Hanoi, otonom ulaşım teknolojisinin önünü açıyor.

Hanoi şu anda Phenikaa-X'in Seviye 4 otonom araç sistemi için kontrollü bir test (sandbox) mekanizması uygulama önerisini inceliyor ve değerlendiriyor. Bu adım, teknoloji şirketlerinin ürünlerini gerçek dünya ortamında test etmelerine olanak sağlamanın yanı sıra, yasal çerçevenin tamamlanmasına ve başkentte akıllı bir ulaşım ekosisteminin geliştirilmesine de katkıda bulunması bekleniyor.

Phenikaa-X Anonim Şirketi tarafından belirlenmiş bir alanda minibüslerin kontrollü testleri.

Yeni teknolojiler için bir test alanı oluşturun.

Hanoi'nin özel mekanizmalar aracılığıyla bilim ve teknolojiyi, inovasyonu ve dijital dönüşümü teşvik etme çabaları bağlamında, yeni teknolojiler için kontrollü test mekanizmaları kademeli olarak hayata geçiriliyor. Son zamanlarda büyük ilgi gören bir öneri ise Phenikaa-X Anonim Şirketi tarafından geliştirilen Seviye 4 otonom araç sistemleri için bir test ortamının (sandbox) uygulanmasıdır.

Öneriye göre, Phenikaa-X, Hoa Lac Yüksek Teknoloji Parkı ve Hanoi Ulusal Üniversitesi kampüsünde dört tür otonom araç için (minibüsler, robot taksiler, sokak temizleme araçları ve teslimat robotları) kontrollü bir test mekanizması uygulamayı hedefliyor. Projenin 24 aylık bir süre içinde uygulanması planlanıyor.

Bu öneri, teknolojinin gerçek dünya çalışma koşulları altında doğrulanmasını hedeflemekle kalmayıp, aynı zamanda Vietnam'da birçok yasal boşluğun bulunduğu bir alan olan otonom araçların yönetim mekanizmasının araştırılması ve geliştirilmesi için pratik bir temel oluşturmayı da amaçlamaktadır.

Hanoi Bilim ve Teknoloji Dairesi değerlendirme kurulu, Phenikaa-X Anonim Şirketi tarafından sunulan deneme projesi için kontrollü testlerin yapılmasını onayladı.

Daha önce Hanoi Bilim ve Teknoloji Dairesi, bu otonom ulaşım sistemi pilot planı konusunda uzmanlar ve ilgili yönetim kurumlarıyla görüş alışverişinde bulunmak üzere bir toplantı düzenlemişti. Toplantıda katılımcılar, modelin yaratıcılığını ve potansiyel uygulamalarını büyük ölçüde takdir etmişti.

Özellikle, öneri, pilot proje için uygun altyapıya sahip kuruluşlardan hızla destek gördü. Hanoi Ulusal Üniversitesi'nin Hoa Lac kampüsü ve Hanoi Yüksek Teknoloji Parkları ve Sanayi Bölgeleri Yönetim Kurulu, pilot alanın kurulması için destek sağlamaya ve altyapı oluşturmaya istekli olduklarını ifade ettiler.

Öneriler ve istişareler doğrultusunda, Hanoi Bilim ve Teknoloji Dairesi, Phenikaa-X'in "Seviye 4 Otonom Yolcu Taşımacılığı Sistemi" önerisinin kontrollü test edilmesine olanak sağlamak üzere bir değerlendirme kurulu oluşturdu.

Konsey, denemenin seçimi için kriterlerin ve koşulların uygunluğunu gözden geçirmeye; uygulama planını, işletme yönetmeliklerini, denemenin kapsamını ve alanını değerlendirmeye; ve uygulama sırasında güvenlik, teknik dokümantasyon, risk değerlendirme ve yönetim planları ile veri yönetimi ve paylaşım mekanizmalarıyla ilgili konuları değerlendirmeye odaklandı.

Başkentte akıllı ulaşıma doğru atılan bir adım.

