Son La lojistik hizmetlerine yatırım çekmek için kaynakların seferber edilmesi

Sürdürülebilir kalkınmayı teşvik etmek ve tarımsal ürünlerin pazardaki rekabet gücünü artırmak amacıyla il, ilçe, il müdürlükleri, şubeler ve sektörler tarafından düzenlenen konferans ve seminerlerde, işletmelerin ve kooperatiflerin ilgi duyduğu ve önerdiği içeriklerden biri de lojistik hizmetlerinin tanıtımına yönelik yatırım kaynaklarının harekete geçirilmesidir.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Yoldaş Nguyen Thanh Cong, Mai Son Endüstri Parkı'ndaki işletmelerle çalıştı.

Lojistik hizmetler talebi karşılayamadı.

Son La'da şu anda ulaştırma sektöründe faaliyet gösterme lisansına sahip yaklaşık 900 işletme, kooperatif ve ticari işletme bulunmaktadır. Posta ve dağıtım işletmelerinin 6 şubesi ve acentesi bulunmaktadır: VNPost, Viettel , Viettel Post, J&T Express, Giaohangnhanh, Giaohangtietkiem, Nhat Tin. Ayrıca, ülke genelinde 23 il ve şehri birbirine bağlayan binek otomobil sistemi aracılığıyla küçük hacimli ve değerli malların teslimatı da yapılmaktadır.

Malların toplanması ve saklanması amacıyla depo, depo ve soğuk hava depolarından oluşan bir sistem yatırımı yapılmış ve kurulmuş olup, 8 tesise Çin'e ihraç edilecek taze meyveleri paketlemek için kod verilmiştir. Ancak çoğu kooperatif, profesyonel lojistik veya ihracat birimleri yerine, ürünleri manuel olarak paketlemek için kendi siparişlerini vermektedir.

Ulaşım altyapısı açısından, Son La'da şu anda iki farklı yük taşımacılığı yöntemi bulunmaktadır: karayolu ve iç su yolu. Ancak su yolu altyapısına eş zamanlı yatırım yapılmadığı için ana faaliyet hâlâ karayolu taşımacılığına dayanmaktadır. Ulusal Karayolu 6 ve il yollarını da içeren karayolu sisteminde çok sayıda dik geçit, zayıf köprü ve dar yollar bulunmaktadır. Bu durum, konteyner ve traktör gibi büyük araçların kırsal alanlara, komün merkezlerine, komün kümelerine ve üretim alanlarına yükleme-boşaltma ve hammadde satın alma amacıyla ulaşmasını zorlaştırmaktadır. Ayrıca, Chieng Khuong ve Long Sap sınır kapılarındaki tesisler hâlâ sınırlı olduğundan, gümrükten geçen malların değeri düşük ve istikrarsızdır.

Bu kıtlık işletmeler için zorluklara yol açtı. Phuc Sinh Son La Anonim Şirketi Müdürü Bay Vu Viet Thang şunları söyledi: Şirket, Hai Phong'a numune göndermek ve paketleme için Binh Duong'a kahve taşımak için her yıl yüz milyonlarca VND harcamak zorunda.

Phuc Sinh Son La Anonim Şirketi'nin kahve ürünleri teşhir standı.

Benzer şekilde, Phieng Khoai Komünü'ndeki Kien Cuong Kooperatifi'nin soğuk hava deposu veya soğutmalı kamyonları bulunmadığından, taze meyve satın almak ve taşımak birçok zorlukla karşılaşıyor. Kooperatif Müdürü Bayan Dinh Thi May şunları söyledi: "Meyveleri paketlemek ve taşımak için oldukça yüksek bir maliyetle soğutmalı kamyon kiralamak zorundayız. Ayrıca, ürün ambalajlarının da il dışındaki üretim tesislerinden sipariş edilmesi gerekiyor, bu da maliyetleri artırıyor ve kârı düşürüyor."

İlde meyve sarma, paketleme ve ihracatına yönelik malzeme ve ürün üreten uzmanlaşmış tesislerin yetersizliği, tarımsal ürün kalite analiz ve muayene hizmetlerinin yetersizliği ile birleşince, işletme ve kooperatiflerin ödemek zorunda kaldığı lojistik hizmet maliyeti ürün maliyetinin %19-22'sini oluşturmaktadır.

Lojistik hizmetlerine yatırım çekmek

Başbakan tarafından 25 Kasım 2023 tarihli ve 1676/QD-TTg sayılı Kararname ile onaylanan 2050 vizyonuna sahip 2021-2030 dönemi Son La ili planlamasına göre, Son La ili, Ulusal Karayolu 6, Hoa Binh - Moc Chau otoyoluna bağlı Moc Chau bölgesinde ve Mai Son Endüstri Parkı ve Na San Havaalanına bağlı Mai Son bölgesinde 2 lojistik merkez planlıyor.

