E10 benzin fiyatı nasıl belirleniyor?

1 Haziran'dan itibaren E10 benzini, ülke genelinde geleneksel benzinin yerini resmen aldı. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı temsilcileri, bu yeni yakıtın satış fiyatını belirleyen faktörler hakkında açıklamalarda bulundu.

E10 benzin fiyatı, benzin baz fiyatı, etanol, üretim maliyetleri, lojistik, dağıtım, kar marjı ve vergiler dikkate alınarak belirlenir. Fotoğraf: Hoai Bao .

Hükümetin Elektronik Bilgi Portalı tarafından düzenlenen "E10 benzin kullanımı endişe kaynağı mı?" başlıklı seminerde, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı İnovasyon, Yeşil Dönüşüm ve Sanayi Teşvik Dairesi Müdür Yardımcısı Sayın Dao Duy Anh, Vietnam'ın diğer bazı ülkeler gibi geleneksel benzinle paralel kullanımı sürdürmek yerine 1 Haziran'dan itibaren tamamen E10 biyobenzine geçmeyi tercih etmesinin nedenlerini açıkladı.

Fosil yakıtlar ve biyoyakıtlar neden paralel olarak kullanılamıyor?

Özellikle, Sayın Dao Duy Anh, 50/2025/TT-BCT sayılı Genelgeye göre biyoyakıt yol haritasının geliştirilmesi ve uygulanması sürecinin, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından fiili koşulların kapsamlı bir değerlendirmesine dayanarak dikkatlice incelendiğini belirtti. İncelenen alanlar arasında tedarik kaynakları, depolama altyapısı, karıştırma, taşıma ve tüketicilere yönelik dağıtım ağı yer almaktadır.

Biyoyakıt programının amacı sadece yeni bir yakıt türü kullanmak değil, aynı zamanda çevreyi korumak, emisyonları azaltmak, kendi kendine yeterliliği artırmak ve ulusal enerji güvenliğinin sağlanmasına katkıda bulunmaktır.

"Topladığımız ve değerlendirdiğimiz tüm bilgilere dayanarak, Politbüro kararları, Başbakan kararları ve bakanlıklar ile kurumların kararlılığıyla somutlaştırılacak çok doğru bir politikayı uygulamaya koymanın zamanının geldiğine inanıyoruz," dedi.

Sayın Dao Duy Anh - Sanayi ve Ticaret Bakanlığı İnovasyon, Yeşil Dönüşüm ve Sanayi Geliştirme Dairesi Müdür Yardımcısı. Fotoğraf: VGP/Giang Thanh.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'ndan bir temsilci, yapılan kapsamlı inceleme ve değerlendirme sonuçları göz önüne alındığında, fosil yakıtların kullanılmaya ve dolaşımda tutulmaya devam edilmesi için "hiçbir neden" olmadığını belirtti. Ona göre, fosil yakıtların kullanımına devam edilmesi, fosil yakıtlara bağımlılığı azaltma ve enerji güvenliği öz yeterliliğini artırma hedefine ulaşmayı zorlaştıracaktır.

"Bu nedenle Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ve Hükümet, hedeflere ulaşmak için dönüşümü kapsamlı bir şekilde gerçekleştirmeye kararlıdır," dedi Bay Dao Duy Anh.

Tüketicilerin büyük ilgisini çeken E10 benzin fiyatları konusuna ilişkin olarak Sayın Dao Duy Anh, biyobenzinin de piyasadaki diğer mal ve yakıtlar gibi fiyatının birçok etkene bağlı olduğunu belirtti.

Ona göre, E10 benzinin fiyatı, baz benzin ve etanol gibi girdi malzemelerinin fiyatının yanı sıra üretim maliyetleri, lojistik maliyetleri, satış maliyetleri, üretici ve dağıtıcıların kar marjları ve ilgili vergiler dikkate alınarak hesaplanmaktadır.

Ham madde fiyatlarının küresel piyasadaki gelişmelerden doğrudan etkilendiğini belirtti.

"Açık bir dünyada yaşıyoruz ve tüm ham madde fiyatları küresel fiyat seviyelerini takip ediyor. Bu nedenle, dünya fiyatları yükselirse girdi maliyetlerimiz de yükselir, düşerse de maliyetlerimiz azalır," diyen yetkili, biyoyakıt fiyatının üretim maliyetleri, işletme maliyetleri, kar ve vergilerin toplanmasıyla belirlendiğini sözlerine ekledi.

E10 benzini dünya çapında ne kadar popüler hale geldi?

Vietnam Biyoyakıt Birliği Başkanı Do Van Tuan, biyoyakıt kullanımındaki uluslararası deneyime atıfta bulunarak, şu anda yaklaşık 65 ülke ve bölgenin biyoetanol kullandığını ve bunun dünya nüfusunun yaklaşık %97'sine denk geldiğini söyledi.

ABD örneğini veren yetkili, burada E10 benzin kullanım oranının yaklaşık %98 olduğunu, buna karşılık ayrı yakıt istasyonlarının bulunduğu bazı bölgelerde geleneksel benzin kullanımının sadece %2 civarında olduğunu belirtti. Avrupa'da E10 yaygın olarak kullanılmaya başlandı. Çin, Hindistan, Filipinler ve Tayland gibi birçok Asya ülkesi de bu yakıtı kullanmaya başladı. Avustralya da E10 kullanıyor ve Japonya, temkinli yaklaşımına rağmen, 2027 yılına kadar E10 kullanmayı hedefliyor.

Sayın Do Van Tuan, Vietnam'ın diğer birçok ülke gibi E10 test aşamasından geçmesine gerek olmadığını belirtti. Fotoğraf: VGP/Giang Thanh.

"Bu nedenle, E10'un dünya genelinde yaygın olarak kullanıldığı bölgelerde ve ülkelerde, çoğunlukla standart benzin haline gelmiştir," diye belirtti Bay Tuan.

Vietnam Biyoyakıt Birliği Başkanı'na göre, Vietnam'ın E10'u kullanmadaki avantajlarından biri, diğer birçok ülke gibi bir test aşamasından geçmek zorunda olmamasıdır.

"E10, 1985'ten beri ABD'de kullanılıyor. Dolayısıyla biz bir test alanı değiliz; dünyanın zaten test ettiği bir ürünü doğrudan kullanıyoruz," dedi.

Ayrıca petrol ürünlerinin çok yüksek uluslararası standartlara sahip olduğunu belirtti. Bu nedenle, Vietnam ve diğer ülkelerdeki E10 benzini temelde aynı standartlara sahiptir, sadece bazı katkı maddelerinde farklılık gösterir.

"Bu nedenle, geçiş sürecine zaman harcamıyoruz. Ve böylece, E10 benzinin kullanım ve ekonomik açıdan genel etkinliğini yeniden değerlendirmek için zaman kaybetmiyoruz," dedi Bay Do Van Tuan.

Kaynak: https://znews.vn/gia-xang-e10-duoc-xac-dinh-nhu-the-nao-post1656057.html