Araba satın almak için 'rüşvet' ödemenin 'rutin' hale gelmesine izin vermeyin

Bir Toyota bayisine gidin, milyarlar harcayarak bir Land Cruiser veya Prado satın alın, fiyat bayi tarafından açıkça listelenmiştir ancak arabayı satın almak isteyen müşteriler, 500 - 800 milyon VND'lik "rüşveti" alamazlarsa ürünü alamazlar.

550 milyon VND'lik "erken araç teslim komisyon ücreti" ile araç teslim ücreti hesaplama tablosu - Fotoğraf: TTO

Tuoi Tre, Toyota lüks otomobillerinin "Yeraltı Dünyası " hakkında bir dizi araştırmacı makale yayınladı. Kulağa şaka gibi gelse de gerçek ve Vietnam'daki birçok Toyota bayisinde, özellikle de Land Cruiser 300 gibi ithal otomobillerde bu durum yaşanıyor.

Tuoi Tre muhabirleri Ho Chi Minh şehrindeki bayilere giderek, satış fiyatı listedeki fiyatlardan farklı olan çok sayıda otomobil modelini kayda geçirdi.

"Bira ve fıstık" olgusu artık "popüler" araba modelleri için yabancı değil. Arabanızın erken gelmesini istiyorsanız, cam filmi, paspaslar ve pahalı kaporta kitleri gibi ek aksesuarlar satın almanız gerekebilir. Bu "bira ve fıstık" maliyeti tamamen faturalandırılır.

Ancak Toyota Land Cruiser'da nakit ödeme yapmanız gerekiyor; fiş veya evrak gerekmiyor. Bu paranın nereye gittiği ve kimin aldığı ise bir muamma.

Bu arada, Toyota Vietnam'ın cevabı hala basit: Şirket her zaman "önce gelen alır" ilkesine bağlı kalıyor ve müşterilerini daha fazla ödemeye zorlama politikası yok. Bir sorun olması durumunda, yardım hattını arayın, şirket "en kısa sürede" ilgilenecektir.

Toyota Vietnam, Tuoi Tre'ye verdiği yanıtta, Land Cruiser ve Prado'nun dünya çapında "popüler" otomobil modelleri olduğunu, yüksek talep nedeniyle arzın yetersiz olduğunu kabul etti; ancak şirket bunun nasıl olduğunu tam olarak söylemedi, sadece geliştirmek için "elinden gelenin en iyisini" yapmaya söz verdi.

Peki, bu kıtlık bayilerin fiyat artırması için bir bahane mi, yoksa üretici de bu durumdan "vaz mı geçiyor" diye pek çok kişi merak ediyor?

Vietnam otomobil pazarında, fiyatların arz ve talebe bağlı olarak dalgalanması alışılmadık bir durum değil. Ancak müşteriler, arabalarını erken teslim alabilmek için yüz milyonlarca dong "rüşvet" ödemek ve fişsiz nakit ödeme yapmak zorunda kalıyor; bu artık normal bir pazar değil.

Yıllardır müşterilerin bu araba modelini satın almak için yüz milyonlarca dong "rüşvet" vermek zorunda kaldığı basında ve sosyal medyada konuşuluyor, ancak şirket hala müşteri geri bildirimlerini... yardım hattı aracılığıyla bekliyor.

Acente personeli, müşterilerden şirkete "rüşvet" parası aktarmamalarını, bireylere aktarmalarını veya nakit almalarını isteyerek bu yüz milyonluk faturaya hayır dedi. Bu, yetkililerin takibinden kaçınmak için vergi kaçakçılığının bir işareti mi?

Avukat Tran Xoa (Minh Dang Quang Hukuk Bürosu Müdürü), araç başına 750 milyon VND'lik bir "rüşvet" ile vergi kaybının 225 milyon VND'ye kadar çıkabileceğini, bunun da cezai kovuşturmaya yol açabileceğini hesapladı.

Birçok otomotiv uzmanı, Japonya veya ABD'de Toyota'da "arabayı erken teslim almak için ekstra ödeme" durumunun nadir görüldüğünü söylüyor. Peki Vietnam'da durum neden farklı?

Otomobil şirketi, Vietnam halkının "Toyota hayranı" zihniyetinden faydalanarak sıra dışı bir dağıtım modelini mi görmezden geliyor? Toyota'nın inşa etmek için çok çalıştığı marka itibarı, şimdi bu gibi şeyler yüzünden etkileniyor.

Tüketicilerin, şirketlerin satış fiyatlarını kontrol etme, dağıtımın şeffaf olmasını sağlama ve ihlal eden acentelere karşı daha sıkı önlemler alma konusunda daha spesifik adımlar atmasını talep ediyor.

Aksi takdirde, ödenecek bedel yalnızca tüketicilerin hayal kırıklığına uğraması değil, aynı zamanda büyük bir markanın itibarının zedelenmesi olacaktır. Araba alırken yüz milyonlarca dong "rüşvet" ödeme alışkanlığının Vietnam pazarında kötü bir "alışkanlık" haline gelmesine izin vermeyin.

Devamını oku Konulara Geri Dön

Kaynak: https://tuoitre.vn/dung-de-chi-tien-lot-tay-mua-xe-thanh-le-20250328074218494.htm