Kuzey-Güney demir yolu, sel nedeniyle uzun süre felç kaldıktan sonra yeniden açıldı

Güney Merkez bölgesinden geçen Kuzey-Güney demiryolu, bir haftadan uzun süren sel felaketinin ardından dün gece yeniden açıldı.

Kuzey-Güney demiryolu, sel ve yağmur nedeniyle günlerce süren kesintinin ardından yeniden açıldı.

Vietnam Demiryolları Kurumu, selden ağır etkilenen demiryolu altyapısının onarımının hızla tamamlanması için yapılan çalışmaların ardından, Güney Merkez bölgesinden geçen Kuzey-Güney demiryolu bölümünün 25 Kasım saat 20:30'da resmen açıldığını bildirdi.

Son günlerde Dieu Tri istasyonundan ( Gia Lai ) Thap Cham istasyonuna (Phan Rang - Khanh Hoa) kadar olan bölümde 61 hasarlı noktanın elleçlenmesi için 1.000'den fazla işçi ve çok sayıda iş makinesi seferber edilerek kesintisiz çalışma yürütüldü.

Güzergah açıldıktan sonra güvenliğin sağlanması amacıyla trenin hızı yaklaşık 5 km/s olacak, daha sonra kademeli olarak 15 km/s'ye çıkarılacak.

Hemen ardından SE6 treni geçti. Vietnam Demiryolları Şirketi, 28 Kasım'dan itibaren trenlerin normal sefer programına geri dönmesinin beklendiğini bildirdi. Demiryolu Taşımacılığı Şirketi, bugün (26 Kasım) ve yarın (27 Kasım) tren seferlerini, toparlanma sürecindeki altyapı durumuna uyacak şekilde ayarlamaya devam edecek.

Daha önce, sel ve yağmurların etkisiyle Kuzey-Güney demiryolu hattında 61 heyelan meydana gelmişti; bunların en ciddi olanları Dak Lak ilinden geçen Dong Tac - Phu Hiep ve Phu Hiep - Hao Son kesimleriydi. Yol tabanı sular altında kalmış ve merkez hattı 4 metreye kadar kaymıştı. Demiryoluyla tek bir yaklaşım olması nedeniyle arazi özellikle zorluydu.

Vietnam Demiryolları Kurumu'nun bir raporuna göre, sel baskınlarının etkisiyle 17-24 Kasım tarihleri ​​arasında demiryolu sektörü, güzergahta 65 yolcu treninin seferlerinin durdurulduğunu duyurdu. Birçok yolcu tren biletlerini iade etti ve iade edilen bilet sayısı 25.200'ü aştı; bu da 17,6 milyar VND'ye denk geliyor.

Trenler yolda beklerken, demiryolu yolculara yaklaşık 623 milyon VND tutarında ücretsiz yemek servisi yapıyor; bunların arasında 10 bin 500'den fazla ana yemek ve 6 bin 700'den fazla yan yemek bulunuyor.

Tren seferlerinin durdurulması nedeniyle yük taşımacılığı da ağır kayıplara uğradı. Sadece 34 tren seferlerini durdurmak zorunda kaldı ve tahmini toplam taşıma maliyeti 9,5 milyar VND'yi aştı. Ayrıca, yük trenleri kalkış istasyonlarında durup sefer saatlerini beklemek zorunda kalıyor, tüketim malları ve gıda taşıyan bazı müşteriler demiryolu taşımacılığı siparişlerini iptal etti; trenlerdeki kargo kamyonlarının programa uyması için boşaltılıp karayoluyla taşınması planlanıyor ve bu da ek maliyetlere yol açıyor.

VTV'ye göre

Source: https://baothanhhoa.vn/duong-sat-bac-nam-thong-tuyen-sau-nhieu-ngay-te-liet-do-mua-lu-269891.htm