2025 yılında tamamlamak için "kritik" yolu açıkça tanımlamaya yönlendirir (gecikmiş hacmi telafi etmek, olumsuz hava koşulları durumunda zaman ayırmak için çözümler olmalı); inşaatın belirlenen plana göre tamamlanmasını sağlamak için insan kaynaklarını, inşaat makine ve ekipmanlarını ve finansal kaynakları 3 vardiya ve 4 ekip halinde organize etmek için artırın; periyodik ve beklenmedik denetimleri güçlendirin, yatırımcıları, müteahhitleri ve ilgili birimleri kalite, güvenlik, verimlilik ve yasal düzenlemelere uyumu sağlamak için görevlendirmeye teşvik edin.

Aynı zamanda akıllı trafik yönetim sisteminin kalan kalemleri olan gişeler, araç yük kontrol çalışmaları ve dinlenme tesislerinin devreye alınması sırasında eş zamanlı olarak tamamlanmasını sağlamak için uygulama hızlandırılmasını yönlendirmek; denetim, gözetim ve yolsuzluk, olumsuzluk ve israfın önlenmesini güçlendirmek.

Programın gerisinde kalan yüklenicilerin zamanında ele alınması

Yatırımcılar, yükleniciler ve ilgili birimler acilen finansal kaynakları, makine ve ekipmanları harekete geçirir, proaktif olarak yeterli malzeme ve teçhizatı toplar, fazla mesai yapar, inşaatın ilerlemesini hızlandırmak için uygun hava koşullarından yararlanır, programın gerisinde kalan yüklenicilerle derhal ilgilenir ve belirlenen programın uygulanmasını sağlar.

Projenin tasarım dokümanları ve teknik talimatlarının gereklerine uyulmasını sağlamak için denetimi güçlendirmek ve inşaat kalitesini yakından izlemek; trafik güvenliğini, işçi güvenliğini ve çevre temizliğini sağlamak; işçi güvenliğini ve trafik güvenliğini kesinlikle kaybetmemek; Devlet Denetleme Kurulu tarafından şantiye denetimleri sırasında inşaat kabul çalışmalarında belirtilen mevcut yerel unsurları gözden geçirmek ve titizlikle ele almak.

Tarım ve Çevre Bakanlığı, genel olarak trafik projelerinin ve özel olarak Khanh Hoa - Buon Ma Thuot projesinin 3. bileşen projesinin inşaat çalışmalarının tamamlanmasının ardından fazla malzeme döküm alanlarının geri verilmesiyle ilgili sorunların çözümüne rehberlik edecek yasal düzenlemeleri acilen gözden geçiriyor.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, gerekli ilerlemeyi sağlamak amacıyla yüksek gerilim hatlarının taşınması konusunda yerel yönetimlerin koordinasyonunu ve desteğini sağlıyor.

İnşaat Bakanlığı, 03 No'lu Denetim Ekibi'nin daimi kuruluşu olarak, proje inşaatının ilerleyişini proaktif olarak izlemeye ve takip etmeye, yetkili makamları görevleri yerine getirmeye teşvik etmek için Hükümet Dairesi ile koordinasyon sağlamaya, zorlukları ve sorunları çözmek için derhal sentezlemeye ve yetkili makamlara raporlamaya devam ederek ilerlemeyi, kaliteyi, güvenliği ve verimliliği sağlamaya devam etmektedir.

Başbakan Yardımcısı Le Thanh Long da her projeye belirli görevler atadı. Özellikle:

(1) Chi Thanh - Van Phong Projesi : İnşaat Bakanlığı, yatırımcı ve yükleniciye, projenin 2025 yılında tamamlanmasını sağlamak için inşaatı organize etme talimatı vermekten, inşaat ekiplerinin güçlendirilmesine, yol yatağı dolgusu için proaktif olarak malzeme sağlanmasına, Mart 2025'te yol yatağı yükleme çalışmalarının tamamlanması için yeterli malzeme sağlanması amacıyla ihale paketleri arasında proaktif olarak malzeme koordinasyonunun sağlanmasından (çökme için bekleme süresini kısaltmak için gerekli teknik çözümlerin hesaplanmasından) sorumludur.

Zayıf zemin uygulaması gerektirmeyen bölümlerde inşaatın hızlandırılarak Eylül 2025'te tamamlanmasına odaklanılacak.

(2) Van Phong - Nha Trang Projesi : İnşaat Bakanlığı, yatırımcı ve yüklenicilere, güzergahın son 70 km'sini 30 Nisan 2025'te teslim etmek ve hizmete sokmak için tüm ilgili prosedürleri tamamlamaları talimatını vermiştir; uygun hava koşullarından yararlanarak, güzergahın ilk bölümünün 13 km'sinin tamamını tamamlamak için "3 vardiya, 4 ekip" şeklinde inşaatı organize ederek, güzergahın tamamının 30 Haziran 2025'e kadar tamamlanması hedefini garanti altına almalıdır.

(3) Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Otoyolu'nun 1. Bileşeni projesi: Khanh Hoa İl Halk Komitesi'ne, 40 haneye ait kalan 2,2 km'lik arazinin devri için liderliğe odaklanma, kararlılıkla yönlendirme, sorunları çözme, aynı zamanda zorunlu tahliyelere karşı proaktif bir şekilde hazırlık yapma; 3 adet 220 KV'lik elektrik hattı lokasyonunun taşınmasını hızlandırma talimatı verildi. Başbakan'ın talimatı doğrultusunda tüm arazinin devri Mart 2025'te tamamlandı.

Yatırımcı ve yüklenici firma, ilerleme durumunu güncelleyerek, yol tabanı, temel, trafik güvenliği gibi unsurların tamamlanması için "3 vardiya ve 4 ekip" halinde inşaatı organize ederek, güzergahın ilk 20 km'sinin planlandığı gibi 2025 yılında tamamlanması hedefine ulaştı.

(4) Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Otoyolu'nun 3. Bileşen projesi : Dak Lak İl Halk Komitesi, ek 10 hektarlık alan için saha temizleme prosedürlerinin acilen tamamlanması ve 500 kV elektrik hattının taşınmasının hızlandırılması talimatını verdi; Tarım ve Çevre Bakanlığı'na, yüklenicilerin Ea Kenh maden arazisini kiralama prosedürlerini yönetmesi talimatını verdi; yatırımcılara, yüklenicilere ve ilçe Halk Komitelerine, projenin fazla malzeme depolama alanlarının yönetmeliklere göre yönetime devredilmesi prosedürleri konusunda rehberlik etti. İlerlemenin Mart 2025'te tamamlanması bekleniyor.

Yatırımcılar ve müteahhitler, ilerlemeyi buna göre acilen güncellemeli, ihmalkar veya öznel davranmamalı, çünkü bu, olumsuz hava koşullarına sahip bir bölgeden geçen bir güzergah bölümüdür ve yağmur mevsimi erken gelir (her yıl Haziran ayında); inşaatı hızlandırmaya odaklanmalı ve yağmur mevsimi başlamadan önce tüm alt asfalt beton tabakasının tamamlanmasını sağlamak için "3 vardiya, 4 ekip" oluşturmalıdır. Başbakan'ın talimatı doğrultusunda, hava koşullarının projeyi 2025 yılında tamamlama hedefini kesinlikle etkilemesine izin vermemelidir.

Kaynak: https://kinhtedothi.vn/dua-vao-khai-thac-70km-cao-toc-van-phong-nha-trang-dip-30-4-2025.html