500 milyar VND'lik Ulusal Karayolu 46 genişletme projesinin temel atma töreni

15 Mart'ta, İnşaat Bakanlığı 85. Proje Yönetim Kurulu, yükleniciler ve ilgili birimlerle birlikte, Nghe An'dan geçen Ulusal Karayolu 46'nın genişletilmesi projesinin inşaatına başlamak üzere bir temel atma töreni düzenledi.

Tören, kompakt ve ekonomik bir şekilde düzenlendi ve hemen ardından projeyi kazanan Hoa Hiep Company Limited, makine ve ekipmanları inşaata yerleştirmeye başladı.

Nam Dan bölgesi ( Nghe An ) güzergah boyunca 1 km'lik araziyi teslim ettikten sonra, Proje Yönetim Kurulu 85 ve yüklenici projenin inşaatına başladı.

QL46 Proje Yönetimi (DPM 85) Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen Anh Dung şunları söyledi: Temel atma töreni, PMU personeli, yükleniciler, denetim danışmanları ve yerel şantiye temizleme konseyi temsilcilerinin katılımıyla yaklaşık 15 dakika sürdü. Ardından yüklenici, ilk parçaların inşasına hemen başladı.

Nghe An eyaletindeki Vinh - Nam Dan kesiminin Ulusal Karayolu 46'sının yenilenmesi ve genişletilmesi projesi (kısaca QL46 Projesi), 2024 yılı sonundan bu yana bir yüklenici seçmiştir. Ancak, şantiye temizliğindeki zorluklar nedeniyle, geçen hafta sonu itibarıyla Nam Dan Bölge Arazi Temizleme Konseyi, Kurulun yükleniciye inşaata başlamak üzere sözleşme imzalaması için yeterli koşulların bulunduğu yalnızca ilk 1 km'lik kısmı teslim edebilmiştir.

Yüklenicinin temel atma işleminin hemen ardından ekskavatörler sahayı düzleştirmeye ve sıyırmaya başladı.

Buna göre, başlangıç ​​tarihinden (15 Mart) itibaren yüklenicinin projeyi hayata geçirmek için 12 ayı bulunmaktadır. Ancak, yüklenicinin inşaat süresi, yerel şantiye teslim sürecine bağlı olacaktır.

Giao Thong Gazetesi'nin haberine göre, Ulusal Karayolu 46, Vinh - Nam Dan kesimini yenileme ve genişletme projesinin toplam uzunluğu 10 km'den fazladır. Başlangıç ​​noktası Km 21+642.44 (Nam Dan ilçesi, Nam Giang komünü, Muou köprüsünün M1 iskelesinin yakınında), bitiş noktası ise Km 32+334.53'tür (Nghe An ili, Nam Dan ilçesi, Nam Dan kasabası, Thien Duong köprüsünün M2 iskelesinin yakınında).

Proje, 4 şeritli, 21,5 m yol taban genişliğine sahip, 80 km/saat tasarım hızına sahip III. derece düz yol ölçeğinde yatırım yapılmaktadır.

Projenin toplam tahmini yatırım tutarı, Merkez Hükümeti'nin orta vadeli sermayesi kullanılarak 500 milyar VND'dir. Bu tutarın, saha temizleme tazminatı maliyeti 166 milyar VND'nin üzerindedir; inşaat ve ekipman maliyetleri 258 milyar VND'nin üzerindedir; proje yönetim maliyetleri yaklaşık 3,8 milyar VND'dir; inşaat yatırım danışmanlığı maliyetleri 17 milyar VND'nin üzerindedir; diğer maliyetler 7,4 milyar VND'nin üzerindedir ve beklenmedik durum maliyetleri yaklaşık 47 milyar VND'dir.

Yol haritasına göre, proje Ulaştırma Bakanlığı (şimdiki adıyla İnşaat Bakanlığı) tarafından yatırımcı temsilcisi olarak 85 No'lu Proje Yönetim Kurulu'na atandı. İhaleyi kazanan yüklenici Hoa Hiep Limited Şirketi, denetleyici danışman ise Consulting Joint Stock Company 6 oldu.

Projeye hizmet verebilmek için, Nam Dan Bölgesi Arazi Edinimi ve Temizleme Konseyi'nin etkilenen 652 hane için tazminat ve arazi temizliği düzenlemesi ve güzergahın her iki tarafındaki içme suyu hatları, telekomünikasyon kabloları, ağaçlar ve aydınlatma gibi teknik altyapı sistemlerini yeniden konumlandırması bekleniyor. Arazi politikalarındaki değişiklikler nedeniyle, arazi edinimi ve temizleme çalışmaları beklenenden daha uzun sürmüş ve bu da projenin inşaatına başlangıçta planlanandan 2-3 ay sonra başlanmasına neden olmuştur.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-quoc-lo-46-tri-gia-500-ty-dong-192250315171325245.htm