Buna göre, Kuzey-Güney Otoyolu projesinin 2021-2025 aşaması olan Can Tho - Hau Giang bölümü ana güzergahta trafiğe açılmış, Hau Giang - Ca Mau bölümü ise teknik trafiğe açılmıştır.
Bu etkinlik, Kuzey-Güney Otoyolu'nun doğu kesiminin resmi olarak tamamlanmasını işaret ediyor ve Ulusal Meclis Kararı ile Hükümet ve Başbakanın direktiflerinde belirtilen stratejik hedefi yerine getiriyor.

Parti, devlet, merkezi ve yerel bakanlıklar ve kurumların liderleri ve eski liderleri, Can Tho - Hau Giang bileşen projesinin ana bölümünün açılış kurdelesini keserek Kuzey-Güney Otoyolu Doğu kesiminin Hau Giang - Ca Mau bölümünü teknik trafiğe açtı. Fotoğraf: Kim Anh.
Kuzey-Güney Otoyolu projesi (doğu kesimi), 11 Ocak 2022 tarihli 44/2022/QH15 sayılı Karar ile Ulusal Meclis tarafından onaylanmış olup, toplam uzunluğu yaklaşık 729 km olan 12 bileşen projeden oluşmaktadır. Bunlar arasında Can Tho - Hau Giang bölümü ve Hau Giang - Ca Mau bölümü (topluca Can Tho - Ca Mau Otoyolu olarak anılmaktadır) olmak üzere iki bileşen proje bulunmaktadır.
Can Tho - Ca Mau otoyolunun ana bölümü 110,85 km uzunluğunda olup, ek olarak 25,85 km'lik bağlantı yolları da bulunmaktadır ve My Thuan Proje Yönetim Kurulu tarafından yönetilmektedir. Proje, Hung Phu mahallesindeki (Can Tho şehri) 91 numaralı Ulusal Karayolu ve Nam Song Hau güzergahını birbirine bağlayan IC2 kavşağından başlamakta ve Ho Thi Ky beldesindeki (Ca Mau ili) IC12 kavşağında sona ermektedir.
Yaklaşık üç yıllık inşaat sürecinin ardından, büyük bir azim, "güneşi ve yağmuru yenme" ruhu, "üç vardiya, dört ekip" yaklaşımı ve Ulusal Meclis ile Hükümetin özel mekanizmalarının etkin bir şekilde uygulanması sayesinde, Can Tho - Ca Mau Otoyolu Projesi artık açılışa hazır.
Özellikle Can Tho - Hau Giang bölümündeki tüm ana otoyol çalışmaları tamamlanmış olup, 20 Aralık 2025 tarihinde saat 09:00'da resmi olarak hizmete açılacaktır. Otoyolda seyreden araçların azami hızı 80 km/sa, asgari hızı ise 60 km/sa olarak belirlenmiştir.

Can Tho - Hau Giang bağlantı yolu projesinin ana bölümleri tamamlandı ve 20 Aralık 2025 tarihinde saat 09:00'da resmi olarak hizmete açıldı. Fotoğraf: Kim Anh.
Hau Giang - Ca Mau bölümü için ana otoyolun yapımı büyük ölçüde tamamlandı. Yatırımcı ve inşaat birimi kalan kısımları tamamlamaya devam edecek ve tüm güzergahın tamamlanarak 31 Aralık 2025 tarihinde saat 09:00'da hizmete açılması bekleniyor.
Can Tho - Ca Mau otoyolu, ilk aşamasında 17 metre genişliğinde bir yol tabanına sahip 4 şeritli olacaktır. Tamamlandığında ise 4 şeritli, 24,75 metre genişliğinde bir yol tabanına ve 100 km/saat tasarım hızına sahip olacaktır. Proje, kesintisiz gişe geçiş noktaları ve akıllı ulaşım sistemi (ITS) gibi senkronize altyapıyı içerecektir.
Truong Son Şirketi Güney Truong Son Bölümü Direktörü Albay Tran Hai Bac, Truong Son'un en başından itibaren kapsamlı bir çözüm paketi uyguladığını, bu paketin yapımında yeterli kum temin etmeye, yeterli miktarda kırma taş agregası stoklamaya ve inşaatı bilimsel ve titiz bir şekilde organize etmeye odaklandığını belirtti. Ayrıca Truong Son, deneyimli yol ve köprü inşaat birimlerini, özellikle de birimin çekirdek personelini görevlendirdi.
İnşaat ekipleri, sıkı zaman kısıtlamaları dönemlerinde bile aralıksız çalışan "3 vardiya, 4 ekip" prensibine göre organize edilmektedir. Ayrıca, proje aşamalı olarak uygulanmakta, temelden yol yüzeyine kadar her bölüm tamamlanırken eş zamanlı olarak trafik güvenliği sistemleri de kurulmaktadır. Bu yaklaşım, işlerin son aşamada birikmesini önlemeye yardımcı olarak tüm güzergahın hızlandırılmasına katkıda bulunur.

