10 Nisan öğleden sonraki Ulusal Meclis oturumu - Fotoğraf: quochoi.vn
10 Nisan'da Ulusal Meclis, sosyo- ekonomik durumu ve devlet bütçesini görüştü. Başbakan Le Minh Hung, son günlerde hükümetin, dış faktörlerden büyük ölçüde etkilenen durumu kontrol altına almak için petrol ve para piyasalarının yönetimi ve düzenlenmesinde bakanlıklar ve kurumlara sürekli olarak koordinasyon talimatı verdiğini belirtti.
Başbakanın açıklamasına göre, büyümeyi teşvik etmenin en önemli görevlerinden biri, kurumları iyileştirmek ve bireyler ve işletmeler için yatırım ve iş yapmanın önündeki engelleri kaldırmaktır. Benzin ve petrol de dahil olmak üzere temel malların tedarik ve rezerv kapasitesinin iyileştirilmesi de dahil olmak üzere, ulaşım ve enerji altyapısının geliştirilmesine odaklanılmalıdır.
Ulusal enerji güvenliği stratejisini gözden geçirin.
Sanayi ve Ticaret Bakanı Le Manh Hung, doğrudan bu sektörü denetlemiş biri olarak, öz yeterliliği artırma ve uzun vadeli enerji ve petrol tedarikini sağlama ihtiyacının kilit bir konu olduğunu açıkça belirtmiştir.
Özellikle Orta Doğu'daki çatışmalar, petrol ve doğalgaz arzını etkileyen, şimdiye kadarki en büyük enerji güvenliği krizini yarattı.
Sayın Hung, Vietnam'ın Dung Quat ve Nghi Son rafinerilerinden elde ettiği petrolün yaklaşık %70'ini kendi bünyesinde karşıladığını, ancak geri kalan %30'unun çoğunlukla ASEAN ülkelerinden (ki bu ülkeler de ham petrolü ağırlıklı olarak Orta Doğu'dan temin ediyor) ithal edildiğini söyledi.
Dolayısıyla, ham petrol ve benzinin %70'ten daha az oranda ithal edildiğini ve Orta Doğu'ya bağımlı olduğunu, ulusal rezervlerin ve asgari dolaşımdaki rezervlerin korunmasının çok zor olduğu bir bağlamda ele alırsak, durum daha da karmaşıklaşabilir.
Bu bağlamda, enerji güvenliği en öncelikli konu olarak belirlenmiş ve üç temel üzerine kurulmuştur: arzın garanti altına alınması, kriz dönemlerinde aksaklıkların önlenmesi, insanların makul fiyatlarla yeterli petrol ürünlerine erişiminin sağlanması ve makroekonomik ekonomi ile tüketici fiyat endeksi üzerindeki etkinin en aza indirilmesi.
Buna karşılık, bakanlık ilk dört hafta, dört hafta artı iki hafta (altı hafta) için müdahale senaryoları ve savaşın uzaması durumunda uygulanacak acil durum planları geliştirdi.
Petrol ürünlerine ilişkin operasyonel mekanizmalar ve vergi oranlarıyla ilgili bir dizi kararın kabul edilmesi gibi çok sayıda politika mekanizması hayata geçirildi. Bu, yeterli yerel arzı sağlar, dolaşımdaki rezervlerin gün sayısını artırır ve acil durum fonları oluşturur.
Savaşın uzaması durumunda, bakanlık iki yerli rafinerinin yüksek kapasitede çalışmasını sağlama talimatı verdi. Yapı, enerji ürünlerini artırmayı, enerji dışı ürünleri azaltmayı ve benzin ve dizel üretimini artırmayı hedefliyor. Yaklaşık %14 oranında kendi kendine yeterliliği artırmak için etanol tesisleri devreye alınacak.
Ayrıca, vergi oranlarındaki artış, ASEAN dışındaki bölgelerden tedarik kaynaklarının çeşitlendirilmesine yardımcı olmuştur. Yakıt fiyatlarını istikrara kavuşturmak, enerji geçişini uygulamak ve enerji tasarrufu ve verimliliğini teşvik etmek için ek önlemler de alınmıştır.
Bu çabalar sayesinde yakıt rezervleri 15 günden yaklaşık 26 güne çıkarılarak, iç tedarikte aksamalar önlenmiş ve iç yakıt fiyatları dünya ortalamasının altında tutulmuştur.
