Plana göre Thu Thiem istasyonu, Mai Chi Tho Caddesi ve Luong Dinh Cua Caddesi (An Phu Mahallesi, Thu Duc Şehri, Ho Chi Minh Şehri) olmak üzere iki ana yol arasında yer alan yaklaşık 17 hektarlık bir alana sahip.
An Phu kavşağının hemen yanındaki Thu Thiem istasyonu planlama alanı. Fotoğraf: MQ
Thu Thiem İstasyonu, Kuzey-Güney hızlı tren hattı, Thu Thiem-Long Thanh demiryolu ve Metro Hattı 2'nin 2. fazı (Ben Thanh-Thu Thiem) olmak üzere üç ana demiryolu hattına hizmet verecek şekilde planlanmıştır. İstasyon aynı zamanda Kuzey-Güney hızlı tren hattının da son durağı olacaktır.
Kayıtlara göre, Thu Thiem istasyonu için ayrılan alan şu anda çitle çevrilmiş ve dikkatlice çevrilmiştir. Arazi temizdir, çoğunlukla boş arazi ve bataklıktır ve projenin uygulanmasına hazırdır.
Thu Thiem istasyonunun konumunun oldukça avantajlı olduğu görülebilir. Bu istasyon bölgesi, ulaşım açısından elverişli olmasının yanı sıra, Ho Chi Minh şehrinin en modern ve potansiyel kentsel alanlarından biri olan Thu Thiem Yeni Kent Bölgesi'ne de yakındır.
Thu Thiem istasyonunun çevresinde, yüksek katlı apartmanlar ve kompleks kentsel alanlar gibi çok sayıda büyük ölçekli proje geliştiriliyor ve bu da bölgenin kapsamlı bir kentsel görünüm kazanmasına katkıda bulunuyor.
Plana göre, burada ilgili projelerin detaylı planlaması ve uygulanmasından birinci derecede Ulaştırma Bakanlığı sorumlu olacak, böylece projenin uygulanabilirliği ve etkinliği sağlanacak.
Thu Thiem İstasyonu, tamamlanma aşamasında olan üç katlı bir kavşak olan An Phu kavşağının yakınında yer almaktadır. Fotoğraf: CH
Ho Chi Minh Şehri'nden geçen Kuzey-Güney hızlı tren hattı, Thu Thiem istasyonuna girmeden önce An Phu kavşağından geçerek Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay otoyoluna paralel olarak ilerleyecek.
Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Dairesi, Ulaştırma Bakanlığı'nın bu önemli trafik noktalarındaki trafik bağlantılarını optimize etmek için tasarım seçeneklerini dikkatlice incelemesini önerdi.
Aynı zamanda HCM Şehir Ulaştırma Dairesi, Ulaştırma Bakanlığı'nın Thu Thiem istasyonunun hem Kuzey-Güney hızlı tren hattının hem de Thu Thiem - Long Thanh güzergahının merkez istasyonu haline getirilmesi ve 2 numaralı metro hattının 2. etabı (Ben Thanh - Thu Thiem) ile senkronizasyonunun sağlanması için planlamaya odaklanmasını önerdi.
Thu Thiem - Long Thanh demiryolu güzergahı Ulaştırma Bakanlığı tarafından inceleniyor ve PPP veya ODA projesi olarak hayata geçirilebilmesi için yatırımcılarla temasa geçiliyor.
Yaklaşık 36 km uzunluğunda ve yaklaşık 3,4 milyar ABD doları yatırımla tamamlanacak projenin 2024 yılında prensipte onaylanması bekleniyor. Güzergahın tamamının 2030 yılından önce tamamlanması bekleniyor.
Plana göre Thu Thiem - Long Thanh demiryolu hattı, Ho Chi Minh Kenti, Thu Duc'taki Thu Thiem istasyonundan (An Phu semti) başlayacak ve Long Thanh Havaalanı'nda ( Dong Nai ili) sona erecek.
Thu Thiem - Long Thanh demiryolu hattı, Long Thanh havaalanındaki istasyon da dahil olmak üzere 20 istasyonla inceleniyor. İstasyon, Long Thanh havaalanının doğusunda, Song Nhan komününde (Dong Nai eyaletinin Cam My ilçesi) yer almaktadır.
Kuzey-Güney hızlı tren projesi 20 ilden geçiyor, başlangıç noktası Ngoc Hoi istasyonu (Thanh Tri bölgesi, Hanoi ), bitiş noktası ise Thu Thiem istasyonu (Thu Duc şehri, Ho Chi Minh şehri).
Ulaştırma Bakanlığı'nın teklifine göre, Kuzey-Güney hızlı tren hattı, yılda yaklaşık 133,5 milyon yolcuya (Kuzey-Güney trenleri için) hizmet verme kapasitesine sahip olacak.
Bu yüksek hızlı demiryolu her yıl yaklaşık 106,8 milyon yolcuya (yolcu trenleri için) hizmet verecek; Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu ise yılda yaklaşık 21,5 milyon ton yük taşıyacak (mevcut demiryolunun 18,5 milyon ton/yıl kapasitesi hariç).
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/ga-thu-thiem-cua-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-nam-o-vi-tri-nao-192241023204125344.htm







Yorum (0)