Bölgelerarası otobüsün yola çıkmasını heyecanla bekliyoruz

Güvenli bir yolculuk, iyi fiyat ve zamanında teslimat dilerim

Ekim ayı sonlarında, kıyı bölgesinden şehrin kuzeyine doğru, şehir merkezine giden iki yeni otobüs hattının hikayesi artık tanıdık geliyor. Kahvehanelerde veya sabah pazarı köşelerinde, uzakta çalışan insanlar birbirlerine "Gelecek ayın başlarında şehre otobüsler gelecek" diye hatırlatıyorlar.

&4b.jpg — Vung Tau Otobüs Terminali - Saigon Otobüs Terminali (Ben Thanh Mahallesi) arasındaki 172 numaralı otobüs hattı 1 Kasım'dan itibaren hizmet vermeye başlayacak. Fotoğraf: TRUC GIANG

Bay Le Van Khanh (35 yaşında, Vung Tau semtinde), evinden yaklaşık 100 km uzaklıktaki Binh Thanh semtinde çalışıyor. Her hafta, çoğunlukla otobüsle olmak üzere iki kez gidip geliyor. "Fiyatı yüksek, programı uygun değil. Düzenli ve uygun fiyatlı bir otobüs olursa, benim için çok daha kolay olur," dedi heyecanla. Benzer şekilde, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Ofisi çalışanı Bayan Nguyen Khac Ngoc Phuong (Thu Dau Mot semtinde), işe zamanında gitmek için her gün sabah 5'te evden çıktığını söyledi. Yağmur yağdığında veya trafikte sıkıştığında yolculuk daha da zorlaşıyor. "Otobüs zamanında çalışırsa ve uygun fiyatlıysa, birçok kişinin onu tercih edeceğine inanıyorum," diye paylaştı.

Evlerinden uzakta çalışan birçok genç de bunu cazip bir seçenek olarak görüyor. Phu Loi semtinde yaşayan 25 yaşındaki işçi Bay Nguyen Van Sy, seferlerin başladığı ilk günlerde 171 numaralı otobüs hattını deneyeceğini söyledi: "Otobüsün yeni olduğunu, fiyatının oldukça uygun olduğunu, wifi ve elektronik bilet olduğunu duydum, bu yüzden çok heyecanlıyım."

Yuvarlanma gününe hazırız

Ekim ayının son günlerinde, Phuong Trang Yolcu Taşımacılığı Anonim Şirketi - Futabuslines'ın otobüs istasyonlarında, iki yeni otobüs güzergahının hazırlıkları için ortam hareketlendi. Teknik ekip araçları kontrol etti, şoförler güzergahları inceledi ve güzergah bilgi panoları kalkış tarihinden önce dolduruldu.

Şirket temsilcisine göre, tüm hazırlıklar %100 tamamlandı. Otopark ve durak sistemi mevcut altyapıdan yararlanırken, sürücü ve asistan ekibi mesleki beceriler konusunda yeniden eğitildi ve yolcu hizmetleri prosedürleri hakkında net bir anlayışa sahip. Şirket, 31 Ekim'e kadar güzergahı gözden geçirerek araçların güvenli ve zamanında çalışmasını sağlamaya devam edecek. Her iki güzergahta da ücretsiz Wi-Fi, yolculuk takip ekipmanı ve elektronik bilet sistemiyle donatılmış yüksek kaliteli araçlar kullanılıyor ve ilk aşamada yaklaşık 15 araç hizmete girdi.

