Yangın zamanının anıları ve eski feribotun restore edilmesi çabaları

Ben Hai kıyısına vuran dalgaların vurduğu bir cesede dokunan milis kadın Nguyen Thi Ly aniden konuştu. Bunu söyleyen Co My köyünden küçük kız, gözyaşlarını tutmaya çalışarak diz çöktü ve "şehit taşıma ekibi" gelmeden önce sıska elleriyle askeri daha yüksek, çimenli bir yamaca çekti.

50 yıldan fazla zaman geçti, ancak Vinh Linh ordusunun ve halkının ateşli zamanlarının trajik anıları Bayan Ly'nin zihninde tekrar tekrar canlanıyor. On yıllardır, bir zamanlar yaralı ve şehit askerleri taşıyan feribotun hikayesinden bahsedildiğinde gözleri hâlâ kızarıyor...

"Şehitler Timi"nin çalışmaları genellikle oldukça geç başlar. Göreve göre yaralıları taşıma görevi Tan Son, Tan My, Co My ve Di Loan bölgelerindeki görevliler tarafından yürütülür. Feribot terminalinde görevli birliğin 3 muharebe müfrezesi vardır. Faaliyetler her güzergah, konum ve bölgeye göre sıkı bir şekilde yürütülür.

Saat 19:00-20:00 civarında, kontrol noktalarından tüm ekip sessizce Ben Hai Nehri'ne doğru yola çıktı. Kıyıda mühimmat ve erzak hazırdı. Kısa bir süre sonra küçük tekne yüklendi. Teknenin ağzı, nehir yüzeyinden sadece yarım karış kadar uzakta battı. "Malzemelerle" dolu tekne sallandı ve Gio Linh'e doğru suya düştü.

Yolculuk böyleydi, ancak tekne C iskelesinden döndüğünde, güney kıyısına düşen yaralı askerleri ve şehitleri taşımak zorundaydı. Cesetler de, geri dönmek üzere tekneye yerleştirilmeden önce, nehir kıyısındaki Bach Chu köyü (Gio Linh) yakınlarındaki gizli noktalarda toplanıyordu. Teknenin Vinh Linh kıyısına ulaşması, rüzgarlı bir günde, yalnızca on dakika sürüyordu.

Tam o sırada, emri alan Tan Son, Tan My, Co My, Di Loan...'dan gelen ambulans ve ceset taşıyıcıları onları karşılamak için aceleyle dışarı koştu. Kimsenin ışıkları yakmasına, kimsenin yüksek sesle konuşmasına izin verilmiyordu. Sadece çamurda ayak sesleri duyuluyordu, ara sıra hüzünlü bir iç çekişle karışıyordu.

" Her şey son derece gizlilik içinde yapılıyordu. Ekip üyeleri bir seferden diğerine koşturuyordu. Her gece 12 vardiyamız vardı. Ekip, yükü sırayla taşıyan 10 milisten oluşuyordu. Her iki kişiden biri, bir şehit veya yaralı askeri C feribotuyla geri taşıyordu. Yine de feribotun aşırı yüklendiği günler çok oluyordu, " dedi Bayan Ly, uzaktaki nehir kıyısına bakarak.

Yaralı askerler tedavi için yakındaki ekiplere götürüldü. Şehitler, geçici olarak defnedilmek üzere Vinh Thach komünündeki büyük bir çakıl yığınına taşınmak zorunda kaldı. Zaman zaman yığın aşırı doluyordu ve Bayan Ly'nin grubu, son işlemleri tamamlamak için askerleri yakındaki mezarlıklara sırayla taşımak zorunda kalıyordu.

Bayan Tho'nun hikâyesindeki genç askerlerden daha şanslı olan, Vinh Giang komününe bağlı Tan My köyünden Bay Le Quang Anh'dı. 1960'larda, DKZ bataryasındaki yoldaşlarıyla birlikte Cua Viet-Dong Ha deniz muharebesinden sağ salim memleketlerine döndüler. Bu dönüşü "mucize" olarak nitelendirdi. C feribotunda doğrudan çalışmasa da, Bay Anh'ın da nehri geçip şehitler iskelesinden kuzey kıyısına ulaşma fırsatını beklerken iki gün boyunca aç kaldığı bu yerle ilgili unutulmaz anıları vardı.

"O gün ABD, sınır bölgesini yoğun bir şekilde bombaladı. B feribotuyla kuzey kıyısına dönmemiz gerekiyordu, ancak Tung Luat feribotuyla gelip giden çok sayıda insan olduğu ve fark edilmekten korktuğumuz için liderler tüm ekibi C feribotundan bir tekneye binmeye görevlendirdi," diye hatırladı.

Nehri geçmek için doğru zamanı beklerken, askerlere Bach Loc-Xuan My bölgesindeki (şimdiki Trung Hai komünü, Gio Linh bölgesi) çalılıkların derinliklerine saklanmaları talimatı verildi. Bu alan bitki örtüsüyle kaplıydı ve tekne toplanma noktasına çok da uzak değildi. O zamanlar C feribotunda görevli olan Bay Vo Te, " Ne yaparsanız yapın, yüzünüzü kesinlikle gösteremezsiniz. Yemek pişirmenize bile izin verilmez, çünkü bu konumunuzu açığa çıkarır ." diye talimat verdi.

"Açlık ve bitmek bilmeyen çatışmalarla geçen gecelerden sonra midem çok acıkmıştı. Bombaların basıncıyla su yüzüne çıkan balıkları yemek için hemen nehir kıyısına gittik. Tam çamurun kenarına ulaştığımızda, nehirde yüzen iki askerimizin cesedini gördük. Kanları suyun yüzeyini kararttı. Bir an herkes sustu," dedi Bay Anh geçmişi hatırlarken.

Derin bir nefes alıp devam etti: "Takım arkadaşlarımla birlikte aşağı doğru yüzmeye çalıştık, ancak düşman ağır fişekler atıyor ve sürekli olarak mermiler ateşliyordu. Bunu yapmak ölüm anlamına gelir ve birliğimizin yerini açığa çıkarırdı. Kalbimiz kırılmış olsa da, yoldaşlarımızın çaresizce sürüklenmesini izlemek zorunda kaldık."

Yıllar sonra, Bay Anh o gün nehir kıyısında yaşanan üzücü hikayeyi hâlâ unutamıyor. Yoldaşlarının ellerini son kez tutup onları geri getirme fırsatını kaçırmıştı.

"Şimdi C feribotu doldu, çok az kişi hatırlıyor ve çok az kişi eski hikayeyi konuşuyor. Ama yoldaşlarımın naaşlarını feribotta taşıdığım günler hâlâ hayatımın en unutulmaz anıları," dedi Bayan Nguyen Thi Ly üzgün bir şekilde...

Son yıllarda eyalet, birçok tarihi ve kültürel kalıntıya yatırım yapmış ve restore etmiştir. Şimdiye kadar, bölgede eyalet mirası olarak kabul edilen 500'den fazla kalıntı bulunmaktadır. Quang Tri'deki tarihi kalıntı sistemi, çoğunlukla savaş sırasında yaşanan tarihi olayları anan yerlerden oluşmaktadır.

Quang Tri ili Kültür, Spor ve Turizm Dairesi Müdürü Le Minh Tuan şunları söyledi: İl, bu kalıntıların restorasyonuna ve korunmasına özel önem vermiş olsa da, sınırlı kaynaklar nedeniyle, şimdiye kadar restore edilmemiş veya süslenmemiş bazı tarihi kalıntılar bulunmaktadır; bunların arasında Ben do Luy (Ben do C) da bulunmaktadır.

Bay Le Minh Tuan, "Vinh Linh, Vinh Giang Komünü'ndeki Luy Feribot Kalıntısı (Feribot İskelesi C), Başbakan'ın 9 Aralık 2013 tarihli 2383/QD-TTg sayılı Kararı uyarınca Hien Luong-Ben Hai Özel Ulusal Kalıntı Alanı'na ait altı bileşen kalıntı alanından biridir. Şu anda, bu bileşen kalıntı alanları arasında, yatırım ve restorasyon çalışmaları yalnızca eyalet için büyük tarihi öneme sahip birkaç alana, özellikle de Hien Luong Köprüsü'nün her iki yakasındaki alana ve ardından Tung Luat Feribotu'na (Feribot İskelesi B) odaklanmıştır," şeklinde bilgi verdi.

Bay Le Minh Tuan, tarihi kalıntıların değerini koruma, kollama ve tanıtma konusundaki kararlılığı ve çabalarıyla, Parti komitelerinin ve yerel düzeydeki yetkililerin sorumluluğunu, yerel devlet yönetim kurumları ile siyasi, sosyal ve kitle örgütleri arasındaki koordinasyonu vb. güçlendirerek, tarihi-kültürel kalıntı sisteminin güzelleştirilmesi ve bozulmasını önleme çalışmalarını etkili bir şekilde yürüteceğini belirtti. Aynı zamanda, kalıntıları koruma çalışmalarını sürdürülebilir turizm gelişimiyle ilişkilendirecek; propaganda faaliyetlerini teşvik edecek, Quang Tri topraklarını, insanlarını ve kültürünü ülke çapındaki il ve şehirlere ve uluslararası dostlara tanıtacak ve tanıtacaktır.

