La Gi Balıkçı Limanı bölgesindeki sorunların ve meselelerin çözümü

Son yıllarda, Binh Thuan eyaletindeki balıkçı limanlarının altyapılarının bakım, onarım ve bozulmasını giderme çalışmaları düzenli olarak sürdürülmektedir. Ancak, sınırlı finansman nedeniyle eyaletteki bazı balıkçı limanları ciddi şekilde bozulmuş olup, özellikle La Gi balıkçı limanı olmak üzere çevre sağlığı güvence altına alınamamıştır. Bu aynı zamanda, AB Denetim Ekibi'nin IUU "sarı kartını" kaldırmak için denetleyeceği kriterlerden biridir.

Hasar ve bozulmayı hızla onarın

Ağustos başında, güney balık sezonunda La Gi Balıkçı Limanı'na döndüğümüzde, liman bölgesi oldukça hareketliydi; deniz ürünlerini boşaltmak ve bir sonraki sefer için yakıt ikmali yapmak için gelip giden teknelerle doluydu. Ancak, yıllar sonra bile, balıkçı limanı bölgesi hâlâ bakımsız, limana giden yol yüzeyi soyulmakta, birçok çukur suyu durgun, kötü kokulu ve siyaha boyamaktadır. Liman bölgesindeki drenaj sistemi tıkalı olduğundan, koku daha da yoğundur... Bu bölgenin, eyaletin güneyindeki en büyük balıkçı limanlarından biri olduğu ve her gün eyalet içinden ve dışından yüzlerce teknenin deniz ürünleri alıp sattığı bilinmektedir. Yıllardır birçok dilekçe verilmesine rağmen, yukarıda belirtilen bozulmada bir iyileşme sağlanamamıştır.

La Gi liman bölgesinde durgun, kötü kokulu, siyah su

İl Yasadışı ve Düzensiz Balıkçılıkla Mücadele Yönlendirme Komitesi'nin son toplantısında, İl Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu Müdürü Sayın Ho Ngoc Dai, İl Halk Komitesi'nin, La Gi Balıkçı Limanı'ndaki 200-400 CV iskele alanındaki hasar ve çevre kirliliğinin onarılması ve giderilmesi politikası konusunda mutabakata varan resmi bir bildiri yayınladığını ve yasa dışı ve düzensiz balıkçılıkla mücadele çalışmalarına hizmet edeceğini belirtti. Liman Yönetim Kurulu şu anda yasal belgeleri tamamlamakta olup, inşaatın tamamlanarak 2024 yılında hizmete girmesi bekleniyor.

Temmuz 2024'ün sonunda, Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı'nın, La Gi Kasabası Halk Komitesi liderleriyle birlikte, IUU balıkçılığına karşı durumu iyileştirmek için La Gi balıkçı limanı bölgesindeki eksikliklerin giderilmesiyle ilgili bir çalışma oturumuna başkanlık ettiği bilinmektedir. Bu bağlamda, Tarım Bakanlığı, La Gi balıkçı limanı Yönetim Kurulu, La Gi Bölgesel Balıkçılık Kontrol İstasyonu ve Balıkçılık Kontrol Temsilciliği'nden kısıtlamaları acilen gidermelerini, istatistik çalışmalarını titizlikle yürütmelerini, limana giren ve çıkan balıkçı teknelerini kontrol etmelerini, iskeledeki çıktıları izlemelerini ve ihlalleri ele almalarını talep etmiştir. Özellikle, La Gi liman Yönetim Kurulu'ndan, 15 Ağustos 2024'ten önce yol yüzeyindeki, iskele yüzeyindeki 200-400 CV'lik kanalizasyon, durgun ve kötü kokulu su birikintileri ve balıkçı limanı bölgesindeki çevre sanitasyon çalışmaları için geçici olarak önlemler üzerinde anlaşmak üzere La Gi Balıkçı Limanı BOT Limited Şirketi ile koordinasyon sağlaması talep edilmiştir. Balıkçı Limanları Yönetim Kurulu ve Tarım ve Kırsal Kalkınma Çalışmaları İnşaat Yatırım Projeleri Yönetim Kurulu, La Gi balıkçı limanı altyapısıyla ilgili çalışmaları uygulamaya odaklanmak üzere İl Halk Komitesi'nin talimatlarını yakından takip etti. Bu çalışmalar arasında 200-400 CV iskele alanındaki hasar ve bozulmaların onarılması ve giderilmesi, La Gi haliçinin taranması ve temizlenmesi yer alıyor.

