Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu'ndan 51 numaralı Ulusal Karayolu'na ve T2 Yolu ile Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu'nun kesiştiği noktaya kadar. Bu yol, Ho Chi Minh Şehri merkezini ve 19 Ağustos'ta genişletilecek olan Long Thanh Havalimanı'nı birbirine bağlayan ana yollardan biridir. Fotoğraf: A LOC
Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Ofisi, Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai liderlerinin iki yerleşim yerini birbirine bağlayan trafik inşaatının planlanması ve yatırımı konusunda gerçekleştirdikleri çalışma oturumunda vardıkları sonuçları açıkladı.
Buna göre, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi ve Dong Nai Halk Komitesi, trafik bağlantı projesini uygulamak üzere bir çalışma grubu kurmak üzere Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi'nin Dong Nai İnşaat Dairesi ve ilgili birimlerle koordinasyon sağlamasını ve bu çalışmalara başkanlık etmesini kararlaştırdı.
Çalışma grubuna Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi Müdürü, Dong Nai İnşaat Dairesi Müdürü başkan yardımcısı ve üyeler iki yerel dairenin liderlerinden oluşmaktadır.
Çalışma grubu, yönetmelikleri, işlevleri ve işleyiş planlarını geliştirecek, yüksek uygulanabilirliğe sahip projeleri önceliklendirecek ve 2026-2030 dönemi için kilit projelerin bir listesini tahsis edecek ve her iki tarafın liderlerinin yönlendirmelerinde tutarlılık sağlayacak.
İki bölgenin liderleri ayrıca Cat Lai feribotu, Phu My 2 ve Dong Nai 2 köprülerinin yerine yeni köprülerin inşasına yatırım yapılmasının gerekliliği konusunda da temelde anlaştılar.
Cat Lai feribot yenileme köprüsü projesi ve Dong Nai 2 köprüsü Dong Nai İl Halk Komitesi tarafından yönetilirken, Phu My 2 köprüsü Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi tarafından hayata geçiriliyor.
İki bölgenin İnşaat Dairesi'nin, bundan sonraki adımları atmak için ilgili kurumlarla koordinasyon sağlaması gerekiyor.
Tan Son Nhat havaalanını Long Thanh havaalanına bağlayan demiryolunun inşasıyla ilgili olarak Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi ve Dong Nai ili Halk Komitesi, Ho Chi Minh Şehri İnşaat Departmanına Başbakanın talimatları doğrultusunda ilgili departmanlar, şubeler ve birimlerle koordinasyonu sağlamak ve şehre tavsiyelerde bulunmak ve teklifte bulunmak üzere acilen başkanlık etme görevini verdi.
Toplu yolcu taşımacılığının geliştirilmesi konusunda, iki bölgenin İnşaat Dairesi, yerel liderlerin yönlendirmesini izlemeye devam ediyor; aynı zamanda, iki bölgenin Halk Komitelerine tavsiyelerde bulunmak ve düzenlemelere göre karar vermeleri için koordinasyon ve birlik sağlıyor.
İki yerleşim yerini birbirine bağlayan trafik projelerinin ölçeği
Phu My 2 Köprü projesinin başlangıç noktası Nguyen Huu Tho Caddesi (HCMC), bitiş noktası ise 25C Yolu'na (Dong Nai Eyaleti) bağlanıyor ve toplam yatırım tutarı yaklaşık 21.484 milyar VND.
Cat Lai Köprüsü'nün toplam yatırım tutarı 19.500 milyar VND, Dong Nai 2 Köprüsü'nün ise yaklaşık 10.945 milyar VND tutarında ön yatırımı bulunmaktadır. Her üç köprü de 8 şeritlidir.
Thu Thiem - Long Thanh demiryolu projesi (3,5 milyar ABD doları) ile ilgili olarak İnşaat Bakanlığı yakın zamanda Başbakan'a Ho Chi Minh Kenti'ni Tan Son Nhat havaalanı ile Long Thanh havaalanını birbirine bağlamak için eş zamanlı yatırım yapacak yönetim organı olarak atamasını önerdi.
Kaynak: https://tuoitre.vn/lap-to-cong-tac-trien-khai-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-tp-hcm-va-dong-nai-20250818184024286.htm
Yorum (0)