Yurtiçi uçak biletleri düşürülebilir mi?

uçak-bileti.jpg — Yolcular ülkemizdeki bir havalimanında uçuşlarına check-in yaparlar.

İnşaat Bakanlığı, Vietnam turizminin rekabet gücünü artırmaya yardımcı olmak amacıyla uçak bileti fiyatlarını makul ve istikrarlı bir seviyeye düşürmek için erken koordinasyon ihtiyacına yanıt verdi.

Buna göre, hava taşımacılığı hizmet fiyatları, maliyet oluşturan faktörlerdeki dalgalanmalar ile piyasa arz ve talebindeki dalgalanmalardan etkilenmektedir.

Özellikle bir uçuşun maliyet yapısında yakıt maliyeti, uçak kiralama, satın alma, tamir ve bakım maliyetleri toplam maliyetin %70-80'ini oluşturmaktadır; bu maliyetlerin neredeyse tamamı döviz cinsinden ödenmekte ve döviz kuru dalgalanmalarından doğrudan etkilenmektedir.

İnşaat Bakanlığı Başkanı, "Uçuş yakıtı fiyatları ve döviz kurları, havayollarının ve özel yönetim kuruluşlarının kontrolü dışında, yurt içi ve yurt dışı makroekonomik ve politik durumdan büyük ölçüde etkilenen iki maliyet unsurudur" diye itiraf etti.

Öte yandan uçak biletleri de piyasadaki diğer mal ve hizmetlerin çoğu gibi arz ve talep yasasına göre işliyor.

Örneğin, yoğun dönemlerde (tatil, Tet, uzun tatiller) Vietnam'daki bazı iç hat uçuşlarında, yolcu seyahat talebi arttığında uçak biletleri normalden daha yüksek olurken, uçak sayısına ve işletme koşullarına bağlı olması nedeniyle Vietnam havayollarının sağladığı koltuk sayısı sınırlıdır.

Vietnam turizminin rekabet gücünü artırmak için uçak bileti fiyatlarını makul ve istikrarlı bir seviyeye düşürmek amacıyla, yakın zamanda Ulaştırma Bakanlığı (şimdiki İnşaat Bakanlığı) Vietnam içinde satılan temel ekonomi sınıfı iç hat hava yolcu taşımacılığı hizmetleri için azami fiyatı ilan eden 31 Aralık 2024 tarihli 1723/QD-BGTVT sayılı Kararı yayınladı.

Buna göre, Vietnam havayolları, piyasa durumuna (arz-talep), bilet koşullarına, biletin düzenlenme zamanına, hizmet kalitesine bağlı olarak düşükten yükseğe kadar birçok fiyat aralığına sahip esnek bilet fiyatları oluşturmuş ve belirlenen maksimum fiyatı aşmamalarını sağlamıştır.

İnşaat Bakanlığı ayrıca, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesine, Vietnam havayollarının iç ve dış hatlar arasındaki arz kapasitesini tamamlamayı ve dengelemeyi amaçlayan çözümler sunması ve havayollarının piyasa koşullarına uygun olarak operasyonel kapasitelerini artırmalarını desteklemesi talimatını verdi.

İnşaat Bakanlığı lideri, "Ana çözümler, Devlet yönetim kuruluşları tarafından, operasyonel planların koordinasyonu, yönetimi ve etkili bir şekilde uygulanması yoluyla uygulanır; havayollarının uçak eklemesi, taşıma güçlerini ve rotalardaki yük arzını artırması için destek ve kolaylık sağlanır; aynı zamanda, değerlendirmeler, ayarlamalar yapılır ve ana rotalarda uygun uçuşlar eklenir, yoğun dönemlerde yolcu talebine yanıt optimize edilir" diye vurguladı.

TH (VNA'ya göre)

Kaynak: https://baohaiduong.vn/gia-ve-may-bay-noi-dia-co-the-ha-xuong-muc-thap-hon-duoc-hay-khong-415339.html