Tien Nehri'nin ortasındaki yüzen adaları taramayı bırakın

Tien Nehri üzerindeki yaklaşık 241.000 m3 kum içeren Tien Giang Yüzen Kum Havuzu korunacak, su yolu tarama yönetmeliklerinde önerilen değişiklik nedeniyle sadece beton engeller kullanılacak.

Bilgi, Tien Giang Ulaştırma Dairesi Müdürü Sayın Tran Van Bon tarafından 26 Ekim öğleden sonra duyuruldu. Bunun nedeni, Ulaştırma Bakanlığı'nın liman sularında ve iç su yollarında tarama faaliyetlerinin yönetimine ilişkin 159/2018 sayılı Kararname'nin yerine geçecek taslak hakkında görüş istemesidir.

Bon, "Yeni düzenlemeler olduğunda, tarama çalışmalarının su yolunu etkileyip etkilemediğini, tarama çalışması yapılıyorsa tam olarak kullanılıp kullanılmayacağını detaylı bir şekilde araştırmaya devam edeceğiz" dedi.

Tan Phong Adacığı, Tien Nehri kıyısına 50 metre uzaklıkta, eskiden yaklaşık bir hektar genişliğinde olup insanların işyerleri kurduğu bir adaydı. Yıllar süren erozyonun ardından adacık artık sadece 270 metrekare genişliğinde. Adacıkta ev kalmadı, eski yapıdan geriye sadece birkaç beton levha kaldı ve bunlar nehre batmış durumda. Bu da bazı teknelerin karaya oturup batmasına neden oluyor.

Tien Nehri'nin ortasındaki Tan Phong adacığı. Fotoğraf: Nam An — Tien Nehri'nin ortasındaki Tan Phong adacığı. Fotoğraf: *Nam An*

Geçtiğimiz Ekim ayında, Tien Giang Halk Komitesi, kanalı temizlemek ve aşınmış kum setinin bulunduğu bölgeden kum ve çakıl çıkarmak için bir dizi tarama projesi açıkladı. Buna göre, 1.000 m uzunluğunda, 100 m genişliğinde ve 5 metreden fazla derinliğindeki kum setinin bulunduğu alan, ihaleyi kazanan firma tarafından taranan malzemenin kısmen veya tamamen başka amaçlarla kullanılması için kullanılacak.

Bon, Ulaştırma Bakanlığı'nın, adacık etrafındaki halkın eski ev ve atölye temelleri olan sütun ve beton blokların temizlenmesi ve bakımı, nehir yatağının temizlenmesi ve su yolu trafiğinin güvenliğinin sağlanması için Tien Giang ili Halk Komitesi'nin görüşünü derhal istediğini aktardı.

159 sayılı Kararname, liman sularında ve iç su yollarında yapılan temel tarama projelerinin çevre koruma yönetmeliklerine uygun olarak etkilerinin değerlendirilmesini şart koşmaktadır. Ayrıca, bazı tarama projeleri ve taranan malzemelerin denize dökülmesi, Vietnam Deniz Kanunu ve Deniz ve Ada Çevre Kaynakları Kanunu uyarınca denize dökülecek projelerin oluşturulması ve deniz alanlarının belirlenmesine ilişkin yönetmeliklere uygun olmalıdır.

Düzenli yıllık uygulama hacmi olan tarama ve bakım projeleri için etki değerlendirmesi veya çevre koruma planı yıllık bazda veya 5 yıla kadar döngüler halinde yapılır.

Ulaştırma Bakanlığı'na göre, bu yönetmelikler hem tarama ve bakım süresi hem de tersanenin depolama kapasitesi için uygun değildir (bazı projelerin iki yıl içinde hayata geçirilmesi gerekmektedir). Bu nedenle, kurum, deniz yollarındaki tarama ve bakım projelerinin bütçe maliyetlerini ve idari prosedürlerini azaltmak için yukarıdaki prosedürlerin uygulama döngüsünde değişiklik yapılmasının gerekli olduğuna inanmaktadır.

Hoang Nam

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı