Tan Son Nhat'taki trafik sıkışıklığını çözme planı

Tan Son Nhat Havalimanı çevresindeki trafik sıkışıklığı, yıl sonu yoğunluğunun sinyallerini veriyor ve birçok sürücü ve yolcu için endişe kaynağı oluyor. Yetkililer, durumla başa çıkmak için birçok çözüm üretti.

Yol kalabalık

Ay Yeni Yılı'nın zirvesi henüz gelmemiş olmasına rağmen, Ho Chi Minh City'deki Tan Son Nhat Havalimanı'nın giriş alanı sürekli kalabalık. Havalimanına giden iki yol olan Bach Dang ve Truong Son'da trafik her zaman sardalya gibi, azar azar akıyor.

Tan Son Nhat havaalanına giden yoldaki trafik sıkışıklığı. Fotoğraf: Dao Phuong.

Pham Van Dong, Cong Hoa, Hoang Van Thu ve Truong Chinh gibi dış bağlantı yolları da aynı durumdadır.

Teknoloji taksi şoförü Bay Pham Van Phuoc (45 yaşında) ise şunları söyledi: "Yolcuları havalimanına taşıyan bir yolculuk, diğer rotalara göre kesinlikle iki kat daha uzun sürüyor."

Phuoc, trafik sıkışıklığının nedeninin, havalimanı girişindeki yolların aşırı yüklenmesinin yanı sıra çok sayıda araç olmasından kaynaklandığını söyledi.

Giao Thong Gazetesi muhabirlerinin 15 Ocak öğleden sonra verdiği habere göre, yoğun saate bir saatten fazla süre kalmasına rağmen, Cong Hoa Caddesi'nde (Tan Binh Bölgesi) 3 noktada trafik sıkışıklığı yaşandı. Hoang Hoa Tham üst geçidi, Cong Hoa - Ut Tich kavşağı ve Lang Cha Ca kavşağında, binlerce araba ve motosiklet yoğun noktaları geçmek için akın etti.

Truong Son Caddesi'nde bir restoran işleten 62 yaşındaki Bayan Ngoc, hayal kırıklığıyla şunları söyledi: "Son birkaç gündür yaşanan trafik sıkışıklığı nedeniyle yolcuların uçaklarını kaçırması kaçınılmaz. Trafik sıkışıklığı nedeniyle yolcuların taksilerden inip bavullarını havaalanına sürüklediklerini birkaç kez gördüm."

Yakında 3 projenin tamamlanması bekleniyor

Güzergahtan sorumlu birim olan Tan Son Nhat Trafik Polisi Ekibi'nden bir temsilci, Cong Hoa Caddesi'nin planlanan kapasitesinin yaklaşık %150 oranında aşıldığını söyledi. Yoğun saatlerde, birim trafiği dengelemek için giriş ve çıkış şeritlerini birleştirme çözümünü kullanmak zorunda kalıyor. Aynı zamanda, güzergahla çakışmaları önlemek için yol boyunca bazı kavşakları geçici olarak kapatmak için bariyerler kullanılıyor.

Tan Son Nhat Trafik Polisi Ekibi temsilcisi, "Birim maksimum gücü seferber ederek düzenleme yapsa bile trafik sıkışıklığı artma eğiliminde. Tet tatili sırasında yoğun uçuşlar gündüz saatlerinde yoğunlaşırsa veya yoğun saatlere denk gelirse durum çok zorlaşacak," dedi.

HCM Şehir Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu temsilcisine göre, Tran Quoc Hoan - Cong Hoa bağlantı yolu projesi ve Hoang Hoa Tham Caddesi genişletme ve iyileştirme projesinin 1. etabı 2025 Ay Yeni Yılı'ndan önce trafiğe açılacak.

Trafik alanının genişletilmesi ve yeni güzergahların eklenmesiyle bölgedeki trafik yoğunluğu azaltılacak.

Yukarıdaki iki projenin yanı sıra T3 Yolcu Terminali projesi de 30 Nisan 2025 tarihinden önce hizmete girme hedefiyle hızla tamamlanma aşamasındadır.

T3 Terminal Proje Yönetim Kurulu Başkanı Le Khac Hong, projenin toplam hacminin neredeyse %90'ına ulaştığını söyledi. T3 iç hatlar terminali, yılda 20 milyon yolcu kapasitesine sahip olup, yoğun saatlerde saatte 7.000 yolcuya hizmet vererek, Tan Son Nhat Havalimanı'ndaki aşırı yük ve sıkışıklığın temelden çözülmesine yardımcı oluyor.

Gece uçuşlarını ve uzak rotaları artırın

Güney Havalimanları Otoritesi Hizmet Kalitesi Denetim Departmanı Başkanı Bay Tran Van Hoach'a göre, 21 Ocak - 9 Şubat tarihleri ​​arasında gerçekleşecek 2025 Ay Yeni Yılı'nın zirve döneminde uçuş sayısı gündüzleri saatte 48, geceleri ise saatte 46 uçuşa çıkarılacak.

Tan Son Nhat Uluslararası Havalimanı T3 İç Hatlar Terminali tamamlanmak üzere.

Uçuşların gece saatlerinde yoğunlaştırılarak karayolu trafiği altyapısı üzerindeki baskının azaltılması ve Tet'e dönüş yolculuğu için evlerine dönenlerin seyahat ihtiyaçlarının karşılanması bekleniyor.

Güney Havaalanları Otoritesi ayrıca Trafik Polisi, Trafik Müfettişleri ve Tan Son Nhat Sınır Kapısı Polis Karakolu'ndan ihlallerin denetimini ve ele alınmasını artırmalarını ve yoğunluğu en aza indirmek için havaalanı giriş güzergahlarından trafiği uzaktan yönlendirmelerini talep etti.

Tan Son Nhat Uluslararası Havalimanı temsilcisi, Havaalanı Operasyon Kontrol Merkezi, Tan Son Nhat Havalimanı Güvenliği, havayolu temsilcileri, yer hizmetleri birimleri ve fonksiyonel birimlerin temsilcilerinden oluşan disiplinlerarası hızlı müdahale ekiplerinin varlığını sürdüreceğini söyledi.

Hızlı müdahale ekipleri, havalimanı, otobüs terminali, check-in kontuarları, terminal ve bekleme salonu çevresindeki durumu sürekli olarak güncelleyerek en iyi kararları almak ve sorunsuz operasyonlar sağlamak için koordinasyon sağlayacak. Liman ayrıca, taksi şirketlerinin temsilcileriyle de bir araya gelerek, 2025 Ay Yeni Yılı'nın en yoğun döneminde yolculara hizmet verecek yeterli sayıda araç sağlama taahhüdünde bulundu.

Uçuş gecikmelerini önlemek için Tan Son Nhat Uluslararası Havalimanı yolcuların uygun ve geçerli kimlik belgeleri hazırlamalarını ve güncellemeler için uçuş programlarını takip etmelerini öneriyor.

Yönetmeliklere göre, iç hat uçuşlarında check-in kontuarları 2 saat önceden açılacak. Bölgedeki trafik durumunun düzenli olarak izlenmesiyle birlikte, yolcular havalimanına varış için doğru saati seçebilecek. Ayrıca, yolcular önceden online check-in yapabilecek.

T1 terminalinin altyapısının tasarlanan kapasitesini aşması nedeniyle, havalimanında yolcu alıp uğurlayacak kişi sayısı sınırlandırıldı.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/len-phuong-an-hoa-giai-tac-duong-vao-tan-son-nhat-192250116230038069.htm