Phuong Trang Şirketi temsilcisi, "Yolcuların uzun mesafe otobüslerinin modernliğini ve rahatlığını makul bir fiyat ve istikrarlı bir sefer programıyla hissetmelerini istiyoruz," dedi. Şirket ayrıca, Ho Chi Minh Şehri'nin 2030 yılına kadar yeşil dönüşüm yönelimi doğrultusunda, bu iki güzergah için gelecekte elektrikli otobüslere yatırım yapacağını da belirtti. Temsilci, "1 Kasım Cumartesi gününe denk geliyor, bu nedenle yolcu sayısı ilk başta fazla olmayabilir, ancak ilk yolcuların uzun vadeli müşteriler olacağına inanıyoruz çünkü rahatlığı, tasarrufu ve güvenliği hissedecekler," dedi.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Departmanı Müdür Yardımcısı Bay Bui Hoa An'a göre, 171 ve 172 numaralı iki otobüs hattı Phuong Trang Yolcu Taşımacılığı Anonim Şirketi tarafından işletiliyor. 171 ve 172 numaralı iki otobüs hattının hizmete girmesi, şehrin idari sınırlarının genişletilmesinin ardından başlattığı bölgeler arası toplu taşıma geliştirme stratejisinde somut bir adım. Amaç, yalnızca yeni hatlar açmak değil, aynı zamanda toplu taşıma alışkanlığını oluşturarak insanların daha rahat, ekonomik ve güvenli bir şekilde seyahat etmelerine yardımcı olmak.

Bu iki güzergah, şehir merkezi ile banliyö bölgeleri arasında "ilk bağlantı" olarak kabul ediliyor ve Vo Nguyen Giap - Binh Duong Bulvarı - Dien Bien Phu - Ham Nghi ve Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu gibi önemli trafik akslarını birbirine bağlıyor. Bu hizmet, yoğun saatlerde sıklıkla tıkanan 51 No'lu Ulusal Karayolu ve Binh Trieu geçidi, An Phu kavşağı gibi trafik yoğunluğunun azaltılmasına yardımcı olacak. Bay Bui Hoa An, uzun vadede bölgeler arası otobüs sisteminin çok merkezli bir şehir planlamasında önemli bir unsur haline geleceğini ve şehrin kuzey ve güneydoğusundaki idari alanlara, sanayi bölgelerine ve yeni yerleşim alanlarına toplu taşıma erişimini genişleteceğini de sözlerine ekledi.

Ho Chi Minh Şehri şu anda 2.300'den fazla aracın faaliyette olduğu 164 otobüs hattına sahip. Hedef, 2030 yılına kadar bu sayıyı 3.300 araca çıkarmak ve tamamen elektrikli araçlara ve temiz enerjiye geçmek. Bay Hoa An, "Bu iki otobüs hattıyla şehir, yeşil araç dönüşümünün iki aşamasını belirledi. Şu andan 2025 sonuna kadar seferler Euro V standartlı araçlarla yapılacak ve 2026'dan itibaren tamamen elektrikli araçlara veya yenilenebilir enerjiye geçilecek," dedi. Trafik uzmanları, birleşmenin ardından toplu taşıma bağlantılarının genişletilmesinin kaçınılmaz bir adım olduğuna inanıyor. Trafik sorunsuz olduğunda, Ho Chi Minh Şehri ile çevre bölgeler arasındaki iş gücü, mal ve hizmet akışı daha esnek bir şekilde işleyecek.

172 Nolu Güzergah: Vung Tau Otobüs Terminali - Saigon Otobüs Terminali (Ben Thanh Mahallesi) 97 km uzunluğunda olup, günde 38 sefer düzenlenmektedir, yolculuk yaklaşık 130 dakika sürmektedir, Ba Ria Mahallesi'nin merkezi olan Co.opmart Vung Tau'da, Co.opmart Tan Thanh'da durmaktadır, bilet fiyatı 30.000-110.000 VND arasındadır.

171 Nolu Güzergah: Phu Chanh - Saigon Otobüs Terminali, 46 km uzunluğunda, günde 42 sefer, 100 dakikalık yolculuk, 4 yeni durak: Binh Duong semt merkezi, Becamex Kulesi, Binh Duong Genel Hastanesi, Lotte Mart The Seasons, bilet fiyatı mesafeye bağlı olarak 15.000-70.000 VND.

TRUC GIANG - TAM TRANG

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/hao-huc-cho-xe-buyt-lien-vung-lan-banh-post820686.html