Yolcu çekebilmek için demiryollarının güvenli, rahat ve dakik olması gerekir.

3 temel direği belirleyin, pazarın ihtiyaç duyduğu şeyi satın

Vietnam Demiryolları Şirketi, bu öğleden sonra (5 Ocak) 2023 yılındaki üretim ve iş görevlerinin belirlenmesi amacıyla bir konferans düzenledi.

Konferansta konuşan Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, 2022 yılının, demiryolu sektörü de dahil olmak üzere ekonominin toparlanmasında bir dönüm noktası olduğunu, ulaştırma çıktısının arttığını, derin kayıpların plana göre azaldığını ve ülkenin ekonomik büyümesine katkıda bulunduğunu vurguladı.

Bakan Yardımcısı Huy, demiryolu sektörünün üç temel unsura odaklanması gerektiğini belirtti: Altyapı (altyapının bakımı, yönetimi ve işletilmesi dahil); Ulaşım; Demiryolu mühendisliği. Demiryolunun nihai ürünü, insanlara ve işletmelere yolcu ve yük taşımacılığı sağlayan ulaşımdır.

resim

Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, Vietnam Demiryolları Şirketi'nin kalkınmanın üç temel ayağını belirlemesi gerektiğini, ulaştırmaya odaklanması ve pazarın ihtiyaç duyduğu şeyleri satması gerektiğini söyledi.

"Demiryolu, pazarın ihtiyaç duyduğu şeyi satmalı. Bunun için hizmet kalitesini artırmak gerekiyor. Trenler öncelikle güvenli, zamanında ve konforlu olmalı; ancak o zaman yolcu çekebilirler," diye belirtti Bakan Yardımcısı.

Bakan Yardımcısı Nguyen Danh Huy, Ulaştırma Bakanlığı'nın demiryolu gelişimine büyük ilgi duyduğunu vurguladı. Tren altyapısını iyileştirmek için devreye alınan 7.000 milyar VND'lik pakete ek olarak, demiryolu altyapısına yatırım yapmaya devam edecek. Ana demiryolunu iyileştirmek, ulaşımı geliştirmek anlamına geliyor. Mekanizmadan kaynaklanan engellerle birlikte, en çok etkilenen kurum Kurum olduğundan, proaktif bir şekilde koordine olup çözümler önermesi gerekiyor.

Bakan Yardımcısı Huy, "Ulaştırma Bakanlığı, yasalara saygı ruhuyla işletmelerin sorunlarının çözümünde her zaman yanındadır. Vietnam Demiryolları Şirketi'nin 2023 yılında bu görevleri yönlendirmesi ve uygulamaya koyması ve çözümler bulması gerekiyor" dedi.

İşletmeler Devlet Sermaye Yönetim Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Sy Hung, 2023 planıyla ilgili olarak, demiryollarının daha uygun bir programla 2022 tren işletme planını aşmak ve güvenliği sağlamak için çaba göstermesi gerektiğini, mali durumu iyileştirmesi gerektiğini, sadece zararları azaltmaya çalışmakla kalmayıp zararları sonlandırmayı ve kar elde etmeyi hedeflemesi gerektiğini söyledi.

Yeniden yapılandırma çalışmalarına gelince, bunun olağan bir görev olarak tanımlanması gerekiyor. Ancak Bay Hung, Kurumun birimlere ayrılıp birleşerek çok fazla biçimsellik içermemesi gerektiğini, asıl önemli olanın etkili çözümler olduğunu vurguladı. Demiryolu sektörü sermaye, teknoloji ve altyapı açısından sınırlı olduğundan, altyapı yönetiminden operasyonel mekanizmalara ve diğer ulaşım modlarıyla koordinasyona kadar mekanizmaların desteklenmesi gerekiyor.

Uygulama çözümü öneren Vietnam Demiryolları Şirketi Genel Müdürü Sayın Dang Sy Manh, altyapı ve araç kapasitesine uygun bir tren tarifesi oluşturacaklarını; hizmet fiyatlarına ilişkin planları tamamlayacaklarını; altyapı ve destek hizmetlerini kullanıp işleteceklerini; sözleşme hükümlerine, güncel standartlara ve kaliteye uygun olarak 2023 yılında demiryolu altyapısının yönetim ve bakım planını tamamlayacaklarını ve ödeme ilerlemesini sağlayacaklarını söyledi...

Demiryolu, bölgesel yolcu trenleri (kısa mesafe) geliştirmeye, araç kalitesine yatırım yapmaya, hizmeti iyileştirmeye, tren içi ve tren dışı bağlantıları kurmaya; diğer ulaşım araçlarıyla rekabet edebilmek için teşvik programları ve esnek politikalar sunmaya; turizm şirketleriyle bağlantıları güçlendirmeye, yolcu taşımacılığını turizmle birlikte yönlendirmeye; konteyner taşımacılığını, uluslararası intermodal taşımacılığı güçlendirmeye ve lojistik zincirine aktif olarak katılmaya; daha uzmanlaşmış tren hizmeti ürünleri, Kuzey-Güney konteyner trenleri, soğutmalı konteynerler araştırma ve geliştirmeye odaklanacaktır.

2023 yılı için üretim ve iş hedefini kayıpsız belirlemek

Vietnam Demiryolları Kurumu'nun raporuna göre, Kurumun 2022 yılı konsolide geliri, aynı dönemde %113,8'e ve yıllık planın %115,8'ine eşit olacak şekilde 7.718,2 milyar VND'ye ulaştı; zararlar yaklaşık 400 milyar VND azaldı.

resim

İşletmeler Devlet Sermaye Yönetim Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Sy Hung, Komitenin 2022 Taklit Bayrağını Vietnam Demiryolları Şirketi'ne takdim etti.

Ayrıca, yolcu sayısının ani arttığı dönemlerde demiryolu ulaşım kampanyalarına büyük önem verilmekte; yol haritalarının, sefer saatlerinin düzenlenmesi ve yolcuların ihtiyaçlarına ve hizmet kapasitesine uygun, akılcı ve bilimsel ulaşım güzergahlarının seçilmesi sayesinde yolcu taşımacılığında verimlilik önemli ölçüde artmaktadır.

Dolayısıyla, yük ve yolcu taşımacılığında aynı döneme göre üretim ve iş sonuçlarındaki büyüme, Covid-19 pandemisi sonrası toparlanarak artış göstermiş, ancak üretim henüz 2019 yılında pandemi öncesi seviyelere ulaşamamıştır.

2023 yılı hedefini belirleyen demir yolu, Covid-19 pandemisinin ardından ulaştırma üretimi ve iş faaliyetlerinin henüz tam olarak toparlanmadığını, yolcu taşımacılığında hava ve karayolu taşımacılığı ile birçok rekabet baskısının devam ettiğini; yük taşımacılığının ise yüksek fiyat dalgalanmalarının yaşandığı bir dönemin ardından deniz taşımacılığının tekrar eski fiyat seviyesine gerilemesi ve deniz taşımacılığı arzının pandemi öncesi dönemdeki gibi yeniden artması nedeniyle etkileneceğini tespit etti.

Demiryolu, üretim ve işletme maliyetlerini düşürmek amacıyla işletme ve bağlı birimlerin yeniden yapılanma planını takvime uygun olarak uygulayacak, ancak bunun üretim organizasyonunun yanı sıra çalışanların psikolojisi üzerinde de bir miktar etkisinin olması kaçınılmaz olacaktır.

Bu temelde, demiryolları ana üretim ve iş faaliyetlerinden zarar etmemeye çalışarak bütçeye 115 milyar VND ödemektedir. Ancak, gelir getirmeyen giderlerden kaynaklanan beklenen zararları telafi etmek zorunda kalması nedeniyle yine de 55 milyar VND zarar edecektir. Yolcu trenlerinin zamanında kalkış oranının %99, zamanında varış oranının ise %77 veya daha fazla olmasını sağlamak için çaba sarf edilecektir.