Phenikaa-X'in açıklamasına göre, yıllarca süren araştırma ve geliştirme yatırımlarının ardından şirket, Vietnamlı mühendislerden oluşan ekibi tarafından tasarlanıp entegre edilen iki temel otonom teknolojide uzmanlaştı.

Phenikaa-X'in otonom teslimat robotu

Özellikle, LiDAR tabanlı otonom sürüş teknolojisi, üç boyutlu alanları tanımlamak ve konumlandırmak için LiDAR sensörlerini yüksek hassasiyetli haritalarla birleştirerek araçların çalışma sırasında karar vermesine yardımcı olur. Buna ek olarak, kamera tabanlı otonom sürüş teknolojisi, nesneleri tanımlamak, konumlandırmak, haritalamak ve seyahat planları geliştirmek için geniş açılı bir kamera sistemi ile uçtan uca yapay zeka modelini birleştirir.

Şirket bu iki teknoloji platformunu Phenikaa Üniversitesi, Binh Duong Yeni Şehri, Ecopark, The 9 Stellars ve Vinhomes Ocean Park 2, Ocean Park 3 gibi birçok gerçek dünya ortamında kullanıma sunmuştur. Şirket, Phenikaa Üniversitesi'ndeki ortalama otonom araç oranının %95'in üzerinde olduğunu bildirmektedir.

Deneme sürümü kapsamında, otonom minibüsler, 4 ila 16 koltuk kapasitesiyle akıllı şehirler, yüksek teknoloji bölgeleri, tatil köyleri ve üniversitelerdeki toplu taşıma ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır.

Robotaksi, Vietnam'ın yüksek trafik yoğunluğu ve aynı anda otomobil, motosiklet ve yayaların bulunduğu kendine özgü trafik koşullarında çalışmak üzere geliştirilmiş, Seviye 4 otonom bir araçtır ve yolculuk paylaşım hizmeti modeli için tasarlanmıştır.

Ayrıca, kentsel temizlik için otonom sokak temizleme araçları ve son kilometre teslimatı için otonom teslimat robotlarının, akıllı şehir ekosisteminin tamamlanmasına katkıda bulunması ve otonom teknolojinin yolcu taşımacılığının yanı sıra birçok başka alana da yaygınlaşması beklenmektedir.

Teslimat robotlarının uzaktan izlenmesi.

İş değerlendirmelerine göre, Hoa Lac Yüksek Teknoloji Parkı ve Hanoi Ulusal Üniversitesi, nispeten iyi gelişmiş ulaşım altyapıları, geniş alanları ve çeşitli operasyonel senaryolar geliştirme yetenekleri nedeniyle pilot testler için uygun ortamlardır. Bu iki lokasyonda konuşlandırma, otonom araç teknolojisinin geliştirilmesinde işletmeler, araştırma kurumları ve devlet kurumları arasında işbirliği fırsatları da yaratmaktadır.

Hanoi Bilim ve Teknoloji Dairesi Müdürü Cu Ngoc Trang'a göre, şehir, yeni teknolojilere, ürünlere, hizmetlere veya iş modellerine sahip kuruluşları ve işletmeleri, kontrollü denemelere proaktif olarak kaydolmaya teşvik ediyor; başkentteki pratik sorunları çözebilecek, uygulama, ticarileştirme ve testlerden sonra ölçeklendirme potansiyeli olan çözümlere öncelik veriyor.

Seviye 4 otonom ulaşım teknolojisi için kontrollü bir test mekanizmasının uygulanmasının değerlendirilmesi, gelecekte akıllı ulaşım çözümlerinin araştırılması, uygulanması ve geliştirilmesi için pratik bir temel oluşturması beklenmektedir. Aynı zamanda bu, bir inovasyon ekosistemi kurmada, stratejik teknolojiler geliştirmede ve Hanoi'nin akıllı şehir hedeflerini kademeli olarak gerçekleştirmede somut bir adımdır.

Kaynak: https://hanoimoi.vn/ha-noi-mo-duong-cho-cong-nghe-giao-thong-tu-hanh-976295.html