9x mühendisi, Mercedes ve Toyota araç ekipmanlarına çıkartma yapıştıran robot tasarladı

Hanoi Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nden mezun olduktan sonra Phung Duc Canh (32 yaşında), arkadaşlarının çoğunun aksine başkentte kalmak yerine iş bulmak için memleketi Hai Phong'a dönmeye karar verdi.

LG Electronics Vietnam Co., Ltd.'de üretim mühendisi pozisyonu için eleman alımı yapmayı hedefleyen Bay Canh, başvurusunu yaptı ve kabul edildi.

Televizyon üretim hattının sorumluluğunu üstlenmek, makineleri yönetmek, ekipmanların bakım ve onarımını yaparak sorunsuz çalışmasını sağlamak onun görevidir. İşin başlangıç maaşı aylık 7,5 milyon VND'dir.

Alanında çalışırken her zaman yeni şeyler keşfetmeye ve öğrenmeye çalışır.

Kỹ sư 9x chế tạo robot dán tem thiết bị ô tô Mercedes, Toyota - 1 — Bay Canh ve meslektaşları, işletmelerin üretkenliğini artırmak ve maliyetlerini düşürmek için robotlar geliştiriyor (fotoğraf: NVCC).

"Başlangıçta, uzmanlar üretim hattını kurmak için fabrikaya geldiklerinde, onları aktif olarak takip ettim ve en küçük detaylardan başlayarak, örneğin vidalamanın nasıl yapılacağını öğrenerek yeniden öğrendim. Her şey yavaş yavaş birikti ve artık robotları kontrol edebiliyoruz, daha sonra iş gücü verimliliğini artırmaya yardımcı olacak robotlar üretiyoruz," diye paylaştı Bay Canh.

Fabrikada daha önce sadece 5-6 üretim hattı varken, şimdi 80 hatta kadar çıktı. Fabrikadaki otomasyon süreci son derece güçlü. Üretimde sürekli olarak 2.000 adet robotik kol kullanılıyor.

Yenilikçilik ve yaratıcılıktan sorumlu olan o, üretkenliği ve çıktıyı artırmaya her zaman katkıda bulunmak istiyor. Kendisinin ve meslektaşlarının geçmişteki tüm girişimleri, çalışanların yaşadığı zorluklardan kaynaklanıyordu.

Tuvalet temizlemenin çok zor bir iş olduğunu fark eden Bay Canh, bu işte insanların yerini alabilecek bir makineyi araştırmak ve tasarlamak için "çok çalıştı".

Birçok başarısız girişime rağmen, ısrarcı davrandı ve otomatik tuvalet temizleme makinesi konusunda araştırma ve geliştirme çalışmalarını sürdürdü.

Çamaşır makinesi, televizyon, buzdolabı vb. ev aletleri veya birçok lüks otomobil için eğlence ekranı üreten bir birimde çalışan Bay Canh, birçok işçinin oldukça yorucu ve zorlu işler yapmak zorunda kaldığını fark etti. Bu baskıyı azaltmak için Bay Canh ve meslektaşları daha etkili teknolojiler araştırıp geliştirdiler.

Kỹ sư 9x chế tạo robot dán tem thiết bị ô tô Mercedes, Toyota - 2 — Canh ve meslektaşları daha etkili olabilmek için teknolojiyi araştırıp geliştirdiler (fotoğraf: NVCC).

Bay Canh, şirketin araç içi eğlence ekranı çıkartmaları üzerinde çalışmak üzere iki işçi görevlendirmek zorunda kaldığını belirtti. Bu, titizlik ve yüksek konsantrasyon gerektiren bir iş, aksi takdirde çıkartmalar çerçeveden kolayca sapabilir. Hatta işçilerin her gün binlerce ekrana izlenebilirlik çıkartmaları yapıştırması gerekiyor ki bu çok zor.

2020 yılında, meslektaşlarıyla birlikte bu işi insanlar yerine yapabilecek bir makine üzerinde araştırma yaptılar. Grubu mükemmelleştirmek için gece gündüz çalışarak, katkı ve eleştirilerle ilerledikten sonra, otomatik etiketleme robotu doğdu.

Makinenin etiketleme izlenebilirliğinde etkili ve kesin bir hassasiyetle çalışabilmesi için Sayın Canh'ın ekibi birçok arıza yaşadı ve cihazı 3 ay boyunca sürekli olarak düzenlemek ve mükemmelleştirmek zorunda kaldı.

"Robotik kol kullanan etiketleme makinesinin tasarımı yaklaşık 300-400 milyon VND'ye mal oluyor. Ancak her makine gibi, hemen monte edilip çalıştırılamıyor, defalarca tamir edilmesi gerekiyor," diye paylaştı 9x mühendisi.

Kỹ sư 9x chế tạo robot dán tem thiết bị ô tô Mercedes, Toyota - 3 — Bay Phung Duc Canh.

Etiket basan robot kol, artık gün boyu yorulmadan çalışan üç işçinin işini üstleniyor. Makinenin üretkenliği, insanların iki katı.

Normalde çalışanlar saatte 300 ürün yapıştırabiliyordu, ancak bu cihaz sayesinde verimlilik saatte 600 ürüne çıktı. Robot kolu şu anda 4 üretim hattında kullanılıyor.

Bu cihaz, gelecekteki garanti kapsamındaki talepler için bilgileri eşleştirerek doğru ve hızlı bir şekilde yapıştırabilir. Ardından, ABD ve Avrupa'ya ihraç etmeden önce iş ortağının gereksinimlerini karşılar. Robot şu anda Mercedes ve Toyota otomobil ekranlarının üretim hattında kullanılmaktadır.

Otomatik etiketleme robot kolunun başarısının ardından, Sayın Canh'ın ekibi ayrıca yatay tamburlu çamaşır makinesi üretim hattı için bir kapı bandı makinesi araştırdı ve tasarladı.

Araç ekran montaj hatları için üretilen bu otomatik dokunmatik test makineleri, otomatik etiketleme makineleri, bant yapıştırma makineleri... şirkete 10 milyar VND'den fazla kar getirdi.

Günümüzde teknoloji ve otomasyonun işletmelerde kullanımı oldukça yaygın. Makinelerin ve robotların çalışanların işlerini "çalacağı" endişelerini dile getiren Canh, çalışanların işlerini kaybetmeyeceklerini, ancak şirket tarafından zorluk ve yorgunluğu azaltacak başka pozisyonlara yerleştirileceklerini belirtti.

Şirketin şu anda büyümekte olduğunu ve işverenin daha fazla işçi alması gerektiğini söyledi.

Canh, "Robotlar tıpkı insanlar gibi 'yıkanmaya', temizlenmeye, bakıma ve operatörlere ihtiyaç duyarlar. Robotlar insan işinin yerini tamamen alamaz," diye belirtti.

"Fırsatlar artık herkese eşit olarak dağıtılıyor" diyen erkek mühendis, her çalışanın daha üretken ve daha etkili çalışabilmesi için becerilerini ve uzmanlıklarını geliştirmesi gerektiğini söyledi.

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı