Kinhtedothi - Hanoi Ulusal Meclisi Heyeti delegeleri gruplar halinde yaptıkları görüşmelerde, Kuzey-Güney ekseninde yüksek hızlı demiryolu projesine yönelik yatırım politikasının son derece gerekli olduğunu, halkın çoğunluğunun özlemi olduğunu ve ekonominin gelişmesi için yeni bir ivme yarattığını belirttiler...
13 Kasım sabahı, 15. Ulusal Meclis 8. Oturumu programının devamı niteliğinde, Hanoi Ulusal Meclisi Heyeti Milletvekilleri, Kuzey-Güney ekseninde yüksek hızlı demiryolu projesine yönelik yatırım politikasını gruplar halinde görüştüler.
Hanoi Ulusal Meclisi Delegasyonu'ndaki grup tartışma oturumuna Politbüro üyesi, Hanoi Parti Komitesi Sekreteri Bui Thi Minh Hoai - Hanoi Ulusal Meclisi Delegasyonu Başkanı; Hanoi Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı, Hanoi Halk Konseyi Başkanı Nguyen Ngoc Tuan - Hanoi Ulusal Meclisi Delegasyonu Başkan Yardımcısı; Hanoi Ulusal Meclisi Delegasyonu Başkan Yardımcısı Pham Thi Thanh Mai başkanlık etti.
Verimliliği sağlamak için hem yolcu hem de mal taşınması gerekir
Gruptaki tartışmaya katılan Şehir Halk Konseyi Başkanı Nguyen Ngoc Tuan, yüksek hızlı tren projesinin Kuzey-Güney ekseninde uygulanmasının son derece önemli olduğunu söyledi. Özellikle, önce Hanoi'deki Ngoc Hoi terminal istasyonundan ve Ho Chi Minh şehrinden başlayarak her bir segmentin etkili bir şekilde uygulanmasına odaklanılması, ardından istasyonların birbirine bağlanma planının değerlendirilmesi gerekiyor. Ayrıca, projenin gelecekteki operasyonlarda proaktif olabilmesi için uygulama sırasında teknoloji transferine odaklanılması gerekiyor.
Ulusal Meclis delegesi Hoang Van Cuong, ülke genelinde yüksek hızlı demiryollarının hayata geçirilmesinin, herhangi bir bölgeye odaklanmadan ülke genelinde ekonomik büyümeyi teşvik edeceğini, özellikle Kuzey-Güney yük lojistiğinin gelişimini destekleyerek mevcut trafik sıkışıklığını ortadan kaldıracağını söyledi.
Proje politikasına göre, yalnızca yolcu taşınacak ve yük yalnızca gerektiğinde taşınacak. Bu nedenle, delege Hoang Van Cuong, bu yüksek hızlı tren projesinin verimliliği sağlamak için hem yolcu hem de yük taşıması gerektiğini söyledi. Ayrıca, açılış tarihinin planlandığı gibi gerçekleşmesi, operasyonda proaktif olunması ve yabancı ekipmanlara bağımlı kalınmaması için teknoloji transferine de dikkat edilmesi gerektiğini belirtti.
Projeyi hızlı bir şekilde dağıtmanız gerekiyor
Meclis delegesi Nguyen Anh Tri, gruplar halinde yaptığı konuşmada, Kuzey-Güney ekseninde yapılacak olan hızlı tren projesine yönelik yatırım politikasının son derece gerekli olduğunu, halkın büyük çoğunluğunun isteği olduğunu, yaşama ve ticarete hizmet ettiğini söyledi.
Projeyi sabırsızlıkla beklediğini ancak belgelere eriştiğinde projenin hayata geçirilmesinde kullanım hacmi, tarım ve su ürünlerinin kalitesinin sağlanması için nakliye süresinin uzunluğu gibi konularda birçok endişesi olduğunu dile getiren delege Nguyen Anh Tri, şunları kaydetti:
Delege, istasyonların makul bir şekilde nereye yerleştirileceği konusunu da gündeme getirdi. "Yolcu istasyonları şehir merkezinde olmalı, çünkü şehir merkezinin dışında olurlarsa çok fazla bağlantı yolu kaplarlar. Büyük bir yatırım sermayesiyle, inşaattan sonra bu sermaye nasıl etkili bir şekilde kullanılabilir?" - delege Nguyen Anh Tri görüşünü dile getirdi.
Temsilci Nguyen Anh Tri, Hanoi ve Ho Chi Minh şehrinde kentsel demiryollarının geliştirilmesine duyulan ihtiyaçla birlikte demiryolu sektörünün gelişeceğine ve birçok işçiye istihdam yaratacağına inanıyor. Ancak, projenin başlangıç tarihinin 2027, tamamlanma tarihinin ise 2035 olduğunu belirten temsilci Nguyen Anh Tri, bunun zorlu bir süreç olmasına rağmen, projenin daha hızlı hayata geçirilmesini istediğini ifade etti.
Projenin önemi göz önüne alındığında, Ulusal Meclis delegesi Nguyen Phuong Thuy, delegelerin projenin ülke için en hızlı, en etkili ve en uygun maliyetli şekilde hayata geçirilmesi gerektiği yönündeki görüşlerine katıldığını belirtti.
"Rotanın toplam uzunluğu yaklaşık 1.541 km ve proje 20 il ve şehirden geçiyor. Taslak proje, başlangıç ve bitiş noktaları, yerleştirilecek kişi sayısı vb. hakkında çok fazla ayrıntı veriyor. Ancak bu rakamların hepsi "yaklaşık" olarak belirtiliyor, bu nedenle uygulamaya konulduğunda birçok değişiklik olacak ve düzenleme için Ulusal Meclis'e rapor verilmesi gerekecek," dedi delege Nguyen Phuong Thuy.
Delege Nguyen Phuong Thuy'a göre, bu büyük projenin içeriğinin Parti Kongresi'nin iki döneminden geçmesi gerekiyor, bu nedenle hala ayarlanması gereken birçok değişiklik var. Bu nedenle, proje yatırım politikası teknoloji açısından çok detaylı olmamalıdır, çünkü tüm Ulusal Meclis delegeleri hızı ve konumu değerlendirecek yeterli deneyime sahip değildir.
Ekonomik kalkınma için yeni bir ivme yaratmak
Yüksek hızlı demir yolunun yolcu taşıma yöntemlerini dengelemek ve eklemek amacıyla, diğer ulaşım araçlarıyla rekabet etmek amacıyla değil, geliştirilmesini onaylayan Ulusal Meclis delegesi Nguyen Phi Thuong, bunun ulusal sembolik öneme sahip büyük ölçekli bir proje olduğunu, ülkenin kalkınması için itici bir güç olduğunu, bu nedenle iyi uygulandığında olumlu bir etki yaratacağını, olumsuz bir olay yaşanması halinde ise tam tersinin olacağını söyledi.
350 km/s tasarım hızı, 22,5 ton/aks yük kapasitesi ve 23 yolcu istasyonu, 5 yük istasyonu inşaatı hakkında konuşan delege Nguyen Phi Thuong, bunun Kuzey-Güney ve Doğu-Batı ekonomik koridorunu birbirine bağlayan bir proje olduğunu söyledi. Bu yüksek hızlı demiryolunun özellikle yolcu taşımacılığında kullanıldığını belirtti.
Projenin inşaat süresiyle ilgili olarak, delege Nguyen Phi Thuong, 1.545 km'lik yolun 10 yıl içinde (2025-2035) tamamlanmasını öngören teklifin seçilmesinin oldukça yüksek bir ilerleme kilometre taşı ve aynı zamanda ortak bir istek olduğunu söyledi. Ancak, uygulanabilirliğini sağlamak için, bu sonuca ulaşmak amacıyla ilerlemeyi hızlandıracak bir dizi politika ve mekanizmaya ihtiyaç duyulmaktadır. Ayrıca, inşaat süresine ve projenin sermaye artışına da dikkat edilmesi gerekmektedir.
"Kuzey-Güney ekseninde bir yüksek hızlı demiryolu inşasına yatırım yapmak, Parti politikası doğrultusunda son derece gerekli ve uzun süredir kurumlar tarafından titizlikle araştırılıyor. Ulusal potansiyel göz önüne alındığında, projenin uygulanması için gerekli koşullar şu anda neredeyse tamamlanmış durumda. Projenin, 13. Ulusal Parti Kongresi'nde belirlenen hedefler doğrultusunda ülkemizi sanayileşmiş ve modern bir ülkeye dönüştürerek ekonominin gelişimine yeni bir ivme kazandıracağına inanıyor ve bekliyorum," diye vurguladı delege Nguyen Phi Thuong.
[reklam_2]
Source: https://kinhtedothi.vn/duong-sat-toc-do-cao-truc-bac-nam-tao-dong-luc-moi-cho-su-phat-trien-cua-nen-kinh-te.html
Yorum (0)