Dai Quang Minh Şirketi, PPP kapsamında 13 km'lik üst geçide yatırım yapmayı önerdi

(DN) - 9 Eylül'de, İl Parti Komitesi üyesi, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, Dai Quang Minh Gayrimenkul Yatırım Anonim Şirketi'nin (Dai Quang Minh Şirketi) departman, şube ve yatırımcı liderleriyle birlikte Dong Xoai'den Çevre Yolu 4'e, İl Yolu 753, Ma Da Köprüsü üzerinden Ho Chi Minh Şehri'ne bağlantı güzergahı projesi için önerilen yatırım planı hakkındaki raporu dinlemek üzere bir çalışma oturumuna başkanlık etti; Ma Da Köprüsü'nü Çevre Yolu 4'e, Ho Chi Minh Şehri'ne bağlayan güzergah.

Dong Nai İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı ve İl Parti Komitesi üyesi Ho Van Ha toplantıda konuştu. Fotoğraf: Pham Tung

Yatırımcıya göre, projenin toplam güzergah uzunluğu 61 km'den fazla olup, tasarım hızı 80 km/sa olan III. seviye düz bir yoldur. 1. aşamada yol kesiti 4 şeritli 20,5 m genişliğindedir; tamamlanma aşamasında ise yol kesiti 8 şeritli 34,5 m'ye çıkarılacaktır. Projenin toplam yatırım tutarı 22,6 trilyon Vietnam Dongu'nun üzerindedir.

Yatırım planıyla ilgili olarak, Dai Quang Minh Şirketi projeyi 4 bileşen projeye bölmeyi önerdi: Bileşen Proje 1, Dong Nai Doğa ve Kültür Rezervi üzerinde bir üst geçit inşaatına yatırım yapmayı; Bileşen Proje 2, üst geçitten Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4'e bağlantı yolu inşaatına yatırım yapmayı; Bileşen Proje 3, İl Yolu 753'ün iyileştirilmesi ve genişletilmesini ve Bileşen Proje 4'ü, tüm projenin temizlenmesini kapsıyor.

Özellikle 2, 3 ve 4 numaralı bileşen projeler için yatırımcı kamu yatırımı yapmayı önerdi. Toplam yatırımı 11 trilyon VND'yi aşan yaklaşık 13 km'lik üst geçit inşa etmeyi amaçlayan 1 numaralı bileşen proje için ise Dai Quang Minh Şirketi, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP), BT sözleşmesi ve arazi fonu şeklinde yatırım yapmayı önerdi. Aynı zamanda, beklendiği gibi, proje yatırımcısı olarak onaylanması halinde, işletme projeye 2026 yılı sonunda başlayacak.

Toplantıyı sonlandıran İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, şunları değerlendirdi: Dong Xoai'yi 753 numaralı İl Yolu ve Ma Da Köprüsü üzerinden Çevre Yolu 4 - Ho Chi Minh Şehri'ne bağlayan güzergah, Ma Da Köprüsü'nü Çevre Yolu 4 - Ho Chi Minh Şehri'ne bağlayan güzergah, Dong Nai ilinin ana trafik aksı olacaktır. Bu güzergah aynı zamanda Orta Yaylalar bölgesini Long Thanh Uluslararası Havalimanı ve Cai Mep - Thi Vai Limanı'na bağlamada da rol oynayacaktır. Bu nedenle, Dai Quang Minh Şirketi, PPP (Küresel Ortaklık) sözleşmesi kapsamında Bileşen Proje 1'i uygulamaya koymayı önermenin yanı sıra, diğer sözleşme biçimlerini de değerlendirip önermek zorundadır.

Proje başlangıç ​​tarihi konusunda İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ho Van Ha, yatırımcının önerilen süreyi değerlendirip kısaltmasını önerdi. Projeye başlamak için en uygun zamanın 2026 yılının ikinci çeyreği olduğunu belirtti.

Pham Tung

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/cong-ty-dai-quang-minh-de-xuat-dau-tu-13km-cau-can-theo-hinh-thuc-ppp-7b91a8c/