VEC için tüzük sermayesinin 38.000 milyar VND'nin üzerine çıkarılmasından ne beklenebilir?

Tüzük sermayesinin 38.000 milyar VND'nin üzerine çıkarılmasının, VEC'in önümüzdeki dönemde bir dizi önemli otoyolun yeni inşası veya genişletilmesine yatırım yapmak için kredi kuruluşlarından sermaye seferber etme darboğazını aşmasına yardımcı olması bekleniyor.

Acil teslim tarihlerini karşılamak için kaynakları serbest bırakın

Hükümet, ana şirket olan Vietnam Expressway Corporation'ın (VEC) 2024-2026 dönemi için ek tüzük sermayesine yatırım yapma planını 15 Şubat 2025'te Ulusal Meclis'e sunduğu son raporda bildirerek, VEC'in kuruluşundan bu yana tüzük sermayesini iki kez artırdığını belirtti.

Cau Gie - Ninh Binh Otoyolu VEC tarafından yatırımı yapılmıştır.

Ulaştırma Bakanlığı'nın 17 Haziran 2010 tarih ve 1666 sayılı Kararı uyarınca ilk kez, 1.018 milyar VND'den fazla sermayeli ana şirket - VEC'nin kurulmasına ilişkin karar alındı.

Devlet Sermaye Yönetim Komitesi'nin 8 Ağustos 2023 tarih ve 396 sayılı Kararı uyarınca, tüzük sermayesi 1.115 milyar VND'den fazla olan işletmelerde (Mart 2021'de Cuu Long Ulaştırma Altyapısı Geliştirme ve Proje Yönetimi Yatırım Şirketi'nin VEC'e birleşmesinin sonucu) ikinci kez.

"Tüzük sermayesi düşük olmasına rağmen, VEC'in otoyol projelerinin toplam yatırım tutarı şu anda yaklaşık 108,8 milyar VND'nin üzerindedir, kredi sermayesi yaklaşık 56,9 milyar VND'dir, VEC mevcut yasalara göre borç/öz sermaye oranını sağlayamadığında her zaman zorluklarla karşılaşmaktadır.

Hükümet, "Uzun süredir VEC'in mali kapasitesi sınırlıydı ve yeni otoyol projeleri inşa etmek ve mevcut projeleri iyileştirmeye ve genişletmeye devam etmek için yatırım sermayesini harekete geçirmede zorluklarla karşılaştı" değerlendirmesinde bulundu.

2025 yılı sonuna kadar üretim, iş ve yatırım geliştirme planı, 2030 yılına kadar Kalkınma Stratejisi, İşletmelerde Devlet Sermaye Yönetim Komitesi tarafından onaylanan 2035 vizyonuna göre, 2021-2025 döneminde, VEC'in Ben Luc - Long Thanh otoyol projesinin kalan kalemlerini tamamlamak, Da Nang - Quang Ngai otoyolu ve Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh bölümünün genişletilmesi projesine yatırım yapmaya hazırlanmak için yaklaşık 14,890 milyar VND'yi harekete geçirmesi gerekiyor.

2026-2030 döneminde VEC'in Ben Luc - Long Thanh, Da Nang - Quang Ngai otoyol projelerini tamamlamak, Ho Chi Minh City - Long Thanh bölümünü genişletmek ve Cau Gie - Ninh Binh projesini, Noi Bai - Lao Cai Yen Bai - Lao Cai bölümünü genişletmek, Doğu'daki Kuzey - Güney otoyol güzergahlarını genişletmek için yatırım yapmaya hazırlanmak amacıyla yaklaşık 30.500 milyar VND harekete geçirmesi gerekiyor...

Yetkili makamların talimatları doğrultusunda projelerin uygulanması ve tamamlanması konusunda ilerleme sağlanması çok acildir.

11. Parti Merkez Komitesi 11. Konferansı'nın sonunda Başbakan'ın talimatıyla Long Thanh Uluslararası Havalimanı projesinin 1. fazının temel olarak 2025 yılında tamamlanması belirlendi.

Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh ekspres yolu (genişletme) gibi bağlantı yollarının temel olarak 2025 yılına kadar tamamlanması gerekirken, Ben Luc - Long Thanh ekspres yolunun Eylül 2026'da tamamlanması planlanıyor.

Bununla birlikte, 2025 yılında Yen Bai - Lao Cai otoyol genişletmesinin inşaatına başlanması, yatırım prosedürlerinin hazırlanması ve yakında Cau Gie - Ninh Binh otoyolunun Phap Van - Cau Gie ve Cao Bo - Mai Son güzergahlarıyla senkronize olacak şekilde 4 şeritten 6 şeride çıkarılması talebi de bulunmaktadır.