Ayrıca, kültür sektörü, Merkez Hükümeti'nin destek kaynakları, yerel bütçeler ve sosyal kaynaklar da dahil olmak üzere tüm kaynaklarını, kalıntıların değerini korumaya ve tanıtmaya yeterli yatırım yapmaya odaklayacaktır. Buradan hareketle, Vinh Linh bölgesinin benzersiz ve özgün turizm ürünleri yaratılacak ve turizmin bölgenin önemli bir ekonomik sektörü haline gelmesine ivme kazandırılacaktır.

Quang Tri Eyaleti Kültür, Spor ve Turizm Dairesi Müdürü Le Minh Tuan'a göre, özellikle Vinh Linh bölgesi tarafından yönetilen ulusal kalıntılar için planlama çalışmalarının kısa sürede tamamlanması gerekiyor. Bu, kalıntıları oluşturan orijinal unsurları mümkün olduğunca korumak için önemli bir görev. Ayrıca, kalıntıların mekansal yapısını, peyzajını ve diğer tipik değerlerini de yönlendirmek gerekiyor.

Tuan, "Luy Feribot Kalıntısı (Feribot İskelesi C), Kültür, Spor ve Turizm Bakanlığı tarafından onaylanmak üzere Başbakan'a sunulan Hien Luong-Ben Hai'nin özel ulusal kalıntısının restorasyonu, güzelleştirilmesi ve korunması planlamasına dahil edildi. Başbakan onayladıktan sonra, sektör, İl Halk Komitesi'ne, onaylanan maddelere göre kalıntının korunması, yenilenmesi ve restore edilmesi için yatırım çağrısında bulunmasını tavsiye edecek," diye ekledi.

Vinh Giang Komünü Parti Sekreteri ve Halk Konseyi Başkanı Nguyen Van An, C feribotunda eski hikâyeyi kayda geçirmeye çalıştığımızı öğrendiğinde, yazar grubunun yukarıda tanıttığı Komün Parti Komitesi Tarihi kitabında resmi olarak kayıtlı belgeleri bulma zahmetine girdi. Ayrıca, bize komünün şehit mezarlığını da coşkuyla gezdirdi. Burası sadece Vinh Linh bölgesinin ilk şehit mezarlığı değil, aynı zamanda efsanevi C feribotundan getirilen şehitlerin toplanma ve defin yerlerinden biri.

Birçok restorasyondan sonra stelin arka yüzü sağlam kalmış, eski tuğla zeminde kurşun ve bomba izleri kalmıştır.

Geniş ve özenle planlanmış kampüste en dikkat çekici olanı 16,1 metre yüksekliğindeki Anavatan Anıtı'dır. Bu kadar yüksek bir anıt, geçmişte düşmanın kuzey kıyısını bombalaması için bir "işaret" görevi görmüştür. Birçok restorasyondan sonra, anıtın arkası hala sağlamdır ve eski tuğla zeminde kurşun ve bomba izleri kalmıştır. Çatlakların arasında, bugün güneşe doğru uzanan güçlü bir Bodhi ağacı filizlenmiştir.

Grubun en genç muhabiri, sessiz mezar sıralarının önünde sessizce ellerini kavuşturup dualar mırıldanıyordu. Vinh Giang Komün Mezarlığı, en kalabalık döneminde 2.000'den fazla şehide ev sahipliği yapıyordu. Şu anda ise, sadece 374'ü teşhis edilebilen 534 şehidin son dinlenme yeri. Şehitler, kuzey eyaletlerinin birçok farklı yerinden gelmişti.

Vinh Giang Komünü Parti Sekreteri ve Halk Konseyi Başkanı Nguyen Van An, "Savaştan sonra bazı bölgeler ekonomik olarak çok hızlı bir şekilde toparlandı ve kalıntıları koruma çalışmaları da birçok zorlukla karşılaştı. Zaman geçtikçe, C feribotunun varlığından haberdar olan birçok tanık artık orada değildi, sadece birkaç kişi bundan bahsetti. Yaşlılar hayattayken, onların bilgilerinden sonuna kadar yararlanmak gerekiyordu. Çünkü çok uzakta değillerdi, savaş hikayesini herkesten daha iyi anlayan 'yaşayan' belgelerdi." diye yakındı.

Nhandan.vn

Kaynak: https://special.nhandan.vn/hoi-uc-mot-thoi-lua-do-va-no-luc-phuc-dung-ben-do-xua/index.html