Bağlantılı otomobillere ve otonom araçlara yönelik artan talep ile birlikte, otomotiv endüstrisinde 5G uygulamasının başarılı olabilmesi için çeşitli özel gereksinimleri karşılaması gerekiyor. Araçtan nesneye (C-V2X) teknolojisinin temel bir özelliği olan Sidelink bağlantısı, bu araçların ağ bağlantısına ihtiyaç duymadan bilgi ve yol sisteminin diğer unsurlarını paylaşmasına olanak tanıyor.
5G uygulamaları, otomobillerdeki bağlantı optimizasyonuna yardımcı olacaktır.
Rel-16 standardına dayanan 5G Yeni Radyo (NR) V2X özellikleri, daha yüksek verim, gelişmiş güvenilirlik ve azaltılmış gecikme süresi sağlarken, araçların otonom ve bağlantılı sürüş deneyimlerini desteklemek için zengin, gerçek zamanlı verileri paylaşmasına olanak tanıyacak.
Uyumluluk testlerinin ardından, Keysight ve Ettifos cihazları Rel-16 standartlarına uygunluk sertifikası aldı. Geliştiriciler artık 5G-V2X için tasarlanmış gelişmiş kullanım senaryolarını test etmek için güvenilir araçlara sahip. Bu süreçte Keysight, PathWave Sinyal Üretim Masaüstü ve Keysight'ın X Serisi RF vektör sinyal jeneratörleri için NR V2X'i destekleyen, piyasadaki ilk radyo frekansı (RF) fiziksel katman test yazılım uygulamalarını piyasaya sürdü.
Keysight'ın Enerji ve Otomotiv Çözümleri bölümünün Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Thomas Goetzl şunları söyledi: "Bağlantılı araçlar için bir sonraki kritik aşamayı, LTE-V2X tarafından desteklenen temel güvenlik özelliklerinden, 5G-V2X'in performansından yararlanan gelişmiş güvenlik özelliklerine ve sofistike kullanım senaryolarına geçiş olarak görüyoruz. Keysight'ın 5G-V2X'e hazır sinyal analizi ve sinyal üreteci platformları, Ettifos gibi müşterilerimizin SIRIUS platformu gibi ürünler geliştirmek için ihtiyaç duyduğu geliştirme yeteneklerini ve içgörüleri sağlamak için gereken performansa ve özelliklere sahiptir."
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı






Yorum (0)