Endonezya atık kriziyle boğuşuyor.

Tertemiz beyaz kumlu plajları ve yemyeşil pirinç tarlalarıyla övünen Bali, uzun zamandır Endonezya'nın cennet adası olarak anılıyor. Ancak, özellikle Bali'nin güneyinde yaşayan yerliler için manzara artık o kadar da idyllic değil, çünkü ada çöplerle dolu.

Bantargebang çöplüğünün bir görüntüsü. Fotoğraf: CNA

Bali yetkilileri, 1 Nisan'dan itibaren sakinlerden organik ve inorganik atıkları ayırmalarını istiyor ve hane halklarını ve işletmeleri, zaten aşırı dolu olan çöplüklere göndermek yerine atıkları kaynağında ayırmaya ve işlemeye teşvik ediyor. Yeni düzenleme, Bali'nin atık sorununun ciddi sonuçlara yol açmasının ardından geldi. Geçtiğimiz Eylül ayında, ada kısmen tıkanmış drenaj sistemleri nedeniyle yıkıcı seller yaşadı ve 17 kişi hayatını kaybetti.

Bali çevre ajansının raporuna göre, 2025 yılına kadar adada günlük yaklaşık 3.400 ton atık üretilecek, ancak bunun sadece %29'u işlenecek. Yeni düzenlemeler uyarınca, Bali atıklarının yaklaşık %65'ini oluşturan organik atıklar artık adanın en büyük çöplüğü olan Suwung'a taşınmayacak, bunun yerine kompostlanacak veya geri dönüşüm merkezlerine gönderilecek; inorganik atıklar ise güneydeki yeni bir çöplüğe götürülecek.

Bali'de yaşananlar, Endonezya'nın atık krizinin sadece bir parçası. Çevre Bakanı Hanif Faisol Nurofiq, Endonezya'nın yılda 56,6 milyon ton atık ürettiğini söyledi. Güneydoğu Asya ülkesinde 550 adet çöp depolama alanı bulunuyor ve iyileştirme yapılmazsa bu alanların 2030 yılına kadar maksimum kapasiteye ulaşması bekleniyor.

Sayın Hanif'e göre, Endonezya'nın atık yönetimi oranının 2025 yılına kadar yaklaşık %25'e ulaşması bekleniyor; bu da atıkların dörtte üçünün arıtılmadan kaldığı ve genellikle açık çöplüklere, nehirlere döküldüğü veya yakıldığı, dolayısıyla çevre kirliliğine neden olduğu anlamına geliyor.

Bu sorunu çözmek için Cumhurbaşkanı Prabowo Subianto, atık yönetimini ulusal öncelik ilan etti. Endonezya lideri, atıkların 2-3 yıl içinde kontrol altına alınması gerektiğini vurguladı. Bu çabanın bir parçası olarak, Endonezya hükümeti Denpasar, Bekasi, Bogor, Bandung ve Yogyakarta şehirlerinde beş atık enerjisi projesi başlatmayı planlıyor. Şu anda Endonezya'da Surabaya ve Solo şehirlerinde bu türden iki tesis bulunuyor.

Endonezya Cumhurbaşkanlığı eski Genelkurmay Başkanı Muhammed Qodari, “Program, 2029 yılına kadar günlük yaklaşık 33.000 ton, yani toplam ulusal atığın %22,5'ine denk gelen miktarda çöp sahasına giden atığı azaltmayı hedefliyor. Uzun vadede, toplulukların yaşam kalitesini iyileştirmesi, atık yönetimi konusunda davranış değişikliklerini teşvik etmesi ve bölgelerin döngüsel ekonomiye ve sürdürülebilir kalkınmaya geçişi desteklemedeki rolünü güçlendirmesi bekleniyor” dedi.

Ancak uzmanlara göre, söz konusu projeler Endonezya'nın atık sorununu çözmek için yetersiz kabul ediliyor ve ülke, nüfusu yüksek ve atık yönetimi sorunları çok fazla olan Jakarta gibi her bölgeye özel uygulanabilir çözümler geliştirmelidir. 10 Mayıs'tan bu yana Jakarta hükümetinin sakinlerden atıklarını ayırmalarını istediği ve atıklardan yakıt üretecek bir tesis kurmayı planladığı biliniyor.

Uzun bir süredir Jakarta'nın atıkları, Endonezya'nın en büyük çöp depolama alanı olan ve Bekasi şehrinde bulunan 110 hektarlık Bantargebang'a taşınıyordu. Her gün 7.400-8.000 ton Jakarta atığı buraya getiriliyor ve 2024 yılında 3,2 milyon ton atık oluşması bekleniyor. Ancak, 8 Mart'ta yedi kişinin ölümüne neden olan Bantargebang heyelanının ardından, Endonezya hükümeti, 1 Ağustos'tan itibaren ayrıştırılmış atıkları (geri dönüştürülebilir, geri dönüştürülebilir ve biyolojik olarak parçalanabilir malzemeler) kabul etmeye başlamadan önce Bantargebang'ın karışık atık kabulünü durdurmasını istiyor.

Cakarta'nın atık sorunu, şehrin merkezinden geçen Ciliwung Nehri'nde de açıkça görülüyor. Uzun zamandır bu nehir, evsel atıklar, plastik atıklar ve diğer kirleticilerle tıkanmış durumda ve sık sık sel baskınlarına yol açıyor.

TRI VAN (CNA'ya göre)

Kaynak: https://baocantho.com.vn/indonesia-vat-lon-voi-cuoc-khung-hoang-rac-thai-a206229.html