Nakliye hatlarını Nghi Son limanına çekmek

Nghi Son Limanı, 2024 yılında 46 milyon ton kargo hacmine ulaşmayı hedefliyor. Bu faaliyet, eyalet bütçesi için önemli bir gelir kaynağı oluşturacak. Thanh Hoa eyaleti, yatırım çözümleri ve liman kapasitesinin artırılmasının yanı sıra, nakliye hatları ve işletmelerin ithalat ve ihracat hizmetleri sunmaya yönelme çağrısını da destekleyerek, Nghi Son Limanı'nın potansiyeline uygun şekilde canlı bir şekilde faaliyet göstermesini sağlıyor.

Nakliye hatlarını Nghi Son limanına çekmek Nghi Son Uluslararası Limanı'nda ihracat mallarının taşınması.

Fransız nakliye şirketi CMA-CGM, 2023 yılı sonundan bu yana Nghi Son Uluslararası Limanı'na geri döndü ve haftada 1 sefer sıklığında düzenli seferler gerçekleştirdi. Ocak 2023'ten bu yana, bu nakliye şirketi 9.369 ihracat konteyneri ve 5.352 ithalat konteyneri ile 54 kargo seferi gerçekleştirdi. COVID-19 pandemisinin uzun süredir etkilediği uluslararası ticaretin ardından CMA-CGM'nin Nghi Son Limanı üzerinden bir konteyner nakliye rotası açması, önümüzdeki yıllarda eyaletin bütçe gelirlerinin artacağı beklentisiyle birçok yerli ve yabancı nakliye şirketinin dikkatini çekti.

1978 yılında kurulan CMA-CGM Grubunun, 755 ofiste 110.000'den fazla çalışanı, 160'tan fazla ülkede 750 lojistik merkezi, dünya genelinde 521 limanın 420'sine hizmet veren 285'ten fazla nakliye rotası ve dünya çapındaki müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayabilecek karayolu taşımacılığı hizmetleri, iç su yolları, demiryolları ve lojistik hizmetleri sunan bir lojistik zinciriyle dünyanın 4., Fransa'nın ise şu anda 1. büyük konteyner nakliye grubu olduğu bilinmektedir. Nghi Son Limanı'nın uluslararası taşımacılık hizmeti yatırımı için bir destinasyon olarak seçilmesi, bu limanın cazibesini kanıtlamış ve birçok yeni potansiyel ve gelişim fırsatı yaratmıştır.

CMA-CGM Vietnam Anonim Şirketi Genel Müdürü Esra Bora, Thanh Hoa eyaletine yaptığı son çalışma gezisinde, Nghi Son Limanı ve Thanh Hoa eyaletinin gelişimine ilişkin izlenimlerini şöyle dile getirdi: "CMA-CGM Grubu, Nghi Son Limanı'nı yalnızca bir potansiyel olarak değil, aynı zamanda bir strateji olarak da görüyor. İhracat ve ithalat mallarının yapısı hakkında daha fazla bilgi edineceğiz; giyim, deri ayakkabı, deniz ürünleri, çelik gibi malların potansiyelini ve çeşitliliğini tartışarak daha fazla nakliye rotası açacak ve müşterilere daha fazla seçenek sunacağız."

Nghi Son Limanı, CMA-CGM nakliye hattının yanı sıra, Aralık 2022'den itibaren taşıma rotasını işletmek üzere VIMC Shipping Company'yi de bünyesine kattı. Özellikle, Kasım 2023'ten itibaren, bir diğer hizmet operatörü olan Hai An Agency and Logistics Company Limited, iç limanlara ve iç limanlardan bir iç konteyner taşıma rotası açtı. Şirket, 2023 yılında 2 sefer gerçekleştirdi ve bu yılın ilk çeyreğinde Nghi Son Limanı üzerinden 12 iç konteyner taşıma seferi gerçekleştirdi. Bu birim ayrıca yakın gelecekte uluslararası bir konteyner taşıma rotası açmayı planlıyor.

Nghi Son Ekonomik Bölgesi Yönetim Kurulu ve ilin Sanayi Parkları verilerine göre, 248/2022/HDND sayılı Kararname ile uluslararası ve yurt içi deniz taşımacılığı araçlarını destekleme, Nghi Son Limanı üzerinden konteynerle mal taşıyan işletmeleri destekleme politikalarının uygulanmasından bu yana kurul, belgeleri tamamlayarak 17 milyar VND'den fazla mali destek sağladı; bunun 2,5 milyar VND'si gemilere, 14,6 milyar VND'si ise konteynerle ithalat ve ihracat yapan işletmelere destek sağladı.

Nghi Son Ekonomik Bölgesi ve İl Endüstri Parkları Yönetim Kurulu temsilcisi şunları söyledi: Liman üzerinden ithalat ve ihracat faaliyetlerini çekmeye ve teşvik etmeye devam etmek için Kurul, yatırımcılara, nakliye şirketlerine ve işletmelere Nghi Son Limanı üzerinden uluslararası konteynerli kargo taşımacılığı hakkında bilgi edinmeleri için Nghi Son Ekonomik Bölgesi ve Endüstri Parkları'ndaki işletmelerin ithalat ve ihracat faaliyetleriyle ilgili düzenli olarak destek sağlayacak ve bilgi sağlayacaktır. Aynı zamanda, nakliye şirketleri ile işletmeler arasında, Thanh Hoa ve çevre bölgelerdeki işletmelerde konteynerli ithalat ve ihracat mallarının kaynağını bulma konusunda bağlantı kurulmasını destekleyeceğiz. Politikalardan yararlanmak için gereken idari prosedürler de kısaltılmış ve basitleştirilmiş olup, İl Halk Konseyi'nin 13 Temmuz 2022 tarihli 248/2022/NQ-HDND sayılı Kararı hükümlerine göre işletmelerin politikalara erişimi için en uygun koşullar yaratılmıştır.

Nghi Son Ekonomik Bölgesi ve Endüstri Parkları Yönetim Kurulu ile birlikte, Nghi Son Limanı Gümrük Şubesi'nin de yatırımcılara, nakliye şirketlerine ve Nghi Son limanı üzerinden uluslararası konteyner taşımacılığı konusunda eğitim alan işletmelere eyaletteki ithalat ve ihracat faaliyetleriyle ilgili düzenli olarak destek sağladığı ve bilgi sağladığı bilinmektedir. Ayrıca, birim, ithalat ve ihracat yapan işletmeler için gümrük faaliyetleri ve gümrük işlemlerine ilişkin mevzuatın desteklenmesine, idari prosedürlerin kolay ve basit bir şekilde yeniden düzenlenmesine ve işletmelerin ithalat ve ihracat faaliyetleri için tüm uygun koşulların oluşturulmasına odaklanmaktadır.

Makale ve fotoğraflar: Minh Hang

Kaynak