İl Halk Komitesi'nin buradaki hasar ve çevre kirliliğini onarma ve giderme politikası var.

Haliç'i temizlemek için acil tarama

İl Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu liderlerine göre, La Gi haliçi şu anda siltlenip daralmakta ve haliç ortasında birçok kum setinin oluştuğu görülmektedir. Siltlenme alanı, kum blokajı ve dalga azaltıcı setin başlangıcından haliç dışına, özellikle de setin iki ucu arasındaki giriş alanına kadar uzanmakta olup, toplam uzunluğu yaklaşık 250 m'dir. La Gi haliçinin siltlenmesi birçok balıkçının mülküne zarar vermiş ve haliçe girip çıkan, demirleyen, deniz ürünlerini yükleyip boşaltan ve rüzgar ve fırtınalardan korunmaya çalışan tekneler için zorluk ve tehlike oluşturmaya devam etmektedir.

Tekneler La Gi balıkçı limanında yakıt ikmali yapıyor.

Bu durum karşısında, İl Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu, halihazırda yaklaşık 250 m uzunluğunda, 60 m genişliğinde ve toplam tarama hacmi yaklaşık 38.459 m3 olan, taranması gereken alanı inceledi. Tarama yöntemi, ≤ 1.000 CV kapasiteli bir emme kabı kullanarak kum ve toprağı bir mavnaya aktarmak, taranan toprağı depolama alanına taşımak ve taranan kum ve toprağı depolama alanına pompalamaktan oluşur. Şu anda, taranan kum ve toprak depolama alanının yeri, La Gi kasabası Halk Komitesi tarafından, Phuoc Loc bölgesi Halk Komitesi tarafından yönetilen kullanılmayan arazide 20.255 m2'lik bir alana sahip döküm sahasında belirlenmiştir.

La Gi haliçi uzun süredir alüvyonla doluyor ve bu durum birçok balıkçının mülküne zarar veriyor. Fotoğraf: N.Lan

Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen Van Chien, Tarım ve Kırsal Kalkınma Bakanlığı'nın, La Gi haliçinin acil tarama işlemini yönetmeliklere uygun olarak gerçekleştirmek için ilgili belgeleri ve prosedürleri hazırlamak üzere İl Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu'nu birleştirmek ve yönlendirmek amacıyla İnşaat Bakanlığı ile birlikte çalıştığını söyledi. 30 Temmuz itibarıyla İl Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu, toplam 5,5 milyar VND'den fazla yatırımla La Gi haliçini temizleme projesi hakkında teknik ekonomik bir rapor hazırlamak üzere bir danışma birimi seçti ve inceleme için danışma birimine gönderdi. Şu anda İl Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu, Çevresel Etki Değerlendirmesi Raporu hazırlamak üzere Doğal Kaynaklar ve Çevre İzleme Merkezi ile bir sözleşme imzaladı. Teknik ekonomik rapor, Nam Quoc Danışmanlık ve Yatırım Anonim Şirketi tarafından 7 Ağustos 2024 tarihinde incelendi. İnceleme sonuçları hazırlandıktan sonra birim, yönetmeliklere uygun olarak inceleme için raporu Ulaştırma Bakanlığı'na sunacak.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Hong Hai, İl Uyuşturucu ve Düzensiz Balıkçılıkla Mücadele Yönlendirme Komitesi toplantısında, La Gi balıkçı limanı bölgesindeki balıkçı limanı altyapısını iyileştirme, kanalları temizleme ve çevre kirliliğini giderme projelerinin ilerlemesinin hâlâ yavaş olduğunu değerlendirdi. Hong Hai, İl Balıkçı Limanı Yönetim Kurulu'ndan, özellikle La Gi balıkçı limanındaki mevcut sorunların üstesinden gelmek için destek ve rehberlik almak üzere departmanlar ve şubelerle proaktif bir şekilde koordinasyon sağlamaya devam etmesini talep etti.

Kaynak: https://baobinhthuan.com.vn/giai-quyet-cac-vuong-mac-ton-tai-khu-vuc-cang-ca-la-gi-123117.html