Ayrıca, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ve diğer birimler, şubeler ve yerel yönetimler, aşağıdakiler gibi lojistik altyapı yatırımlarını teşvik etmekle ilgilenmektedir: Kavşaklarda, kentsel alanlara, hammadde alanlarına, sanayi bölgelerine ve kümelenmelere açılan kapılarda bulunan depo sistemleri, transit noktaları ve kargo yükleme noktaları. Long Sap Uluslararası Sınır Kapısı'ndaki altyapıya yatırım yapmaya; meyve çuvalları, kutular, ambalajlar gibi tarımsal ürünlerin üretimi ve hasat sonrası elleçlenmesi için malzeme ve malzeme üreten fabrikalar inşa etmeye odaklanın. Tarımsal ürünlerin ön işleme, işleme, saklama ve paketleme tesislerinin geliştirilmesi.

İş dünyasını temsil eden İl İş Adamları Derneği Başkanı Sayın Nguyen Quoc Khanh, şunları önerdi: İl, Merkezi Hükümete tavsiyelerde bulunmaya devam etmeli ve eş zamanlı altyapıya yatırım yapmak için azami yerel kaynakları seferber etmeli; soğuk depolama sistemi, tarım ürünleri için lojistik merkezleri, hammadde bölgelerinde modern transit ve işleme istasyonları inşa etmeye odaklanmalıdır. Aynı zamanda, limanları birbirine bağlayan önemli trafik güzergahlarını iyileştirmeli, nakliye maliyetlerini düşürmeli, hasat sonrası kayıpları sınırlamalı, muhafaza süresini uzatmalı ve Son La tarım ürünlerinin ihracatını, değerini ve rekabet gücünü artırmalıdır.

Phuc Sinh Son La Anonim Şirketi tüketime yönelik malları taşımak için diğer il ve şehirlerden konteyner kamyonları kiralıyor.

Uzmanlara göre Son La eyaletinin inceleyebileceği iki model var: Tam paket hizmet sunan işletmelerin kurulması veya Yerel Lojistik Hizmetleri Derneği'nin ortak çatısı altında her aşamada ayrı lojistik hizmetleri yürüten işletmeler arasındaki birleşme ve işbirliğinin teşvik edilmesi.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Müdürü Sayın Ha Nhu Hue şunları söyledi: Bakanlık, çeşitli il ve şehirlerde incelemelerde bulunmak ve deneyimlerden ders çıkarmak için heyetler düzenledi; aynı zamanda lojistik işletmelerini Son La'da araştırma yapmaya ve yatırım yapmaya çağırdı; Vietnam Endüstriyel Gayrimenkul Derneği için altyapı, yatırım çekme politikaları, lojistik ve e-ticaret geliştirme yönelimleri konusunda bilgi sağlamak üzere Sanayi Parkları Yönetim Kurulu ile koordinasyon sağladı; Sanayi ve Ticaret Strateji ve Politika Araştırma Enstitüsü'nün inceleme heyetine lojistik altyapısı ve sınırlar hakkında veri sağladı ve Vietnam ile Laos arasındaki lojistik bağlantısını artıracak çözümler konusunda araştırma yaptı.

Ayrıca eyalet, işletmeleri Vietnam'ın önde gelen lojistik hizmet işletmeleriyle, örneğin saygın bir lojistik kuruluşu olan Viettel Post ile iş birliği yapmaya teşvik ediyor. Viettel Post Anonim Şirketi, Son La Şubesi Müdürü Bay Le Duc Luat şunları paylaştı: Viettel Post, çevrimiçi satışlar için 2.000 m²'lik bir mobil depo kiralamak; çiftçilere TikTok ve Facebook gibi platformlar aracılığıyla bahçelerindeki ürünleri satmaları talimatını vermek; transit süresini kısaltmak için mobil bağlantı noktaları kurmak ve tarımsal ürünlerin müşterilere güvenli ve hızlı bir şekilde ulaştırılması için koşulları sağlamak gibi, tarım ürünlerinin tüketimini desteklemek için birçok program uyguladı.

Son La'da profesyonel ve eş zamanlı lojistik hizmetleri geliştirmek, mevsimsel baskıyı azaltmaya ve tarım ürünlerinin fiyatlarının düşmesine neden olan baskıyı sınırlamaya yardımcı olacak önemli bir çözümdür. Mekanizmalardan, politikalardan, bölgesel ulaşım altyapısından büyük işletmelerin katılımına ve yerel işletmeler arasındaki iş birliğine kadar kaynakların eş zamanlı olarak harekete geçirilmesi, lojistik maliyetlerini düşürmenin, ihracat pazarlarını genişletmenin ve tarım ürünlerinin değerini ve rekabet gücünü artırmanın "anahtar"ı olacaktır. Böylece, 16. İl Parti Kongresi (2025-2030 dönemi) Kararı uyarınca, Son La'yı Kuzeybatı bölgesinde yeşil tarım, ileri teknoloji ve eko-turizm merkezi haline getirme hedefinin gerçekleştirilmesine katkıda bulunulacaktır.

Source: https://baosonla.vn/kinh-te/huy-dong-nguon-luc-thu-hut-dau-tu-dich-vu-logistics-son-la-WHdGD3qNg.html