Kuzey bölgesi hala kaliteli fabrikalara "aç".

Kuzey Anahtar Ekonomik Bölgesi'nde, sanayi parkı (SPA) toplam alanı, idari sınır birleşmesinden önceye göre %37 artarak 23.563 hektara ulaştı.

Sadece 2025'in üçüncü çeyreğinde bile, Phu Tho, Hai Phong ve Ninh Binh'de 3 yeni sanayi parkı projesiyle pazar "dalgalar yaratmaya" devam etti ve kiraya verilecek 700 hektardan fazla arazi eklendi; bu rakam, Kuzey'in Güney'in sanayileşme ivmesini yakalamak için hızla ilerlediğini gösteriyor.

Cushman & Wakefield'ın son raporuna göre, Kuzey Endüstri Parkları'ndaki ortalama doluluk oranı %67'ye ulaştı. Birçok bölgede kira talebi oldukça yüksek: Hanoi neredeyse %100 arazi fonuyla dolu, Bac Ninh ise %86 doluluk oranına sahip. Elektronik, devre kartları ve ileri teknoloji bileşenleri bu bölgedeki başlıca sektörler.

Ortalama kira bedeli, 2024'teki aynı döneme kıyasla %4 artarak 133 USD/m2/kiralama döngüsüne ulaştı ve bu da uzun vadeli bir yükseliş trendini yansıtıyor.

Kuzey'de 2028 yılına kadar 6.500 hektar ek yeni sanayi arazisinin olması bekleniyor. Bunlardan Ninh Binh, Batı Pasifik yatırımcısının yaklaşık 500 hektarlık kiralanabilir alanı ve yaklaşık 2.900 milyar VND'lik birinci aşama yatırım sermayesiyle öne çıkıyor.

Sanayi Parkı ve Lojistik Kümelenmesi modeline göre geliştirilen Dong Van V Sanayi Parkı, hem doğrudan yabancı yatırım (FDI) hem de küçük ve orta ölçekli işletmeler (KOBİ) için uygun altyapı, 5 katlı fabrika, 0,5 hektardan başlayan esnek parselasyon olanaklarına sahiptir.

Western Pacific CEO'su Bay Tran Anh Vuong şunları söyledi: "Amacımız yalnızca fiziksel altyapıyı geliştirmek değil, aynı zamanda milyar dolarlık doğrudan yabancı yatırım yatırımcılarının, KOBİ'lerin ve destekleyici endüstrilerin bir araya geldiği, değer zincirlerini optimize ettiği ve tüm bölge için sürdürülebilir tedarik zinciri gelişimini teşvik ettiği tam entegre bir lojistik sanayi parkı ekosistemi yaratmaktır."

Dong Van V Endüstri Parkı, özellikle çok katmanlı endüstriyel zincirdeki KOBİ'lerin ve tedarikçilerin üretim ekosistemine daha derinlemesine katılımını sağlayacak koşullar yaratmaya odaklanmaktadır. Özellikle, Tier 1 için özel bileşen veya alt montaj üretiminde uzmanlaşmış Tier 2 tedarikçilerine (OEM'lerin - orijinal ekipman üreticilerinin - nihai ürünlerine doğrudan entegre edilen üniteler) öncelikli destek sağlanacaktır. Ayrıca, Tier 2 için hammadde veya temel işlenmiş girdi tedarikinde uzmanlaşmış Tier 3 tedarikçileri de katılıma teşvik edilerek, birçok farklı karmaşıklık ve ölçek düzeyinde üretimi destekleyen kapalı bir 3 katmanlı tedarik zinciri oluşturulacaktır. Proje ayrıca, uluslararası standartları karşılayan bir depo ve hazır fabrika (RBF) sistemi geliştirerek işletmelerin uygulama süresini önemli ölçüde kısaltmalarına ve projeyi hızla hayata geçirmelerine yardımcı olmaktadır.

Cushman & Wakefield'e göre, 2025'in üçüncü çeyreği itibarıyla Ninh Binh, 5.000 hektarlık sanayi arazisine ve 3.000 hektarlık planlanan genişleme alanına sahip olup, kira bedelleri yalnızca 130-140 USD/m2/kira döngüsü olup, komşu yerleşim yerlerinden çok daha düşüktür ve Kore, Japonya, Çin, ABD ve Avrupa'dan güçlü sermaye akımları çekmektedir.

Honda, Canon, Hyundai ve LG Display gibi "kartallar" Ninh Binh'i üretim üssü olarak seçerek bölgeye yayılan bir "endüstriyel petek" etkisi yarattılar.

Kuzey'deki hazır fabrika arzının %14 artışla 5,1 milyon m2'ye ulaştığı biliniyor. Özellikle 2025'in üçüncü çeyreğinde, KTG Industrial VSIP Bac Ninh 2 (43.000 m2) ve Hung Yen'deki bir proje de dahil olmak üzere yaklaşık 100.000 m2 yeni fabrika kaydedildi.

Sanayi bölgelerinin doluluk oranı ise bir önceki çeyreğe göre 4 puan artarak %87'ye ulaşarak oldukça yüksek bir seviyede. Hanoi gibi önemli noktalar neredeyse %100 doluluk oranına sahipken, Hung Yen %93, Hai Phong %87, Bac Ninh ise %86 seviyesinde.

Hazır depo (RBW) segmenti de özellikle Bac Ninh ve Hai Phong'da aynı derecede hareketlilik gösterdi. Toplam arz %7,6 artışla 3,4 milyon metrekareye ulaştı. Doluluk oranı ise yıl sonunda stok yapma ihtiyacı nedeniyle %7 puanlık keskin bir artışla %77 olarak gerçekleşti.

İdari sınırların genişlemesi, olağanüstü bölgesel bağlantılara sahip Kuzey Sanayi Kuşağı'nın oluşmasına yardımcı oluyor. Gia Binh Uluslararası Havalimanı (4E kat) ve genişletilmiş Kuzey-Güney Otoyolu gibi bir dizi önemli proje, işletmelerin tedarik zinciri maliyetlerini düşürmeye yardımcı olacak yeni lojistik omurgası oluşturacak.

Birleşmeler ve altyapı yatırım politikaları, kesintisiz bir endüstriyel-lojistik ekosistemi yaratıyor ve büyük ölçekli e-ticaret dağıtım merkezlerinin önünü açıyor.

Kuzey'in, projelerin hem ölçeğini genişleten hem de kalitesini artıran çifte büyüme döngüsüne girdiği söylenebilir. İdari birleşme, haritayı genişletmekle kalmıyor, aynı zamanda Kuzey'i yeni bir endüstriyel büyüme kutbu olarak yeniden konumlandırıyor.

Source: https://baodautu.vn/khu-vuc-phia-bac-van-khat-nha-xuong-chat-luong-cao-d418572.html