Kuzey bölgesi hâlâ yüksek kaliteli fabrika alanına "susamış" durumda.

Kuzey Vietnam'da sanayi parkları ve hazır fabrikaların arzı hızla artıyor, ancak kiralama talebi hala arzın çok üzerinde. Özellikle Hanoi, Bac Ninh ve Hai Phong'daki yüksek doluluk oranları, bölgenin hala yüksek kaliteli arza "susadığını" gösteriyor.

Kuzey Kilit Ekonomik Bölgesi'nde, sanayi parkı arazisinin toplam arzı 23.563 hektara ulaşarak, idari sınırların birleşmesinden önceki döneme kıyasla %37 artış göstermiştir.

Sadece 2025'in üçüncü çeyreğinde bile, Phu Tho, Hai Phong ve Ninh Binh'de üç yeni sanayi parkı projesiyle piyasa yükselişini sürdürdü ve kiralanabilir 700 hektardan fazla arazi eklendi; bu rakam, Kuzey'in Güney'in sanayileşme hızına yetişmek için hızlandığını gösteriyor.

Cushman & Wakefield'ın son raporuna göre, Kuzey Vietnam'daki sanayi parklarında ortalama doluluk oranı %67'ye ulaştı. Birçok bölgede kiralık araziye yönelik fiili talep oldukça yüksek: Hanoi neredeyse %100 doluluk oranına sahipken, Bac Ninh %86'lık bir doluluk oranını koruyor. Elektronik, devre kartları ve yüksek teknoloji bileşenleri önde gelen sektörler arasında yer alıyor.

Ortalama kira fiyatı, 2024 yılının aynı dönemine kıyasla %4 artışla 133 ABD doları/m2/kiralama dönemi seviyesine ulaşarak uzun vadeli yukarı yönlü fiyat trendini yansıttı.

2028 yılına kadar Kuzey'de 6.500 hektarlık ek sanayi arazisinin oluşması bekleniyor; bu alanda Ninh Binh, Western Pacific tarafından hayata geçirilen Dong Van V ve VI Sanayi Parkı projeleriyle öne çıkıyor. Bu projeler, yaklaşık 500 hektarlık kiralık alan ve birinci aşamada yaklaşık 2.900 milyar VND'lik bir yatırım sunuyor.

Sanayi Parkı ve Lojistik Kümesi (LIC) modeli kapsamında geliştirilen Dong Van V Sanayi Parkı, hazır altyapıya, 5 katlı fabrika binalarına ve 0,5 hektardan başlayan esnek arsa büyüklüklerine sahip olup hem yabancı doğrudan yatırımlar (FDI) hem de küçük ve orta ölçekli işletmeler (KOBİ'ler) için uygundur.

Western Pacific CEO'su Bay Tran Anh Vuong şunları söyledi: "Amacımız sadece fiziksel altyapıyı geliştirmek değil, aynı zamanda milyar dolarlık doğrudan yabancı yatırımların, KOBİ'lerin ve destekleyici sektörlerin bağlantı kurduğu, değer zincirini optimize ettiği ve tüm bölge için sürdürülebilir tedarik zinciri gelişimini teşvik ettiği eksiksiz bir entegre lojistik sanayi parkı ekosistemi oluşturmaktır."

Özellikle Dong Van V Sanayi Parkı, çok katmanlı sanayi zincirindeki KOBİ'lerin ve tedarikçilerin üretim ekosistemine daha derinlemesine katılmaları için koşullar yaratmaya odaklanmaktadır. Tier 2 tedarikçilerine – Tier 1 için özel bileşenler veya alt montajlar üretme konusunda uzmanlaşmış olanlara (OEM'lerin - orijinal ekipman üreticilerinin - nihai ürününe doğrudan entegre edilen birimler) – öncelikli destek verilecektir. Buna ek olarak, Tier 2 için hammadde veya temel işlenmiş girdiler tedarik etme konusunda uzmanlaşmış Tier 3 tedarikçilerinin de katılımı teşvik edilerek, çeşitli karmaşıklık ve ölçek seviyelerinde üretimi destekleyen kapalı bir üç katmanlı tedarik zinciri oluşturulmaktadır. Proje ayrıca, işletmelerin devreye alma sürelerini önemli ölçüde kısaltmalarına ve projeleri hızla faaliyete geçirmelerine yardımcı olan uluslararası standartlarda hazır depo ve fabrika (RBF) sistemi geliştirmektedir.

Cushman & Wakefield'e göre, 2025'in 3. çeyreği itibarıyla Ninh Binh'de 5.000 hektar sanayi arazisi bulunmakta olup, 3.000 hektarlık ek alanın da genişlemesi planlanmaktadır. Kira fiyatları ise metrekare başına sadece 130-140 ABD doları/kiralama dönemi ile birçok komşu bölgeye göre önemli ölçüde düşük olup, Güney Kore, Japonya, Çin, ABD ve Avrupa'dan güçlü bir yatırım çekmektedir.

Honda, Canon, Hyundai ve LG Display gibi büyük şirketler Ninh Binh'i üretim üssü olarak seçerek, bölge genelinde yayılan bir "endüstriyel arı kovanı" etkisi yarattılar.

Kuzeyde hazır fabrika alanı (RBF) arzının %14 artışla 5,1 milyon m2'ye ulaştığı bildirildi. Sadece 2025'in 3. çeyreğinde, KTG Industrial VSIP Bac Ninh 2 (43.000 m2) ve Hung Yen'deki bir proje de dahil olmak üzere yaklaşık 100.000 m2 yeni alan kaydedildi.

Sanayi parklarının doluluk oranı oldukça yüksek olup %87'ye ulaşmıştır; bu da önceki çeyreğe göre 4 puanlık bir artış anlamına gelmektedir. Hanoi gibi önemli bölgelerde doluluk oranı neredeyse %100 iken, Hung Yen'de %93, Hai Phong'da %87 ve Bac Ninh'de %86'dır.

Hazır depo (RBW) segmenti de özellikle Bac Ninh ve Hai Phong'da oldukça canlıydı. Toplam arz 3,4 milyon m2'ye ulaşarak %7,6'lık bir artış gösterdi. Doluluk oranı ise yıl sonundaki stok biriktirme talebi sayesinde %7 puanlık keskin bir artışla %77 oldu.

İdari sınırların genişlemesi, üstün bölgesel bağlantıya sahip Kuzey Sanayi Kuşağı'nın oluşmasına yardımcı oldu. Gia Binh Uluslararası Havalimanı (4E seviyesi) ve genişletilmiş Kuzey-Güney Otoyolu gibi bir dizi önemli proje, lojistiğin yeni "omurgası" olacak ve işletmeler için tedarik zinciri maliyetlerini düşürmeye yardımcı olacaktır.

Birleşmeler ve altyapı yatırımları, büyük ölçekli e-ticaret dağıtım merkezlerinin önünü açan kusursuz bir lojistik-endüstriyel ekosistem yaratıyor.

Kuzey'in, projelerin ölçeğini genişletirken aynı zamanda kalitesini de artırarak çift yönlü bir büyüme döngüsüne girdiğini söyleyebiliriz. İdari birleşmeler sadece haritayı genişletmekle kalmıyor, aynı zamanda Kuzey'i yeni bir sanayi büyüme merkezi olarak yeniden konumlandırıyor.

Kaynak: https://baodautu.vn/khu-vuc-phia-bac-van-khat-nha-xuong-chat-luong-cao-d418572.html