
Temel atma töreninde, My Thuan Proje Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Tran Van Thi, My An - Cao Lanh otoyolu inşaat projesinin Batı Kuzey-Güney otoyol sisteminin bir parçası olduğunu belirtti. Tamamlandığında ve hizmete girdiğinde, Cao Lanh - Lo Te güzergahı ve Lo Te - Rach Soi güzergahı (şu anda otoyol ölçeğine yükseltiliyor) ile birlikte, proje Ho Chi Minh Şehrinden Tay Ninh, Dong Thap ve An Giang üzerinden kesintisiz bağlantı sağlayacak, seyahat süresini kısaltacak ve Doğu Kuzey-Güney otoyolu, Ulusal Karayolu 1, Ulusal Karayolu 30, Ulusal Karayolu 80 ve diğer yakın güzergahlardaki yoğunluğu azaltacaktır.

Temel atma töreninde konuşan Dong Thap Eyaleti Halk Komitesi Başkanı Sayın Tran Tri Quang, My An - Cao Lanh otoyolunun sosyo -ekonomik iyileşme ve kalkınma programının bir parçası olduğunu söyledi. Bu, özellikle Dong Thap eyaleti ve genel olarak Mekong Deltası bölgesinin ulaşım ağında önemli bir güzergah olup, stratejik bir bölgeler arası ulaşım altyapısı oluşturarak tüm bölgenin sosyo-ekonomik kalkınma, güvenlik ve ulusal savunma hedeflerine hizmet etmektedir.
Aynı zamanda, Vietnam Komünist Partisi 13. Ulusal Kongresi'nin "Eş zamanlı ve modern bir altyapı sistemi inşa etmek; bir dizi önemli ulusal ulaşım projesinin geliştirilmesine öncelik vermek" başlıklı kararı ve 2021-2030 dönemini kapsayan 10 yıllık sosyo-ekonomik kalkınma stratejisi doğrultusunda, eş zamanlı ve modern bir ulaşım altyapısı geliştirme hedefine ulaşılmasına önemli bir katkı sağlamaktadır. Bu strateji, 2025 yılına kadar 3.000 km ve 2030 yılına kadar 5.000 km otoyolun tamamlanmasını hedeflemektedir.
Dong Thap ili Halk Komitesi Başkanı, ilgili il departman ve kurumlarından, projenin geçtiği yerel yönetimlerden ve proje alanındaki tüm halktan, yatırımcı ve yüklenici için en uygun koşulları yaratmalarını; iş güvenliği, kalite ve zaman çizelgesine uyulmasını sağlayarak projeyi uygulamak ve projeyi etkin bir şekilde işletmeye almak için proje yatırımcısı, tasarım danışmanı, denetim danışmanı ve yüklenici ile yakın koordinasyon içinde çalışmalarını istedi.

Temel atma töreninde ayrıca, İnşaat Bakan Yardımcısı Pham Minh Ha, Dong Thap ili Halk Komitesi'nden arazi temizleme çalışmalarına dikkat etmeye ve yönlendirmeye devam etmesini, projenin tüm temizlenmiş arazilerinin 2025 yılının üçüncü çeyreğinde tamamlanıp teslim edilmesini istedi. Aynı zamanda, proje ile ilgili malzeme ocakları ve atık bertaraf alanlarıyla ilgili prosedürlerin hızlı bir şekilde çözülmesine, güvenlik ve düzenin sağlanmasına ve proje uygulaması sırasında halk için uygun ve güvenli ulaşımın organize edilmesine destek verilmesini talep etti.
İnşaat Bakan Yardımcısı, My Thuan Proje Yönetim Kurulu'ndan, proje uygulama sürecinin tamamı boyunca kalite, ilerleme ve yatırım sermayesinin organize edilmesini ve yönetilmesini, yasalara sıkı sıkıya uyulmasını sağlamasını; inşaat yüklenicilerinin, denetim danışmanlarının ve tasarım danışmanlarının teknik standartlara uyumu sağlamasını, modern makine ve ekipmanları seferber etmesini ve deneyimli personel istihdam ederek projeyi zamanında ve kaliteli bir şekilde yürütmesini, halkın beklentilerini derhal karşılamasını istedi.

26,6 km uzunluğundaki My An - Cao Lanh otoyolu inşaat projesi, 4 şeritli olarak 1. aşamada hayata geçirilecek olup, toplam yatırım tutarı 6.128 milyar VND'dir. Bu yatırımın 188 milyon ABD doları Güney Kore Hükümeti'nin Ekonomik Kalkınma İşbirliği Fonu (EDCF) aracılığıyla sağladığı resmi kalkınma yardımı kredisi ve Vietnam Hükümeti'nin karşıt fonları kullanılacaktır.
Proje 3 yıllık bir süre (2025 - 2028) içinde uygulanacaktır. Başlangıç noktası Doc Binh Kieu beldesindeki N2 Ulusal Karayolu'na bağlanırken, bitiş noktası Dong Thap eyaletinin My Tra ilçesindeki An Binh kavşağında (Cao Lanh köprüsünün başlangıcında) bağlanmaktadır. My An - Cao Lanh otoyolu inşaat projesi, My Thuan Proje Yönetim Kurulu - İnşaat Bakanlığı tarafından finanse edilmektedir.

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-cao-toc-my-an-cao-lanh-giai-doan-1-post805539.html









Yorum (0)