Bien Hoa otoyolu için dolgu malzemesi temininde yaşanan zorlukların üstesinden gelindi.

Şu anda Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu ve Dong Nai üzerinden geçen Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 için dolgu malzemesine olan talep oldukça yüksek. Bu nedenle, yerel yetkililer, dolgu inşaatı için hafriyat şirketlerine hızlı destek sağlamak amacıyla ilgili birimlerle koordinasyon sağlıyor.

Dong Nai ili Halk Komitesi'nin 5 Şubat tarihli açıklamasına göre, yerel yönetim, Başbakan Pham Minh Chinh'in Tet (Ay Yeni Yılı) bayramının 4. günündeki çalışma ziyareti sırasında verdiği talimatlar doğrultusunda, Bien Hoa - Vung Tau otoyolu ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 gibi büyük projeler için inşaat malzemesi desteği planlarını uygulamaya koyuyor.

Şu anda, Bien Hoa - Vung Tau otoyolunda arazi düzeltme çalışmaları tamamlanana kadar inşaat araçları ve ekipmanları çalışmaya devam ediyor.

Buna göre, Dong Nai ili Halk Komitesi, o sabahın erken saatlerinde İl Doğal Kaynaklar ve Çevre Müdürlüğü ile görüştükten sonra, Güney'deki önemli ulaşım projeleri için inşaat malzemeleriyle ilgili engelleri çözmek üzere Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı heyetiyle birlikte çalışma planını kesinleştirdi. Toplantı, 7 Şubat'ta Bakanlık, il yönetimi, yatırımcılar, proje yönetim kurulları, yükleniciler ve özellikle ildeki maden işletme sahiplerinin katılımıyla gerçekleşecek.

Dong Nai ili Halk Komitesi'ne göre, Başbakan ilkbahar başlarında Dong Nai'deki büyük projeleri incelemek üzere yaptığı ziyarette, il Halk Komitesi'ne Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı ve ilgili birimlerle birlikte çalışarak inşaat malzemesi çıkarılacak alanları gözden geçirme, zorlukları ve engelleri belirleme ve Güney'deki önemli ulaşım projelerinin inşasına hizmet edecek inşaat malzemesi çıkarma izinlerinin verilmesi için çözüm yolları üzerinde anlaşma talimatı verdi.

Yeni baharın ilk gününde Long Thanh bölgesinden geçen otoyolun inşaatı hızla ilerliyor.

Muhabirimizin gözlemlerine göre, ilde şu anda devam eden önemli ulaşım projeleri arasında Long Thanh Havalimanı, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 yer alıyor. Bunlardan Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu'nda tesviye için arazi temininde zorluklar yaşanırken, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'te ise kum temininde sorunlar yaşanıyor.

Taş malzeme talebine gelince, ildeki mevcut inşaat taşı üretimi, Bien Hoa - Vung Tau otoyolu, 3. Çevre Yolu ve Long Thanh havaalanına bağlanan iki yolun ihtiyaçlarını karşılamaya yeterlidir.

Dolgu toprağı kaynaklarına gelince, Dong Nai ili Halk Komitesi, Bien Hoa - Vung Tau otoyolunun inşası için Bien Hoa şehri ve Long Thanh ilçesindeki iki lokasyonda yaklaşık 1,2 milyon metreküp toprağı işletmek üzere Lizen ve Orta Vietnam İnşaat Grubu Anonim Şirketi olmak üzere iki yükleniciye doğrudan lisans vermiştir. Ancak bu miktar, gerçek talebi karşılamak için hala yetersizdir.

Özellikle, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projelerinde dolgu toprağı ihtiyacı yaklaşık 4,7 milyon metreküp kadar yetersiz kalmaktadır. Yeterli dolgu toprağı tedarikini sağlamak için, İl Halk Komitesi, Bien Hoa şehrinin Phuoc Tan mahallesindeki dört lokasyonda özel bir mekanizma ve 2024 Jeoloji ve Madenler Kanunu kapsamında dolgu toprağı çıkarılması politikasını onaylamıştır.

Dong Nai eyaletinde bulunan Bien Hoa - Vung Tau otoyolunun 3. ve 2. bileşenlerini çevreleyen kesimde toprak dolgu işlemi henüz tamamlanmadı.

Aynı zamanda, Cam My ilçesi, Long Giao kasabasının üç bölgesinde daha önce Phan Thiet - Dau Giay Otoyolu projesinin inşasında kullanılan kalan toprak hacmi düzenlenecektir. Buna ek olarak, Bien Hoa şehrinin Phuoc Tan ve Tam Phuoc mahallelerindeki taş ocaklarından kalan hafriyat toprağı kullanılarak, Long Thanh ilçesi, Phuoc Binh beldesindeki kazı alanında kazı derinliği artırılacaktır.

Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu'nun 2. Bileşeni Proje Yönetim Kurulu Başkanı Bay Nguyen Ngoc Ha, proje sahasının şu anda temelde istikrarlı olduğunu ve mühendislerin ve işçilerin çeşitli bileşenlerin ilerlemesini hızlandırmaya odaklandığını söyledi. Ancak şu anda en büyük zorluk hafriyat çalışmalarıdır.

Sayın Ha, "Proje Yönetim Kurulu, yerel yetkililerin bu kurak mevsimde projenin ilerlemesini hızlandırmak için yeterli arazinin sağlanmasına yönelik destek vereceğini umuyor" dedi.

Bien Hoa - Vung Tau otoyolunun tamamı yaklaşık 54 km uzunluğunda, 4-6 şeritli ve toplam 17.800 milyar VND yatırım değerine sahip. Dong Nai ili, ilk 16 km'lik bölümün (bileşen projesi 1) yatırımcısı; Ba Ria - Vung Tau ili ise yaklaşık 20 km uzunluğundaki üçüncü bölümün yatırımcısı olup, ilerleme oranı %73'ün üzerinde. Proje Yönetim Kurulu 85, 18,2 km uzunluğundaki ikinci bölümün yatırımcısı olup, ilerleme oranı %35'in üzerinde.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/go-kho-vat-lieu-dat-san-lap-cho-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250205152446265.htm