2021-2025 döneminde Soc Trang'daki büyük ulaşım projelerine 3.400 milyar VND'den fazla yatırım yapıldı

Hơn 3.400 tỷ đồng đầu tư các dự án giao thông lớn tại Sóc Trăng giai đoạn 2021 - 2025- Ảnh 1. — Soc Trang ilinden geçen Ulusal Karayolu 1.

Soc Trang ili Halk Komitesi'nin, 1 No'lu Ulusal Karayolu, 61B No'lu Ulusal Karayolu ve ilden geçen Dai Ngai köprüsüne giden yolun yeni inşaatı, iyileştirilmesi ve genişletilmesine yönelik yatırım önerisine yanıt veren Ulaştırma Bakanlığı, 2021-2025 dönemi için orta vadeli kamu yatırım planında beklenen projeler için yatırım politikalarını incelemek ve önermek üzere 7 No'lu Proje Yönetim Kurulu'nu yatırımcı olarak atadığını bildirdi. Bu projeler arasında Soc Trang ve Bac Lieu illerinden geçen 1 No'lu Ulusal Karayolu'nun yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesi de yer alıyor.

Ancak Ulaştırma Bakanlığı'na ayrılan kaynakların sınırlı olması nedeniyle, Doğu Kuzey-Güney Otoyolu projesi gibi ülke çapında önemli projelere öncelik verilmesi, geciken projelerin tamamlanması, avans ödemelerinin yapılması ve BT projelerinin geri ödenmesi gerekmektedir.

Eyaletteki ulaşım altyapısına yatırım talebini karşılamak amacıyla Ulaştırma Bakanlığı, Hükümete Chau Doc - Can Tho - Soc Trang otoyolunun yatırım politikasını onay için Ulusal Meclis'e sunmasını tavsiye etti ve yaklaşık 56,9 km uzunluğunda ve toplam 11.120 milyar VND yatırımla gerçekleştirilecek 4 numaralı bileşen projenin uygulanması için Soc Trang eyaleti Halk Komitesi'ne yetki devri prosedürlerini tamamladı.

Ulaştırma Bakanlığı, 2021-2025 dönemi orta vadeli kamu yatırım planında, aşağıdaki projeler de dahil olmak üzere bölgedeki inşaat projelerine yatırım yapmak üzere 3.431 milyar VND ayırdı: Hau Giang eyaletindeki Nga Bay kasabasından Soc Trang eyaletindeki Chau Thanh ilçesine kadar olan Ulusal Karayolu 1A'nın yenilenmesi ve yükseltilmesi projesi için toplam 922 milyar VND yatırım; Tra Vinh ve Soc Trang eyaletlerindeki Ulusal Karayolu 60 üzerinde Dai Ngai köprüsünün inşasına yatırım projesi için toplam 2.509 milyar VND yatırım.

Yukarıda belirtilen kaynak dengeleme zorlukları nedeniyle, Soc Trang ve Bac Lieu illerinden geçen Ulusal Karayolu 1'in Km 2136+810 - Km 2169+056.65 kesiminin Soc Trang ve Bac Lieu illeri Halk Komitesi tarafından talep edildiği şekilde yenilenmesi ve yükseltilmesi için sermaye sağlanması mümkün değildir.

Ulaştırma Bakanlığı, "Yetkili makamların kaynaklar dengeli olduğunda yatırım politikalarını değerlendirip karara bağlamaları için belge ve raporlar hazırlamak amacıyla, Ulaştırma Bakanlığı 7 Numaralı Proje Yönetim Kurulu'nu söz konusu proje için yatırım hazırlık çalışmalarını sürdürmesi için görevlendirmiştir. Ulaştırma Bakanlığı, projeye yatırım yapmak üzere yasal kaynakları harekete geçirmek amacıyla yerel yönetimlerle yakın iş birliği içinde çalışmaya devam edecek ve aynı zamanda Vietnam Karayolları İdaresi'ni, insanlar ve işletmeler için uygun seyahat ve ulaşım koşulları sağlamak amacıyla güzergahı denetlemek ve bakımını yapmakla görevlendirecektir," dedi.

Ulaştırma Bakanlığı, Dai Ngai Köprüsü yaklaşım yolunun (2. faz) Ulusal Karayolu 60 ile bağlantısı için yatırım yapılması önerisine ilişkin olarak, planlamaya göre Ulusal Karayolu 60'ın başlangıç noktasının Tien Giang eyaletindeki My Tho şehri olduğunu ve bitiş noktasının Soc Trang eyaletindeki Nga Nam kasabasında Ulusal Karayolu 61B ile kesiştiğini, yaklaşık 147 km uzunluğunda ve 2-4 şeritli olduğunu belirtti.

Bunlardan Soc Trang ilinden geçen kısmın yaklaşık 52 km uzunluğunda olması planlanıyor. Şu anda, Tra Vinh ve Soc Trang illerinde 60 No'lu Ulusal Karayolu üzerinde Dai Ngai köprü inşaat projesi kapsamında 6,5 km'lik bir kısım için yatırım çalışmaları yürütülüyor; Dai Ngai köprü projesi ile 91B No'lu Ulusal Karayolu'nun kesiştiği noktadan Soc Trang şehir çevre yoluna kadar yaklaşık 13,5 km uzunluğunda yeni bir kısım inşa ediliyor; 938 No'lu Eyalet Karayolu'nun yaklaşık 32 km uzunluğunda iyileştirilmesi ve genişletilmesi planlanıyor.

Ulaştırma Bakanlığı, 2021-2025 döneminde Tra Vinh ve Soc Trang illeri topraklarında 60 Nolu Ulusal Karayolu üzerinde Dai Ngai köprüsü inşa etme yatırım projesini hayata geçirmek için kaynaklarını yoğunlaştırıyor, bu nedenle Dai Ngai köprü projesi ile 91B Nolu Ulusal Karayolu'nun Soc Trang şehir çevre yolunun kesiştiği nokta olan 60 Nolu Ulusal Karayolu'nun projenin 2. etabında yatırım için incelenmesine karar verildi.

Ulaştırma Bakanlığı, Soc Trang ili Halk Komitesi ile Ulusal Karayolu 60'ın plana göre kademeli olarak tamamlanması için güzergahın inşasına yatırım yapılması gerekliliği konusunda mutabakata vararak, Ulusal Karayolu 60'taki inşaat çalışmalarına yapılan yatırımın etkinliğini en üst düzeye çıkarmak için inşaata yakında yatırım yapmak üzere sermaye kaynakları bulmaya öncelik vereceğini söyledi.

Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Otoyolu, Mekong Deltası'ndaki 4 ilden geçerek 188 km'den uzun bir yol olup, toplam yatırım tutarı yaklaşık 44.700 milyar VND'dir.

Rota, An Giang Eyaleti, Chau Doc Şehri'ndeki 91 No'lu Ulusal Karayolu'ndan başlayıp Soc Trang Eyaleti, Tran De Limanı'nda sona eren 188 km'den uzundur. Bu güzergahın An Giang'dan geçen kısmı yaklaşık 57 km, Can Tho yaklaşık 38 km, Hau Giang yaklaşık 37 km ve Soc Trang Eyaleti'nden geçen kısmı ise 56 km'den fazladır.

Birinci aşamada, proje kapsamında ilk etapta araçların 80 km/sa hızla seyahat edebilmesine olanak sağlayacak 17 metre genişliğinde 4 şerit inşa edilecek. Tamamlandığında, yol yüzeyi 6 şeritli 32 metrenin üzerine genişletilecek. Güzergahın tamamının 2027 yılında tamamlanması bekleniyor.

[reklam_2]
Kaynak