Lien Chieu Limanı projesinin ikinci aşaması başlatıldı.

Da Nang Şehir Halk Komitesi, yatırımcı seçimi için ihale süreciyle gerçekleştirilecek olan Lien Chieu Konteyner Limanı'nın genel inşaat projesine ilişkin yatırım politikasını onayladı.

Lien Chieu Limanı projesinin ortak altyapı bölümündeki inşaat çalışmaları. Fotoğraf: THANH LAN

Projenin değeri 45 trilyon VND.

Bu, 2022 yılının sonunda başlayan ve 2025 yılının sonunda tamamlanması beklenen Lien Chieu Limanı projesinin ortak altyapı bölümü olan A Bileşeni'nin ardından atılan "en son" adımdır. Bu sayede proje, sadece büyük bir altyapı projesi olmakla kalmayıp, özellikle Da Nang'ın ve genel olarak Orta Vietnam'ın denizcilik ekonomisini ve lojistiğini geliştirme hedefinin de bir sembolü olacak ve 2030'ların başlarında Güneydoğu Asya standartlarında uluslararası bir aktarma limanı haline gelme potansiyeli taşıyacaktır.

Da Nang Şehri Halk Komitesi tarafından yakın zamanda onaylanan yatırım planına göre, Lien Chieu Konteyner Limanı İnşa Projesi'nin toplam tahmini yatırım tutarı 45 trilyon VND'nin (1,75 milyar ABD dolarının üzerinde) üzerindedir. Proje, 2030'a kadar Vietnam Deniz Limanı Geliştirme Planı ve 2050 vizyonu doğrultusunda, yeşil liman standartlarını karşılayan ve uluslararası aktarma merkezi olarak hizmet veren modern bir konteyner limanı oluşturmayı amaçlamaktadır.

Yaklaşık 172 hektarlık bir alana (146 hektar kara ve rıhtımın önündeki yaklaşık 26 hektar su dahil) sahip olan proje, toplamda yaklaşık 5,7 milyon TEU/yıl (yaklaşık 74 milyon ton/yıl'a eşdeğer) tasarlanmış kapasiteyle hayata geçirilmekte olup, 2030 yılına kadar 14,25 - 36,3 milyon ton/yıl kapasiteye ulaşması öngörülmektedir.

Baraj ve dalgakıran projesinin inşaatı hızlandırılıyor. Fotoğraf: THANH LAN

Proje kapsamında, toplam 2.750 metre uzunluğunda ve 18.000 TEU'ya kadar konteyner gemilerini kabul edebilecek kapasitede sekiz adet konteyner rıhtımı inşa edilecektir. Ayrıca, ülke genelindeki diğer deniz limanlarından ve iç su yollarından kargo konsolidasyonu ve dağıtımına hizmet edecek şekilde, 5.000 tona kadar gemi ve mavnaları barındıracak mavna rıhtımları da inşa edilecektir.

Limanın hinterland alanı, rıhtımların arkasında yer alan ve dolu konteyner alanları, boş konteyner alanları, soğutmalı konteyner alanları, özel konteyner alanları, muayene alanları, yükleme ve boşaltma alanları vb. içeren bir depo ve konteyner depolama alanı sistemiyle donatılmıştır.

Proje ayrıca, Lien Chieu terminalini ulusal demiryolu ağına doğrudan bağlayacak şekilde, demiryoluna hizmet verecek bir kargo elleçleme ve yükleme alanını da içermektedir. Projenin işletme süresi, arazi tahsisi/arazi kiralama/deniz alanı tahsisi tarihinden itibaren 50 yıla kadar uzanmaktadır.

Proje, 2025'in 4. çeyreğinden 2036'nın 1. çeyreğine kadar 3 aşama halinde uygulanacaktır.

Özellikle, 1. Aşama'da, 2025'in 4. çeyreğinden 2028'in 4. çeyreğine kadar, en az iki rıhtımın (1 ve 2 numaralı rıhtımlar) ve kapsamlı bir liman hinterland sistemi ile destekleyici tesislerin inşa edilmesi ve işletmeye alınmasına yatırım yapılacaktır. Tamamlanma ve işletmeye alma işleminin 2028'in 4. çeyreğinden itibaren başlaması beklenmektedir.

2. Aşama'da, 2029'un ilk çeyreğinden 2032'nin dördüncü çeyreğine kadar, 3 ve 4 numaralı rıhtımların ve kapsamlı bir destek tesisleri sisteminin inşasına yatırım yapılacak; rıhtımların önündeki sular taranacaktır. Tamamlanma ve devreye alma işlemlerinin 2033'ün ilk çeyreğinden itibaren gerçekleşmesi beklenmektedir.

