Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hanoi, Çevre Yolu 4'ü kullanmak için kilometre başına 1.900 VND ücret toplamayı teklif ediyor

Người Đưa TinNgười Đưa Tin25/09/2023


Hanoi Halk Komitesi, Çevre Yolu 4 İnşaat Yatırım Projesi - Başkent Bölgesi'nin Bileşen Projesi 3'ün (PPP) uygulanmasının etkisi hakkında Şehir Halk Konseyi'ne rapor verdi.

Özellikle Devlet Değerlendirme Kurulu’nun PPP modelinin uygulanabilirliğini değerlendirip değerlendirmesinden sonra Bileşen 3 projesi onaylandığında, Bileşen 3 projesi için yatırımcının seçimi büyük ölçüde iç ve dış ekonomik duruma bağlıdır.

Ancak PPP modeli kapsamında projeyi hayata geçirecek yatırımcının seçilmesi durumunda diğer modellere göre bazı avantajlar söz konusu olacaktır.

Hanoi Halk Komitesi, bu formu uygulayarak toplumdan kaynak seferber edeceğine ve Bileşen Projesi 3 gibi büyük ölçekli projeler için Devlet bütçesindeki baskıyı azaltacağına inanıyor. Ayrıca, projenin yönetimi, işletimi, işletilmesi ve bakımı için ayrılması gereken Devlet bütçesini de önemli ölçüde azaltacak.

Otoyol çalışmalarının yönetim, işletme, işletme ve bakım maliyetleri yıllık ortalama 3 milyar VND/km'dir. Sadece 4 No'lu Çevre Yolu'nun 112,8 km'lik kısmı için devlet bütçesi, çalışmaların yönetim, işletme, işletme ve bakım ekipmanlarının kurulum ve bakım maliyetleri hariç olmak üzere yılda yaklaşık 300 milyar VND harcamaktadır.

Öte yandan, bu yeni bir güzergah yatırım projesi olduğu için hizmet kullanıcılarına seçenekler sunuluyor, kullanıcılar için adaleti sağlamak amacıyla kullanım süresine göre ücretlendirme yapılıyor.

Referans Projesi'nin yol hizmet bedeli çerçevesi, Ulaştırma Bakanlığı tarafından onaylanan YİD sözleşme formu kapsamında 2017-2020 Doğu fazı Kuzey-Güney Otoyolu bileşen projesinin ücret çerçevesine göre uygulanmaktadır. 2027 yılında faaliyete geçmesi beklenen projede, temel ücret tahsilat seviyesi 9 koltuk altı ve 2 ton altı kamyonlar için 1.900 VND/araç/km'dir.

Otoyol hizmet bedeli, Ulaştırma Bakanlığı'nın 35/2016/TT-BGTVT sayılı Genelgesi'nde belirtilen fiyat çerçevesine uygun olarak standart araçlar için hesaplanan bilet bedeli üzerinden her 3 yılda bir artırılarak düzenlenir.

Hanoi Halk Komitesi, bu fiyat çerçevesine göre hesaplama yapmanın, projeye katılan yatırımcıların sermayelerini geri kazanma ve kâr elde etme olanağı sağlayacağını da sözlerine ekledi. Öte yandan, bu ücret seviyesi araç kullanıcılarının ödeme kapasitesine uygundur.

Etkinlik - Hanoi, Çevre Yolu 4'ü kullanmak için km başına 1.900 VND ücret toplamayı teklif ediyor

Çevre Yolu 4'te 5 adet tam bağlantılı kavşak tasarlanacak (Fotoğraf: Pham Tung).

Özellikle Hanoi Halk Komitesi'ne göre, Noi Bai - Lao Cai; Me Linh aksı, Thang Long Caddesi, Ulusal Karayolu 6; Ngoc Hoi - Phu Xuyen olmak üzere 5 adet tam bağlantılı kavşak tasarlanacak. Planlanan 3 kavşakta (Ulusal Karayolu 32; Batı Gölü - Ba Vi; Ngoc Hoi - Phu Xuyen) ayrıca güvenlik ve rahatlığı sağlamak için ayrı şeritler düzenleme ve otoyola uygun şekilde bağlanma tasarım çözümleri bulunacak.

Nehir üzerindeki büyük köprülerin ölçeğiyle ilgili olarak (Hong Ha köprüsü, Me So köprüsü, Hoai Thuong köprüsü), NCTKT raporunun tasarım belgeleri, köprülerin kesit ölçeğini, her iki tarafta motorlu taşıtlar için 4 şerit ve motosikletler ile motorsuz taşıtlar için 1 şerit olacak şekilde 17,5 metreden 24,5 metreye ayarlayarak, genel projeyle tutarlı bir şekilde trafik ihtiyaçlarının karşılanmasını sağlamıştır.

Benzer kesite sahip bir köprünün inşasının ardından, her iki taraf da şehir içi yol bağlantısı için 2 ayrı motorlu taşıt şeridi düzenleyebilecek. Bu sayede, şehrin şehir içi yollar için 2 nehir köprüsü daha inşa etmesine gerek kalmayacak, bu da maliyet tasarrufu sağlayacak ve onaylı PPP projesinin finansal planını etkilemeyecek.

Hanoi Halk Komitesi, "Yukarıdaki tasarım çözümü, projenin mimari ve estetik koşullarını dikkate almış olup, alt geçidin şehir içi trafikte kullanılması için uygundur. Devlet Değerlendirme Konseyi, planlama, teknik standartlar ve mevcut yasal düzenlemelere uygunluğu sağlamak ve ayrıca Başkent Bölgesi ve özellikle Hanoi için mevcut ve gelecekteki gelişmeler için koşullar yaratmak amacıyla tasarım planını değerlendirmeye ve belirlemeye devam etmektedir," dedi .


[reklam_2]
Kaynak

Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Balıkçıların denizde yonca 'çizdiğini' görmek için Gia Lai'deki Lo Dieu balıkçı köyünü ziyaret edin
Çilingir, bira kutularını canlı Orta Sonbahar fenerlerine dönüştürüyor
Orta Sonbahar Festivali sırasında çiçek düzenlemeyi öğrenmek ve bağ kurma deneyimleri yaşamak için milyonlar harcayın
Son La'nın gökyüzünde mor Sim çiçekleriyle dolu bir tepe var

Aynı yazardan

Miras

;

Figür

;

İşletme

;

No videos available

Güncel olaylar

;

Siyasi Sistem

;

Yerel

;

Ürün

;