Long Thanh işletmesinin ilk aşamasında Asya uçuşlarında esnek kalma önerisi

Vietnam Havayolları Şirketi (VNA), Long Thanh ve Tan Son Nhat havalimanlarında havayolları için bir işletme planı öneren bir belgeyi İnşaat Bakanlığı'na, Sivil Havacılık Otoritesi'ne ve Vietnam Havalimanları Şirketi'ne (ACV) gönderdi.

Belgede, Vietnam Havayolları, Long Thanh ve Tan Son Nhat havalimanlarının işletmesinin bölünmesi planının, Long Thanh havalimanı projesinin 1. faz fizibilite raporunda yer alanla aynı kalması beklendiği yönünde Başbakana rapor sunulması yönündeki İnşaat Bakanlığı planına tam olarak katıldığını ifade etti.

Long Thanh Havalimanı'nın ilk ticari uçuşunu 2026 yılının Haziran ayında gerçekleştirmesi bekleniyor.

Bu plana göre Long Thanh Havalimanı, uluslararası uçuşların yüzde 80'ini, iç hat uçuşlarının ise yüzde 10'unu gerçekleştirecek; Tan Son Nhat Uluslararası uçuşların %20'si, iç hat uçuşlarının ise %90'ı işletilecek.

Ancak, şirketin uçak kaynakları ve diğer Vietnam havayollarının, üreticinin Airbus A321 uçaklarındaki Pratt & Whitney motorlarını geri çağırması ve uçak tamir ve bakım alanındaki küresel tedarik zincirinin aksaması nedeniyle birçok zorlukla karşı karşıya kalması göz önüne alındığında, Vietnam Havayolları, 1.000 km'den uzun tüm uçuş operasyonlarının derhal Long Thanh Havalimanı'na aktarılmasının Vietnam Havayolları'nın operasyon planını ciddi şekilde etkileyeceği kanaatindedir. Havayolunun, mevcut uçuş programını sürdürebilmek için yaklaşık 5 dar gövdeli uçak daha üretmesi beklenmektedir.

Bu nedenle, ulusal havayolu şirketi, operasyonun ilk aşamasında İnşaat Bakanlığı'nın, havayolu şirketlerinin ve yerel havayollarının kaynaklarını ve tedarik pazar kapasitesini güvence altına almak ve bağlantı uçuşlarını sağlamak için operasyonlarını proaktif ve esnek bir şekilde planlamalarına izin vermesini önermektedir. Böylece, Ho Chi Minh şehrini bölgesel bir merkez haline getirme hedefi korunmaktadır.

"Esnek işletme şu ilkeye dayanmaktadır: Uzun menzilli rotalar (kıtalararası - Amerika, Avrupa, Avustralya) doğrudan Long Thanh Havalimanı'na taşınacaktır; Asya içindeki rotalar esnek olacak ve plana göre kademeli olarak Long Thanh Havalimanı'na taşınacak bir yol haritasına sahip olacaktır. Havayolunun önerdiği plan, Parti ve Devlet'in Long Thanh'ı bölgesel bir aktarma merkezi haline getirme yönündeki yönelimine uygun olarak Long Thanh Havalimanı'nın işletilmesini sağlamayı ve aynı zamanda her iki havalimanının verimliliğinin ve Vietnam havayollarının çıkarlarının uyumunu sağlamayı amaçlamaktadır." - Vietnam Havayolları liderleri bunu doğruladı.

Kaynak: Thanh Nien

Kaynak: https://htv.com.vn/kien-nghi-van-linh-hoat-bay-chau-a-giai-doan-dau-khai-thac-long-thanh-222251016082040713.htm