2033 yılının ilk çeyreğinden 2035 yılının dördüncü çeyreğine kadar sürecek olan 3. Aşama, kalan rıhtımların (5 ila 8 numaralı rıhtımlar), mavna terminal alanının ve kapsamlı bir destek altyapı sisteminin inşasını içerecektir. Tamamlanma ve devreye alma işlemlerinin 2036 yılının ilk çeyreğinden itibaren gerçekleşmesi beklenmektedir.

Büyük yatırımcıların dikkatini çekmesi bekleniyor.

Plana göre, B Bileşeni limanların inşası için özel sermaye yatırımı gerektirecek. Uygulama sürecinde projenin, yabancı yatırımcı konsorsiyumları da dahil olmak üzere birçok büyük yerli ve uluslararası yatırımcının dikkatini çektiği biliniyor.

İnşaat projesi planlandığı gibi ilerliyor. Fotoğraf: THANH LAN

Vietnam Denizcilik ve İç Su Yolları İdaresi'ne göre, Lien Chieu Limanı'nın uluslararası bir geçiş limanı haline gelmesi ve büyük küresel nakliye ve lojistik şirketlerini kendine çekmesi hedefleniyor. Özellikle, gelecekte Lien Chieu Limanı'nın gelişimi Da Nang Serbest Ticaret Bölgesi ile bağlantılı olacak ve bu da Da Nang'ın bölgesel ve uluslararası bir mal aktarma merkezi haline gelmesi için elverişli koşullar yaratacak ve şehre önemli miktarda yatırım sermayesi çekilmesine katkıda bulunacaktır.

Bu nedenle Lien Chieu liman tesislerine yapılan yatırımlar, liman işletmeciliği, lojistik ve deniz taşımacılığı alanlarında tanınmış yerli ve uluslararası yatırımcıların büyük ilgisini çekmiştir.

26 Haziran 2025 tarihinde Maliye Bakanlığı'nın , Lien Chieu Konteyner Limanı'nın genel inşaat projesi için yatırım politikasının onaylanması ve yatırımcı seçimi prosedürlerinin uygulanmasına ilişkin bir belge ve yatırım politikasının onaylanması için başvuru dosyasının (birinci, ikinci ve üçüncü yatırımcılar tarafından önerilen yatırım politikasının onaylanması için başvuru dosyası ve ilgili kurumların proje değerlendirme görüşleri dahil) teslimine ilişkin bir belge yayınladığı bilinmektedir... Şehir, yatırımcı seçimi için ihale süreci yoluyla Lien Chieu Konteyner Limanı'nın genel inşaat projesi için yatırım politikasını oybirliğiyle onaylayan bir karar yayınladı.

Lien Chieu Limanı bağlantı yolu projesi şu anda inşaat halinde. Fotoğraf: THANH LAN

Şehir Halk Komitesi, yatırımcının seçilmesinden sonraki sorumluluklarını da açıkça belirtmiştir; bu sorumluluk, projeyi kanuna uygun olarak uygulamaktır. Aynı zamanda, yatırımcı fizibilite çalışması aşamasındaki dokümanları gözden geçirmek ve tamamlamakla yükümlüdür. Sonraki adımlarda, İnşaat Bakanlığı ve Da Nang Şehri Öncelikli Altyapı Yatırım Projeleri Yönetim Kurulu'nun görüşleri doğrultusunda, projenin tüm maliyet kalemleri detaylı bir şekilde incelenecektir.

Özellikle, projenin organizasyonu, uygulanması, yatırımı, inşası, yönetimi, işletimi ve ticari faaliyetleri, yatırım, inşaat, arazi, çevre ve diğer ilgili kanunların düzenlemelerine uygun olmalıdır. Onaylanmış planlara uygun olarak, proje alanı içindeki ve dışındaki teknik altyapı sistemlerinin senkronize bağlantısını sağlamalı ve projenin uygulanması için yeterli öz sermayenin katkısını temin etmelidir. Projenin uygulanması için gerekli olan teminat yükümlülüğü için bir depozito veya banka garantisi sağlanmalıdır...

Öncelikli Altyapı Yatırım Projeleri Yönetim Kurulu'na göre, Lien Chieu Limanı İnşaat Yatırım Projesi'nin ortak altyapı bölümü şu an itibariyle toplam değerinin %93,57'si tamamlanmıştır. Lien Chieu Limanı'nı bağlayan kıyı yolu projesi ise toplam değerinin %75,24'ü tamamlanmıştır...

Kaynak: https://baodanang.vn/khoi-dong-phan-hai-du-an-ben-cang-lien-chieu-3305387.html