Phu Yen ve Dak Lak eyaletlerinin liderleri, Ulusal Karayolu 29'un iyileştirilmesine yönelik yatırım planlarını görüştü

2 Nisan sabahı, Phu Yen İl Halk Komitesi liderleri, Dak Lak İl Halk Komitesi liderleriyle Ulusal Karayolu 29'a yatırım yapılması ve iyileştirilmesi konusunda bir çalışma toplantısı düzenledi.

Toplantıya Phu Yen ilinden, İl Parti Daimi Komitesi üyesi, İl Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı yoldaş Le Tan Ho ve ilgili daire ve şubelerin temsilcileri; Dak Lak ilinden, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı yoldaş Truong Cong Thai ve ilgili daire ve şubelerin temsilcileri katıldı.

Çalışma oturumu sahnesi. Fotoğraf: XUAN Sivil Toplum Örgütü

Phu Yen İnşaat Dairesi'ne göre, 293 km uzunluğundaki Ulusal Karayolu 29, Orta ve Orta Yaylalar bölgelerindeki ana ulusal karayoludur; başlangıç ​​noktası Vung Ro limanı (Phu Yen ili); bitiş noktası Dak Rue sınır kapısı (Dak Lak ili). Bu yol, Orta Sahil bölgesini (Phu Yen) Orta Yaylalar'a (Dak Lak) bağlayan; ülkenin önemli trafik akslarına bağlanan ve Güney Phu Yen Ekonomik Bölgesi'nden geçen; limanları, kara limanlarını, havaalanlarını, demiryollarını ve Kamboçya-Laos-Vietnam kalkınma üçgeni bölgesini birbirine bağlayan sınır kapılarını birbirine bağlayan bir güzergahtır.

İl Parti Daimi Komitesi üyesi ve İl Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Yoldaş Le Tan Ho, önerilen planın merkezi hükümetin ve ilin mevcut kaynakları temelinde inşa edilmesini talep etti. Fotoğraf: XUAN STK'sı

Ancak, 29 Nolu Ulusal Karayolu'nun mevcut durumu, teknik özellikleri düşük, dar yol yüzeyli birçok bölümden oluşmaktadır; yol yüzey yapısı esas olarak asfalt betondan olup, uzun zaman önce yatırım yapılmış ve kullanıma açılmıştır. Sosyoekonomik gelişmeyle birlikte, güzergah üzerindeki trafik hacmi hızla artmakta; trafik güvenliği kaybı riski yüksek olduğundan, Dak Rue sınır kapısından Vung Ro Limanı'na, Bai Goc Limanı'na ve tersi yönde Doğu-Batı ekonomik koridoru boyunca yolcu ve büyük hacimli mal taşımacılığı talebini karşılayamamaktadır.

Dak Lak İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Yoldaş Truong Cong Thai toplantıda konuştu. Fotoğraf: XUAN STK'sı

Bu güzergahın öneminin farkına varan Phu Yen ve Dak Lak illeri, 29 Nolu Ulusal Karayolu'nun iyileştirilmesi için yatırım önermek üzere koordineli bir şekilde anlaşmaya vardılar. Özellikle, yönlendirilmiş plan, 29 Nolu Ulusal Karayolu'na, yani Km31+300 (Dong Hoa Kasabası'ndaki 1 Nolu Ulusal Karayolu'nun kesiştiği noktadan, Buon Ho Kasabası'ndaki 178+062 Nolu Ulusal Karayolu'nun kesiştiği noktaya kadar olan bölüme yatırım yapmak, iyileştirmek ve genişletmektir; toplam güzergah uzunluğu 146,76 km'dir. Yatırım ölçeği, 60-80 km/s hıza sahip, 4 şeritli, III. sınıf bir yoldur; yol tabanı 20,5 m genişliğindedir.

Phu Yen ve Dak Lak eyaletlerinin liderleri, çalışma oturumunun ardından birbirlerine hediye takdiminde bulundu. Fotoğraf: XUAN STK'sı

Toplantıda, İl Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Le Tan Ho, mevcut kalkınma trendinde 29. Ulusal Karayolu'na yatırım yapılması ve iyileştirilmesinin çok acil olduğunu vurguladı. Ancak, önerilen planın Merkez ve ilin mevcut kaynaklarına dayanarak, her dönemdeki yerel ihtiyaçları karşılayacak şekilde inşa edilmesi gerekiyor. Phu Yen İnşaat Dairesi, Dak Lak İnşaat Dairesi ile koordineli bir şekilde, bakanlıklara ve şubelere gönderilmek üzere, 29. Ulusal Karayolu'nun iyileştirilmesi için bir yatırım planı taslağı hazırlamak üzere görevlendirildi. Bu plan, insanların seyahat etmesi, mal ticareti yapması ve iki bölgenin sosyo-ekonomik kalkınmasını teşvik etmesi için elverişli koşullar yaratacak.

Kaynak: https://daklak.gov.vn/-/lanh-ao-2-tinh-phu-yen-ak-lak-ban-phuong-an-au-tu-nang-cap-quoc-lo-29