Ay Yeni Yılı tatili boyunca inşaat çalışmaları hummalı bir şekilde devam ediyor.

Ay takvimine göre Yeni Yıl'a giden günlerde, sokaklar altın sarısı kayısı çiçekleri ve canlı şeftali çiçekleriyle dolup taşarken ve her ev bir araya gelme hazırlıklarıyla meşgulken, Ho Chi Minh şehrindeki birçok önemli ulaşım projesi sahasında inşaat ekipleri istikrarlı bir tempoda çalışmaya devam ediyor.

İlerlemenin kesintiye uğramaması

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesinin Tan Van kavşağında (Binh Thang ve Binh An mahalleleri, Ho Chi Minh Şehri), inşaat ekipleri eş zamanlı olarak çalışıyor; silindirler, ekskavatörler ve beton pompaları sürekli olarak faaliyet gösteriyor. Yukarıdan bakıldığında, üst geçit kolları yavaş yavaş şekilleniyor.

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesinde 1 numaralı inşaat paketi, Tet bayramı boyunca devam ediyor. FOTOĞRAF: QUOC HUNG

İnşaat paketi 1'in denetleyici mühendisi Nguyen Khanh Nguyen, Tet (Ay Yeni Yılı) sırasında ailesinden uzakta olmanın herkesi biraz üzdüğünü söyledi. Sevdiklerinden gelen aceleci telefon görüşmeleri ve sorular onu özlem duygusuyla dolduruyor. Ancak, devam eden ulusal öneme sahip ulaşım projesine karşı sorumluluk duygusuyla, o ve diğer birçok teknik personel gönüllü olarak kaldılar, birbirlerini azimle çalışmaya teşvik ettiler ve Tet boyunca her çalışma gününü projenin tamamlanma hedefine bir adım daha yaklaşmak olarak gördüler.

Ho Chi Minh Şehri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu (Ulaşım Kurulu) temsilcileri, gerekli koşulları karşılayan bölümler için Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün 30 Nisan 2026'dan önce trafiğe açılmasının hedeflendiğini belirtti. Doğu paketleri için, HLD kavşağındaki yaklaşım yolu (XL1 paketi) ve Tan Van kavşağı yakınındaki yükseltilmiş köprü (XL5 paketi) inşaatı, yaklaşık 50 mühendis ve işçi ile 10 ekipman kullanılarak Tet Bayramı boyunca devam etti. XL2, XL3 ve XL4 paketleri için ise güvenlik, emniyet ve şantiye temizliğinin sağlanması amacıyla personel görevlendirildi.

Batı kesiminde, XL6 ile XL10 arasındaki paketlerde, yaklaşık 230 işçi vakumlu pompalama yöntemleri kullanarak zayıf toprağı iyileştirerek yol yatağının yapımına devam etti. Dolgu güçlendirme çalışmalarını desteklemek için yaklaşık 200 ekipman seferber edildi. Yoğun dönemlerdeki gibi "3 vardiya, 4 ekip" şeklinde organize edilmeseler de, ekipler ilerlemeyi aksatmamak için Tet Bayramı boyunca istikrarlı bir tempoyu korudular.

Aynı hızla, Thi Vai Nehri üzerinde, Cai Mep - Thi Vai liman bölgesini (Ho Chi Minh Şehri) Ben Luc - Long Thanh otoyoluna ( Dong Nai ) bağlayan Phuoc An Köprüsü projesi de hızlanıyor. Ana yüklenici Trung Nam İnşaat ve Montaj Anonim Şirketi'nden bir temsilci, özellikle köprü ayakları olmak üzere birçok önemli bileşenin yaklaşık altı ay önde olduğunu belirtti. Yüzlerce mühendis ve işçi, tamamlanma süresini kısaltma kararlılığıyla Tet Bayramı boyunca çalıştı.

Projenin mümkün olan en kısa sürede hayata geçirilmesi için çaba sarf ediliyor.

An Phu kavşağında (Ho Chi Minh Şehri), Tet (Ay Yeni Yılı) öncesindeki günlerde inşaat faaliyetleri her zamankinden daha yoğun. Doğu giriş bölgesindeki trafik yoğunluğunu hafifletmeye yardımcı olan iki ana alt geçit olan HC1-01 ve HC1-02 hizmete girmiş olsa da, inşaat sahası gece gündüz yoğun bir şekilde çalışmaya devam ediyor. N3, N4, N1.1 ve N1.3 köprü kollarının yapımı hızlandırılıyor ve planlandığı gibi 2026 yılında tamamlanması hedefleniyor.

N3 köprü kolunun inşaatından sorumlu mühendis Tran Van Chuong, kendisinin ve meslektaşlarının şantiyede kutladıkları ikinci Tet bayramı olduğunu belirtti. "Evimizi özlüyoruz, ancak herkes bunun şehir için çok önemli bir proje olduğunu anlıyor. Alt geçit kullanıma açıldıktan sonra trafiğin daha akıcı aktığını görmek, çabalamaya devam etmemiz için bize daha da fazla motivasyon veriyor," dedi.

Tet (Ay Yeni Yılı) hızla yaklaşırken, şantiyedeki sade yıl sonu yemekleri ve şantiyedeki yılbaşı gecesi vardiyaları işçiler için özel anılar haline geliyor. Bu nedenle, şantiyede bahar sadece inşaatın hareketli temposuyla ilgili değil, aynı zamanda inanç ve sorumluluk mevsimidir; çünkü tamamlanan her metre köprü ve yol, altyapı manzarasını değiştirmeye ve Ho Chi Minh Şehri ile Güneydeki önemli ekonomik bölge için yeni kalkınma fırsatları açmaya katkıda bulunur.

QUOC HUNG

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/hoi-ha-thi-cong-xuyen-tet-post838548.html