Bien Hoa Otoyolu'nda toprak malzemelerin doldurulmasındaki zorlukların çözümü

Şu anda, Dong Nai üzerinden geçen Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 için dolgu malzemesi talebi hâlâ çok yüksek. Bu nedenle, bölge yönetimi, dolgu için toprak kullanan birimleri desteklemek üzere ilgili birimlerle koordinasyon halindedir.

Dong Nai ili Halk Komitesi'nin açıklamasına göre, 5 Şubat'ta, Başbakan Pham Minh Chinh'in Tet Bayramı'nın 4. gününde gerçekleştirdiği çalışma gezisi sırasında aldığı talimat doğrultusunda, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 gibi büyük projeler için inşaat malzemeleri desteği sağlama planları uygulamaya konulacak .

Şu anda Bien Hoa - Vung Tau otoyolunda arazinin tesviye edilmesini bekleyen makine ve ekipmanlar çalışmaya devam ediyor.

Buna göre, taraflar aynı günün sabahı eyaletin Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı ile birlikte çalıştıktan sonra, Dong Nai eyaletinin Halk Komitesi, Güney'deki önemli trafik projelerinin inşasında kullanılan inşaat malzemeleriyle ilgili sorunları çözmek üzere Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı çalışma grubuyla bir çalışma planı hazırladı. 7 Şubat'ta Bakanlık yöneticileri, eyalet, yatırımcılar, Proje Yönetim Kurulu ve müteahhitler arasında bir çalışma oturumu gerçekleştirilecek. Özellikle eyalette maden ocağı sahipleri de bulunacak.

Dong Nai ili Halk Komitesi'nden alınan bilgiye göre, Başbakan, ilkbahar başında Dong Nai'deki büyük projelere yaptığı inceleme ziyaretinde, bu ilin Halk Komitesi'ni, Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı ve ilgili birimlerle birlikte çalışarak inşaat malzemesi işletme alanını, zorlukları ve engelleri incelemek ve Güney'deki önemli trafik projelerinin inşasına hizmet edecek inşaat malzemesi işletme lisanslarının verilmesine ilişkin çözümler üzerinde anlaşmaya varmakla görevlendirdi.

Long Thanh bölgesinden geçen otoyol, baharın ilk gününde yapım aşamasında.

Muhabirin kayıtlarına göre, eyalette Long Thanh havaalanı, Bien Hoa - Vung Tau otoyolu ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 dahil olmak üzere önemli ulaşım projeleri uygulanıyor. Bunlardan Bien Hoa - Vung Tau otoyolunda arazi tesviyesi konusunda zorluklar yaşanıyor ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'te kum konusunda zorluklar yaşanıyor.

Taş malzeme talebine gelince, ildeki mevcut inşaat taşı üretimi, Bien Hoa - Vung Tau otoyol projelerinin, Long Thanh havaalanını bağlayan Çevre Yolu 3 ve 2 trafik güzergâhlarının inşaat ihtiyaçlarını karşılamaya yetecek düzeydedir.

Düzleştirme için arazi kaynağına gelince, Dong Nai İl Halk Komitesi, Bien Hoa Şehri ve Long Thanh Bölgesi'nde yaklaşık 1,2 milyon m3 rezerve sahip iki lokasyonu Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu inşaatına hizmet etmek üzere işletmek üzere Lizen ve Central Construction Group Anonim Şirketi adlı iki yükleniciye doğrudan lisans vermiştir. Ancak bu çıktı, gerçek talebi karşılamaya yetmemektedir.

Özellikle, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu projeleri ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'teki tesviye arazisi talebi hala yaklaşık 4,7 milyon m3'tür. Tesviye için yeterli arazi sağlamak amacıyla, İl Halk Komitesi, Bien Hoa Şehri, Phuoc Tan Bölgesi'ndeki 4 lokasyonda özel mekanizma ve 2024 Jeoloji ve Madenler Yasası uyarınca tesviye amaçlı arazi kullanımı politikasını onaylayan bir belge yayınlamıştır.

Bien Hoa - Vung Tau otoyolunun (Dong Nai ilinde) 3. bileşeni ile 2. bileşeni arasındaki sınır bölümü hala toprak dolgusu bekliyor.

Aynı zamanda, daha önce Phan Thiet - Dau Giay Otoyolu projesinin inşasına hizmet veren Cam My bölgesindeki Long Giao kasabasının 3 bölgesindeki kalan toprak hacmini düzenleyin. Bununla birlikte, Long Thanh bölgesindeki Phuoc Binh komünündeki işletme noktasındaki işletme derinliğini artırın ve Bien Hoa şehri, Phuoc Tan ve Tam Phuoc semtlerindeki taş ocaklarından kalan toprak örtüsünü kullanın.

Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu Proje Yönetim Kurulu 2. Bileşen Direktörü Sayın Nguyen Ngoc Ha, proje sahasının şu ana kadar temelde stabil olduğunu, mühendislerin ve işçilerin işlerin ilerlemesini hızlandırmaya odaklandığını söyledi. Ancak şu anda en büyük zorluk dolgu.

Bay Ha, "Proje yönetim kurulu, yerel yetkililerin bizi destekleyerek projeyi dolduracak kadar toprağa en kısa sürede sahip olmamızı ve kurak mevsimde süreci hızlandırmamızı umuyor" dedi.

Bien Hoa - Vung Tau otoyolunun tamamı yaklaşık 54 km uzunluğunda, 4-6 şeritli olup, toplam yatırım tutarı 17.800 milyar VND'dir. Dong Nai eyaleti, 16 km uzunluğundaki ilk bölümün (bileşen proje 1) yatırımcısıdır; Ba Ria - Vung Tau, yaklaşık 20 km uzunluğundaki üçüncü bölümün yatırımcısıdır ve şu ana kadarki verim %73'ün üzerine çıkmıştır. Proje Yönetim Kurulu 85, 18,2 km uzunluğundaki ikinci bölümün yatırımcısıdır ve verim %35'in üzerine çıkmıştır.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/go-kho-vat-lieu-dat-san-lap-cho-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250205152446265.htm