Yukarıda belirtilen takvime göre yatırım projelerinin hayata geçirilmesi için sermayenin harekete geçirilmesi amacıyla, VEC'e ilişkin tüzük sermayesinin tamamlanmasına ilişkin planın görüşülmek ve onaylanmak üzere Ulusal Meclis'e sunulması gerekmektedir.

Raporda, "Yetkili sermayenin tamamlanmasının ardından VEC, projelere yatırım yapmak üzere kredi kuruluşlarından sermaye çekebilecek. Yetkili sermayedeki artış, VEC'nin cari varlıklar için muhasebe ve amortisman ayırması için yasal bir temel de oluşturuyor" ifadeleri yer aldı.

Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu, Ho Chi Minh Şehri - Uzun Thanh bölümü.

Sermaye artırımı bütçe gideri ve kamu borcu yaratmaz.

Teklife göre, VEC için beklenen ilave sermaye yatırımı 38,251 milyar VND olup, mevcut düzenlemelere uygun olarak 3 yıllık bir süre (2024-2026) içerisinde inşa edilecektir.

Bunun 1.562 milyarlık kısmı 2024-2026 yıllarını kapsayan 3 yıllık dönemde VEC Kalkınma Yatırım Fonu'ndan belirleniyor.

VEC tarafından yatırım yapılan 5 otoyol projesinin inşasına yatırım için Devlet bütçesinden ödenen 36.689 milyar VND'nin (Devlet bütçesinden 10.000 milyar VND'den fazla muadil sermaye, Devlet bütçe tahsisatına yeniden borç verilmek üzere aktarılan kredi sermayesi şeklinde uygulanan projelerdeki 24.100 milyar VND'den fazla ODA sermayesi, Noi Bai - Lao Cai ve Cau Gie - Ninh Binh projeleri için Devlet bütçesinden 2.500 milyar VND'lik tahsisat dahil) yetkili makamlar ve VEC tarafından doğrulandığı görülmüştür.

VEC tarafından yatırım yapılan bazı projelere fon dağıtımı devam ediyor. Bunlardan biri de 2026 yılında hizmete açılması beklenen Ben Luc - Long Thanh otoyolu. Proje tamamlandıktan sonra VEC, ana şirket VEC için ek sermaye yatırımı yapmak üzere yetkili makama rapor vermeye devam edecek.

Devlet bütçesinden gelecek aşamada (2027'den itibaren) ilave yatırım tüzük sermayesinin yaklaşık 4.000 milyar VND olması bekleniyor.

VEC'in kuruluş sermayesinin artırılmasını kolaylaştırmak için Hükümet ayrıca, Ulaştırma Bakanlığı'nın projeye yatırım yapması için planlanan 36.689 milyar VND tutarındaki kamu yatırım sermayesinin, ana şirket VEC'in kuruluş sermayesini desteklemek üzere Devlet bütçesinden karşılanmasının Ulusal Meclis tarafından görüşülüp onaylanmasını önerdi.

"Ana şirket VEC'in kamu yatırım sermayesinden tüzük sermayesinin artırılması, projelere yatırım yapmak üzere Ulaştırma Bakanlığı'na tahsis edilmiş olup, VEC tarafından yatırım yapılan 5 otoyol projesinin inşasına ek devlet bütçe gideri ve kamu borcu yaratmaksızın yatırım yapılmıştır" denildi.

Planlandığı üzere yarın öğleden sonra (17 Şubat) Ulusal Meclis, ana şirket VEC'in 2024-2026 dönemi için ek tüzük sermayesine yatırım yapılması planının denetimine ilişkin Sunumu dinleyecek ve bu içeriği görüşecek.

Daha önce Maliye ve Bütçe Komisyonu (15. Ulusal Meclis) 14 Şubat'ta yaptığı toplantıda, VEC'e 38.000 milyar VND'den fazla sermaye eklenmesi politikası konusunda mutabakata varmıştı.

Sonuç olarak, 12 Şubat 2025 tarih ve 1167/KL-UBTVQH15 sayılı kararla, Ulusal Meclis Daimi Komitesi, ana şirket - VEC'in 2024-2026 dönemi için tüzük sermayesinin artırılmasının gerekliliği konusunda mutabakata varmış ve Hükümetten, 9. Olağanüstü Oturumda görüşülüp karara bağlanması için yetkili makamlardan politikayı acilen talep etmesini talep etmiştir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/ky-vong-gi-tu-viec-tang-von-dieu-le-len-hon-38000-ty-dong-cho-vec-192250216175150786.htm