Hava kirliliğini azaltmak için hangi çözümler uygulanabilir?

Hava kirliliği mevsimi boyunca

Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı verilerine göre, Hanoi ve Ho Chi Minh Şehrinde hava kirliliği artış gösteriyor. Hava Kalitesi Endeksi (AQI) zaman zaman sağlıksız seviyelere ulaşarak insan sağlığını ve sosyo-ekonomik kalkınmayı etkiliyor. Kirlilik, Eylül ile Mart ayları arasındaki kış aylarında yoğunlaşıyor.

Araçlardan kaynaklanan emisyonlar hava kirliliğine katkıda bulunarak insan sağlığını etkiler (örnek görsel).

2024 yılında Hanoi'de dört şiddetli hava kirliliği olayı kaydedildi; bunlardan üçü Ocak ve Nisan ayları arasında, biri ise Ekim başlarında meydana geldi. Kirliliğin en yüksek olduğu dönem Ekim ayından bir sonraki yılın Mart ayına kadar sürdü. Nesnel neden, kış aylarında kuzey bölgesindeki elverişsiz meteorolojik koşullar (düşük yağış, sakin rüzgarlar ve sıcaklık inversiyonları gibi) olup, bu durum ince toz parçacıklarının dağılmasını engelleyerek hava kirliliğine yol açtı. Öznel nedenler ise trafik, ardından sanayi, inşaat ve madencilik faaliyetlerinden kaynaklandı.

Hanoi Doğal Kaynaklar ve Çevre Dairesi Müdür Yardımcısı Bay Nguyen Minh Tan'a göre, şehir ve uzmanlardan elde edilen izleme ve araştırma sonuçları, başkentteki kirlilik odak noktalarının PM2.5 ve PM10 tozları olduğunu göstermektedir. Hanoi'deki PM10 ve PM2.5 tozlarının ortalama günlük ve yıllık konsantrasyonları, Dünya Sağlık Örgütü'nün önerilerini çok aşmaktadır ve NO2 ve O3 gazlarının yerel kirliliği de kaydedilmiştir. İnce toz kirliliği, özellikle nüfus yoğunluğunun yüksek ve trafiğin yoğun olduğu şehir içi bölgelerde olmak üzere, şehrin çoğu bölgesinde yaygındır.

Hava kirliliği ile insan sağlığı arasında bağlantılar kurulmuştur. Özellikle PM 2.5 konsantrasyonlarındaki artışla birlikte, her yıl ortalama yaklaşık 1.100 kişi kalp-damar hastalıkları nedeniyle ve yaklaşık 3.000 kişi de solunum yolu hastalıkları nedeniyle hastaneye yatırılmaktadır.

Kirlilik sorununu çözmek

Sayın Tan'a göre, şehir, Başkent Kanunu'nda belirtildiği gibi, hava kirliliğini en aza indirmek için özel düzenlemeler ve mekanizmalar araştırmak ve geliştirmek de dahil olmak üzere dört öncelikli çözüm grubunu uygulamaya koymuştur; bunlar arasında düşük emisyon bölgelerinin belirlenmesine yönelik kriterler, koşullar, prosedürler ve süreçlere ilişkin düzenlemeler yer almaktadır.

Başlıca kaynaklardan, özellikle ulaşımdan kaynaklanan emisyonları azaltmaya yönelik önlemler uygulanmalıdır; bunlar arasında sokak temizliği, trafik planlaması ve imar ücretleri; belirlenmiş bölgelerde motosiklet kullanımının kısıtlanması; ve düşük emisyon bölgelerinin oluşturulması yer almaktadır. Ayrıca, şehirdeki hava kalitesine ilişkin uyarı ve tahmin mekanizmaları geliştirilmeli ve kapasite artırılmalı, aynı zamanda seviyeler arası, sektörler arası ve bölgeler arası koordinasyon mekanizmaları kurulmalıdır.

Ayrıca, çeşitli bakanlıklar ve kurumlar Vietnam'da, özellikle büyük şehirlerde hava kalitesini kontrol altına almak için çok sayıda çözüm öneriyor. Bunlar arasında, hava kalitesi yönetimiyle ilgili makro öneme sahip büyük politikaların gözden geçirilmesi ve Başbakana tavsiyelerde bulunulması, özellikle çevre koruma vergileri ve emisyon ücretlerine ilişkin politikalara odaklanılması yer alıyor. Eş zamanlı olarak, emisyon standartları ve karayolu motorlu taşıtları için standartlar konusunda daha sıkı düzenlemeler uygulanıyor.

Ayrıca, Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı denetimler, kontroller ve ihlallerle ilgili işlemler düzenleyecek, hava emisyon kaynaklarını izleyecek ve özellikle bölgede büyük miktarda toz ve hava emisyonu üreten sanayi üretim tesislerinden kontrol önlemlerini sıkı bir şekilde uygulamalarını ve hava emisyonlarının çevresel teknik standartlara uygun şekilde arıtılmasını sağlamalarını isteyecektir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/giai-phap-nao-giam-o-nhiem-khong-khi-192241210191802189.htm