Madencilik ruhsatları sona ermiş ancak 600.000 m3 rezervi bulunan üç toprak madeninin, Bien Hoa - Vung Tau otoyolu ve diğer önemli projelere hizmet etmesi amacıyla Dong Nai eyaleti tarafından genişletilmesi önerildi.
Dong Nai eyaleti Halk Komitesi tarafından 13 Ekim'de Başbakana gönderilen bir mektupta yer alan öneri, bölgedeki ulaşım projeleri için tesviye malzemelerinin kullanımındaki zorlukları ve engelleri gidermeyi amaçlıyor.
Daha önce, 2020 yılında, İl Halk Komitesi, Phan Thiet - Dau Giay otoyol projesinin inşasına hizmet etmek üzere dört tarım arazisi ıslah projesi için lisans vermişti. Bunlardan Xuan Loc bölgesindeki proje temel olarak tamamlanmışken, Cam My bölgesindeki kalan madende henüz 600.000 m3'lük lisanslı rezervler işletilmemiştir.
Bu dönemde bir taş ocağının genişletilmesi önerildi. Fotoğraf: Thai Ha
Dong Nai ili Halk Komitesi'ne göre, bölgedeki önemli projelerin hayata geçirilmesi için yaklaşık 21,5 milyon metreküp tesviye toprağına ihtiyaç duyulmaktadır. Yerel yönetim, müteahhitlerin seçebileceği ve tesviye malzemesi temini için başvuruda bulunabileceği toplam 1.000 hektarlık bir alanı kapsayan yaklaşık 107 lokasyon belirlemiştir.
Ancak, madenler, yatırım ve araziyle ilgili devam eden yasal engeller nedeniyle, toplamda bir milyon metreküpten az toprak rezerviyle sadece iki yatırımcı katılım sağlamıştır. Her iki maden de, arazi kiralama sözleşmelerinin imzalanmasına ilişkin prosedürlerin tamamlanmaması nedeniyle geçici olarak askıya alınmıştır.
Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu (1. Aşama), 4-6 şeritli, 53,7 km uzunluğunda ve toplam 17.800 milyar VND'nin üzerinde bir yatırıma sahip. Bunun 34 km'den uzun olan Dong Nai eyaletinden geçen bölümü, toplam 12.600 milyar VND'nin üzerinde bir maliyete sahip. Otoyolun bu bölümü için tesviye amacıyla 5,3 milyon metreküp toprak gerekiyor. Önceki yatırımcı, inşaat için Long Thanh Havalimanı'ndan toprak kullanmayı önermişti, ancak yetkililer henüz bir karar vermedi.
18 Ağustos'ta başlayan Bien Hoa - Vung Tau otoyol projesinde, Vung Tau kesimi için arazinin %77,6'sı temizlenmişken, Dong Nai tarafındaki arazi teslim oranı %6'nın altında kalmış olup, bu durum projenin genel ilerlemesi için risk oluşturmaktadır.
Phuoc Tuan
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı
Yorum (0)