
İnşaat çalışmaları, Ulusal Karayolu 20'nin 224+600. Km ile 224+700. Km arasındaki bölümüne odaklanarak, günlerce aralıksız sürdürüldü. Burada, inşaat ekipleri yol tabanını güçlendirmek için sac kazıklar ve çelik saclar kullanarak çatlakların genişlemesini önledi. Yoğun yağışlardan etkilenen zayıf yapı üzerindeki baskıyı azaltmak için yüzey ve yer altı drenaj sistemleri eklendi.

Yol tabanı stabilize olduktan sonra, inşaat birimi oluklu demir bariyerler kuracak ve onarım süreci boyunca güvenliği sağlamak için araçların yol yüzeyinin yarısında dönmesini sağlayacak. Bu önlem, Da Lat merkezine bağlanan Lien Khuong - Prenn otoyolunun sorunsuz akışını korurken, yoğun trafik yükü altında olan Sacom Geçidi - Tuyen Lam Gölü ve 725 Nolu İl Yolu üzerindeki Ta Nung Geçidi üzerindeki yükü azaltacak.

İnşaat ekipleri, ilerlemeyi hızlandırmak için günde 21 saate kadar çalışıyor. Uzun vadede, Km224+600 ile Km224+700 arasındaki heyelan bölümüne yönelik kapsamlı bir çözüm, yüklenici konsorsiyumu ile koordinasyon halinde yetkililer tarafından araştırılıyor ve uygulanıyor.
Kaynak: https://baolamdong.vn/khan-truong-gia-co-diem-sat-lo-tren-deo-prenn-404656.html






Yorum (0)