Ülke genelinde, toplam 3,4 milyon milyar VND yatırım değerine sahip 234 proje ve çalışma için eş zamanlı olarak temel atma, açılış ve teknik hizmete giriş törenleri düzenlendi. Fotoğraf: Kim Anh.
Şantiyede, projede uzun süredir yer alan işçiler duygularını gizleyemediler. Şantiyede yol silindirini kullanan 63 yaşındaki Bay Huynh Ret, otoyolun tamamlanmasına küçük de olsa katkıda bulunmaktan gurur duyduğunu belirtti. Bay Ret, "Tamamlanan yolun insanların Güney'den Kuzey'e daha rahat seyahat etmelerine yardımcı olduğunu görmekten daha tatmin edici bir şey yok" dedi.
Thanh Hoa beldesinden (Can Tho şehri) hem inşaat işçisi hem de yerel sakin olan Bay Cao Chi Duc, heyecanla, son iki haftadır şantiyedeki atmosferin çok hareketli olduğunu söyledi. İşçiler, yolu trafiğe açma süresine yetişmek için gece gündüz demeden çalışıyorlar.
My Thuan Projesi Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Tran Van Thi, projenin uygulanması sırasında, özellikle inşaat malzemesi kıtlığı olmak üzere birçok zorlukla karşılaşıldığını belirtti. Ancak, merkezi bakanlıklar ve kurumlar ile yerel yönetimlerin zamanında desteğiyle engellerin aşıldığını ve projenin planlanan zamanda tamamlandığını söyledi.

Can Tho - Ca Mau otoyolu, Can Tho'dan Ca Mau'ya seyahat süresini önceki döneme kıyasla yaklaşık %50 oranında kısaltacak. Fotoğraf: Kim Anh.
Sayın Thi, geçtiğimiz dönemde birimin tüm güzergah boyunca 1.200 ila 1.500 arasında makine ve ekipmanın bakımını yaptığını; en yoğun zamanlarda 3.000'den fazla işçi, teknik personel ve mühendisin görev yaptığını; ve yaklaşık 200 inşaat ekibinin gece gündüz aralıksız çalıştığını belirtti.
Can Tho - Ca Mau otoyolu, seyahat süresini yaklaşık 3 saatten yaklaşık 1,5 saate indirecektir. Bu, özellikle sosyo-ekonomik açıdan büyük önem taşımakta olup, Mekong Deltası bölgesinde kalkınma için güçlü bir ivme yaratacaktır. Can Tho - Ca Mau otoyolu, yüksek hızlı bir ulaşım aksının oluşmasına katkıda bulunarak bölgesel bağlantıyı güçlendirecek ve önemli ekonomik merkezleri, limanları ve sanayi bölgelerini birbirine bağlayacaktır. Özellikle, bölgesel merkez olan Can Tho şehrini ülkenin en güney noktasıyla birleştirecektir.
Kaynak: https://nongnghiepmoitruong.vn/khanh-thanh-cao-toc-can-tho--ca-mau-truc-giao-thong-chien-luoc-cua-dbscl-d790213.html






Yorum (0)