Ancak, ulusal enerji güvenliğini sağlamak ve şu anda %43,9'luk paya sahip olan ithalata bağımlılıktan kurtularak enerji tedarikinde kendi kendine yeterliliği artırmak için Bakan Hung, ulusal enerji stratejisi ve enerji planlamasının güncellenerek birincil enerji ithalatının oranının 2030 yılına kadar %30'a düşürüleceğinin sağlanacağını belirtti.
Bu nedenle, Ulusal Meclis'in hükümetin ve başbakanın yönetimdeki esnekliğini ve proaktifliğini artırmayı kabul edeceğini umuyor.
Başbakan Le Minh Hung, 10 Nisan sabahı çalışma grubunda konuşma yapıyor - Fotoğraf: Nguyen Khanh
Yakıt vergisi konusunda bir karar alınması gerekiyor.
Aynı görüşü paylaşan delege Nguyen Huu Nghia (Devlet Denetleme Ofisi Genel Denetçisi), Ortadoğu'daki petrol fiyatlarıyla ilgili çatışmaların etkilerini azaltmak için, yükselen petrol fiyatlarının ekonomik büyümeye etkisini en aza indirgeyecek, iç fiyatları istikrara kavuşturacak ve insanların geçim kaynaklarını koruyacak vergi politikaları ve mekanizmalarının yürürlüğe konmasının şart olduğunu savundu. Bu konuda bir karar tasarısı geliştirilmesi gerektiğinin altını çizdi.
Ancak uygulama konusunda, yetkinin Hükümete devredilmesi göz önünde bulundurulmalıdır. Bu kararın uygulanmasının uzatılması veya kısaltılması gibi her türlü değişiklik, çok yönlü bir etki değerlendirmesi gerektirir.
Bu nedenle, Ulusal Meclis yetkiyi Hükümete devretmelidir. Gerçekte, öncelikle ithalata bağımlı olduğumuz için ihtiyaçlarımızın sadece bir kısmını karşılayabiliyoruz, dolayısıyla fiyatı belirleyemiyoruz.
Sayın Nghia, benzin ve dizel kaçakçılığını önlemek için Hükümetin ve Sanayi ve Ticaret Bakanlığının, özellikle kara ve deniz sınırlarını paylaşan pazarların fiyatları olmak üzere, yerel benzin ve dizel fiyatlarını dünya benzin ve dizel fiyatlarıyla ilişkilendirerek yönetmesi gerektiğini belirtti.
Sorunun temel nedenini ele almak için, yakıt vergisi konusunda bir kararname çıkarılmasının yanı sıra, yakıt fiyatlarındaki hızlı ve yüksek dalgalanmalar döneminde ülkenin çıkarlarını ve halkın haklarını korumak amacıyla çok kapsamlı çözümlerin uygulanması gerektiğini vurguladı.
Dünyanın sürekli değiştiğini ve öngörülemez olduğunu, bu nedenle makroekonomik yönetimin birçok farklı senaryoyla karşı karşıya kalacağını belirtti. Dolayısıyla, bu durumları ele almak için proaktif çözümler ve müdahale planları geliştirilmezse, bunlarla başa çıkmanın maliyeti çok büyük olacaktır. Bu durum özellikle yurt içi makroekonomik istikrar, fiyat dalgalanmaları ve ekonomik büyümeye olan etkiyle ilgili maliyetler için geçerlidir.
Sayın Nghia'ya göre, Orta Doğu'daki çatışma nedeniyle yakıt fiyatlarındaki artış, 2026-2030 dönemini kapsayan beş yıllık sosyo-ekonomik kalkınma planıyla bağlantılıdır.
Ayrıca, hükümetin savaş, doğal afetler, düşman saldırıları vb. nedenlerden kaynaklanan krizlere ve olumsuz etkilere yanıt vermek için proaktif olarak bir politika çerçevesi geliştirmesi, yani acil durumlarla başa çıkmak için bir politika mekanizmasına sahip olması gerektiğini de tavsiye etti.
Politikalar, hem ulusal hem de sektörel düzeyde olası senaryoları yansıtmalıdır; böylece bir durum ortaya çıktığında, yanıt verebilecek bir politika çerçevesine sahip oluruz.
"Bu politika çerçevesi, hükümete ulusal ve sektörel düzeyler gibi farklı seviyelerdeki durumları ciddiyetine göre proaktif ve esnek bir şekilde ele alma ve bunlara yanıt verme yetkisi ve ilkelerini vermek üzere Politbüro ve Ulusal Meclis'e rapor edilebilir."
"Hangi durum ortaya çıkarsa çıksın, yanıt verecek çözümlerimiz hazır. Vergileri her seferinde bu şekilde ayarlamak çok zaman alıyor ve bir sonraki Ulusal Meclis oturumunu beklemeyi gerektiriyor ki bu da çok sorunlu," diye ekledi Bay Nghia.
* Sayın DANG NGOC HUY (Temsilciler İşleri Komitesi Başkan Yardımcısı):
Susayana kadar kuyu kazmayı beklemeyin.
Enerji güvenliğinin sağlanmasına ilişkin Politbüro'nun 70 numaralı kararına göre, hedef 2030 yılına kadar yaklaşık 90 günlük net ithalata eşdeğer petrol rezervlerine ulaşmaktır. Ancak gerçekliğe baktığımızda, endişe verici bir açıkla karşı karşıyayız. Ulusal rezervler şu anda sadece 7-10 günlük tüketimi karşılıyor. Ticari rezervleri de dahil edersek, en fazla 30 günlük bir kapasiteye ulaşıyoruz.
Ulusal bağımsız bir rezerv sistemine neden hala sahip değiliz? Rezerv eksikliği bize çok daha fazla maliyet getirecektir. Susayana kadar kuyu kazmayı bekleyemeyiz. Stratejik rezervler oluşturmak, ekonomi için sigorta yaptırmak gibidir; bu nedenle bu rezervleri oluşturmaya yatırım yapmalıyız.
* Sayın LE NGOC SON (Vietnam Ulusal Enerji ve Sanayi Şirketi - Petrovietnam Başkanı):
Enerji tedarikinin sağlanması
Geçtiğimiz dönemde Vietnam, küresel enerji kriziyle çok iyi başa çıktı. Bu büyük ölçüde Hükümetin ve doğrudan Sanayi ve Ticaret Bakanlığının rolünden kaynaklanmaktadır. Bölgedeki diğer ülkelerle karşılaştırıldığında, enerji arzını etkin bir şekilde kontrol edebildik ve güvence altına alabildik.
Yerli ham petrol üretiminin günlük 180.000 varile ulaşmasıyla birlikte, Dung Quat Rafinerisi, tüm arzı karşılamak için işletme kapasitesini günlük 148.000 varilden 180.000 varile (tasarım kapasitesinin %125'ine eşdeğer) çıkardı. Bu düzenleme, güvenlik ve operasyonel verimlilik standartlarına mutlak uyumu sağlarken yerli petrol üretimini en üst düzeye çıkarmayı amaçlamaktadır.
Ho Chi Minh Şehri, Tan Hoa bölgesinde bir biyoyakıt satış noktası - Fotoğraf: HUU HANH
Yakıt vergilerini azaltarak halkı ve işletmeleri destekleyin.
10 Nisan'da Ulusal Meclis, hükümetin önerdiği gibi çevre koruma vergisi, katma değer vergisi ve benzin ile havacılık yakıtı üzerindeki özel tüketim vergisini %0'a indirmeyi öngören yönetmelik taslağını görüştü.
Bir karar alınması gerekiyor.
Da Nang milletvekili Ta Van Ha'ya göre, kararın kabul edilmesi, yurt içi benzin ve dizel fiyatlarını istikrara kavuşturmak ve benzin, dizel ve havacılık yakıtı fiyatlarındaki artışın olumsuz sonuçlarını azaltmak için gereklidir.
Oy birliğiyle, söz konusu kararın geçici bir önlem olarak 16 Nisan'dan 30 Haziran'a kadar yürürlükte kalmasına karar verildi. Herhangi bir uzun süreli gecikme durumunda, Hükümete ve Başbakana uygun önlemleri alma yetkisi verilmesine de oy birliğiyle karar verildi.
Ancak, enerji güvenliğini sağlamak için Sayın Ha, yerli üretim kapasitesinin optimize edilmesinin gerekli olduğuna inanıyor. Nghi Son ve Binh Son rafinerileriyle, ülkenin yakıt ihtiyacının %70 ila %80'ini karşılayacak kapasite yeterli olsa da, üretim kapasitesini en üst düzeye çıkarmak ve optimize etmek, ham petrolü işlemek ve dış kaynaklara bağımlılığı azaltmak için iyileştirme ve genişletme projelerini hızlandırmak gerekiyor. Bununla birlikte, herhangi bir iyileştirme yapılmadan önce ulusal rezerv stratejisi de önemli bir konudur.
"Büyük ölçekli depolar, depolama alanları, yer altı depoları ve yer altı depolama sistemleri inşa ediyoruz. Üretim rezervleri ile ulusal petrol ürünleri rezervleri arasında net bir ayrım yapmalıyız."
"Bu, proaktif yönetimi sağlamak için işletmelerin depolarından bağımsız bir ulusal rezerv sistemidir. Enerji geçişini ve enerji tasarrufunu teşvik etmek, biyoyakıtlar, E5 ve E10 geliştirmekle bağlantılıdır," dedi Bay Ha.
Operasyonlarda esnekliğin sağlanması
Sayın Tran Hoang Ngan (Ho Chi Minh Şehri), benzin ve havacılık yakıtı üzerindeki çevre koruma vergisi, katma değer vergisi ve özel tüketim vergisinin %0'a indirilmesi yönündeki kararı desteklemektedir.
Ancak, işletmeler ve kamuoyu için psikolojik istikrarı sağlamak amacıyla uygulama süresinin 2026 yılının sonuna veya en azından 30 Eylül'e kadar uzatılmasını önerdi. Hükümetin, Politbüro'nun 70 sayılı Kararında belirtildiği gibi, enerji güvenliğini sağlamak için hızla bir strateji ve temel çözüm geliştirmesi ve enerji tasarrufu ve yeşil enerjiye geçiş önlemlerini uygulaması gerekiyor.
Ayrıca, "durumdan faydalanma" olgusunun önlenmesinin gerekli olduğunu ve fiyat istikrarının sağlanması için denetim ve kontrollerin yapılması gerektiğini savundu. Şu anda, vergi muafiyetleri ve indirimleri, komşu ülkelere kıyasla yurt içi benzin ve dizel fiyatlarının daha düşük olmasına yol açmıştır. Bu nedenle, kaçakçılığın kontrolü ve önlenmesinin güçlendirilmesi ve benzin ve dizel kaçakçılığıyla ilgili suçlara daha ağır cezalar uygulanması gerekmektedir.
Temsilci Bui Xuan Hai (Hai Phong), Başbakana bu kararın veya belirli vergi türlerinin geçerliliğini ayarlamak, kısaltmak veya uzatmak için bireysel kararlar verme yetkisi veren bir madde eklenmesi gerektiğini de önerdi.
Gelecekteki uluslararası durum ve petrol ve doğalgaz piyasasının durumu belirsiz olduğundan, Maliye Bakanlığı ve Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, hükümetin ve Başbakanın yönetiminde esnekliği sağlamak amacıyla uygun zamanlarda düzenlemeler yapabilir.
Yapılan yorumlara yanıt olarak, Maliye Bakanı Sayın Ngo Van Tuan, hükümetin uygulama süresiyle ilgili delegelerin farklı görüşlerini dikkatle inceleyeceğini belirtti.
14. Parti Kongresi kararı doğrultusunda somutlaştırılan orta vadeli kamu yatırım planında, her projenin sosyo-ekonomik etkinliğinin dikkate alınması gerektiğini vurguladı. Ulusal Meclis'in, hükümetin ortaya koyduğu plan ve çözümleri uygulaması için elverişli koşullar yaratmak üzere desteğini ve denetimini sürdürmesini umduğunu belirtti.
Yakıt vergileri düşürülürse bütçe 18,25 trilyon VND azalacaktır.
Milletvekili Nguyen Minh Son (Dong Thap), hükümetin önerdiği gibi vergilerin düşürülmesi durumunda bütçenin 18.250 milyar VND azalacağını belirtti. Son zamanlarda fiyat istikrar fonuna ayrılan 8.000 milyar VND ile birlikte bu durum, 26.250 milyar VND'lik bir bütçe açığına yol açacak ve hükümetin mali dengesini sağlaması açısından zorluk yaratacaktır.
Bu durum doğrudan kalkınma yatırımlarını etkiler, bütçe harcamalarını ve kamu yatırımlarını azaltır, sosyal refah programlarını etkiler, kamu borcu üzerindeki baskıyı artırır ve uzun vadeli büyümeyi etkiler.
Bu nedenle, düzenlemelerin 30 Haziran'a kadar uygulanmasını kabul etti ve fiili duruma bağlı olarak bireysel kararlar verme yetkisini devretti.
Kaynak: https://tuoitre.vn/giai-bai-toan-an-ninh-nang-luong-20260411083833689.htm
Yorum (0)